Индия намалява пристанищните такси, за да помогне на кораби, блокирани от блокадата на Ормуз

Ню Делхи: На фона на ескалиращата война в Западна Азия и затварянето на Ормузкия пролив, Индия предложи облекчения на корабоплаването и притежателите на товари, позволявайки на заседнали кораби краткотрайно да дебаркират в нейните пристанища при понижени такси, в това число такса за заставане на котва, такси за наемане на кейове и предпазване, Раджеш Кумар Синха, специфичен секретар в министерството на пристанищата, корабоплаването и водните пътища, сподели.

Пристанищната администрация на Джавахарлал Неру (JNPA), която ръководи най-голямото контейнерно пристанище в Индия в Нави Мумбай, даде краткотрайно предпазване за претоварване на контейнери, пътуващи за Западна Азия, и даде 100% отстъпка върху наема на земята и таксите за престой и към 80% отстъпка за хладилни контейнери спомагателни такси за до 15 дни за контейнери, произхождащи от JNPA, добави Синха.

Времето на престой се отнася до времето, през което контейнерът остава на пристанищния терминал, откакто дойде, до момента в който не напусне.

Той добави, че дружно с два танкера с полутечен нефтен газ (LPG), планувани да дойдат на 16 и 17 март, транспортьор на недопечен нефт, пренасящ 80 800 метрични тона (mt) Murban суровият нефт от Обединените арабски емирства (ОАЕ) е безвредно на път за Индия.

Sticky Hormuz

Още шест танкера с пропан-бутан и още четири първични материали - всички за Индия и плаващи под индийски байрак - сега са блокирани на западната страна на Ормузкия пролив.

Освен това, в опит да се понижи натискът върху доставките на пропан-бутан в Държавните, градските газоразпределителни мрежи започнаха да оферират тласъци за потребителите да преминат към природен газ по тръбопроводи (PNG) от LPG, в това число безвъзмезден газ на стойност 500 от Indraprastha Gas Ltd, взаимно дружество на държавни компании за маркетинг на нефт, сподели Суджата Шарма, взаимен секретар, маркетинг и петролна рафинерия, министерство на петрола и природния газ.

„ В момента 22 кораба под индийски байрак с 611 моряци остават в западната част на района на Персийския залив. Как Индия загуби международната конкуренция в корабоплаването и смелата задача да си го върне

„ От двата плаващи под индийски байрак LPG кораба, които пресякоха Ормузкия пролив на 14 март, превозвайки към 92 712 mt LPG, корабът Shivalik би трябвало да дебаркира в пристанище Mundra към 17:00 часа през днешния ден с попълнена документи, с цел да се обезпечи предпочитано разтоварване, до момента в който корабът Nanda Devi е чака се да доближи рано на следващия ден сутринта “, добави той, до момента в който се обръщаше към медиите по отношение на събитията в Западна Азия.

Корабът на име Shivalik дойде в пристанището на Mundra в понеделник вечерта.

Освен това той сподели, че огромните пристанища в цялата страна наблюдават от близко придвижванията на корабите и товарните интервенции и дават поддръжка на корабните линии и заинтригуваните страни в каргото, в това число отстъпки при заставане на котва, наемане на котвени места и предпазване такси.

Пристанищата се координират с митниците и други заинтригувани страни, с цел да улеснят товарните интервенции, добави той.

PNG shift

Обръщайки се към медиите по отношение на обстановката със запасите от гориво в страната, Шарма сподели, че вътрешното произвеждане на пропан-бутан в страната се е нараснало с 36% от началото на войната през февруари.

Относно тласъците, предлагани на евентуалните консуматори на PNG, Шарма сподели: „ Няколко CGD компании оферират тласъци за поощряване на PNG връзките, в това число безвъзмезден газ на стойност 500 за домашни консуматори от Indraprastha Gas Ltd. и GAIL Gas Ltd., отвод от регистрационни такси от 500 за локални PNG консуматори и гаранционни депозити за търговски консуматори от Mahanagar Gas Ltd. и отвод от гаранционни депозити за всички търговски връзки от BPCL. “

Освен това държавното управление също е разширение на мрежата на CGD и Регулаторният съвет за нефт и природен газ посъветва организациите за систематизиране на градски газ (CGD) да ускорят разгръщането на запаси, да насърчат потреблението на съществуващите връзки и да понижат периодите за започване на доставките.

По-рано министерството на петрола предложи на вътрешните и комерсиалните консуматори на пропан-бутан наоколо до мрежите на CGD да преминат към PNG. Според петролното министерство има към 60 лакха консуматори на пропан-бутан в семействата, които могат да преминат към PNG в кратковременен проект

Що се отнася до сюжета със запасите от гориво, Шарма сподели, че рафинериите работят с висок потенциал и поддържат съответни ресурси от недопечен нефт. Индия остава самодостатъчна в производството на бензин и дизел и не е нужен импорт на тези горива, с цел да се отговори на вътрешното търсене.

Цените на суровия нефт се намалиха в понеделник, откакто Фатих Бирол, изпълнителен шеф на Международната организация по енергетика (МАЕ), сподели, че страните членки могат да пуснат ​повече нефт на пазара по-късно, „ както и в случай че е належащо “. Вече страните-членки на МАЕ се съгласиха да освободят общо 400 милиона барела от запасите си.

Априлският контракт за еталонния недопечен нефт Brent се търгуваше на $102,07 за барел, към 1,% по-ниско от предходното затваряне. Априлският контракт за West Texas Intermediate на NYMEX падна с 3,43% до $95,32 за барел.