Индия се стреми да разчита на собствените си сили в корабоплаването и корабостроенето до 2047 г.: Sonowal
Бързи отговори на основни въпроси
4 ВЪПРОСИ1Индия се стреми да ръководи цялата си експортно-импортна търговия, употребявайки плаващи под индийски байрак кораби, издигнати в страната до 2047 година Тя също по този начин желае да разчита на себе си в своя морски бранш и да се подреди измежду петте най-големи корабостроителни народи в света.
2Изграждането на вътрешен потенциал има за цел да понижи зависимостта от кораби под непознат байрак и да отговори на личните условия на Индия за мореплаване. Правителството също желае индийските корабостроителници да се конкурират за интернационалните поръчки.
3Плановете включват разширение на инфраструктурата за корабостроене и ремонт, възстановяване на пристанищата и обработката на товари и подсилване на морското обучение и образование. Тези старания са предопределени да поддържат квалифицирана работна мощ и по-голям вътрешен транспортен потенциал.
4Индия и европейските сътрудници изследват зелен кулоар за мореплаване, като Индия се счита за имаща капацитет да доставя екологични горива като зелен амоняк и метанол. Пристанищата също ще се нуждаят от инфраструктура за предпазване, обработка и експорт на тези горива.
Прочетете също | Екологични товари: корабоплаването с нуклеарно гориво не би трябвало да се трансформира в още една конкуренция във въоръжаванетоНадстройка на екосистемата
Прочетете също | Индия би трябвало бързо да се приспособява към свят на геополитически потоци и възходящи морски опасности
Моряците под обстрел
Прочетете също | Може ли Индия да стане идващият морски индустриален център в света?
Морски съюзи
