Индийската армия копае на ръка, за да освободи 41 блокирани тунелни работници

Индийските военни инженери се подготвяха да копаят на ръка в понеделник, с цел да доближат до 41 служащи, блокирани в сринат пътен тунел в продължение на 16 дни, избавителна интервенция, наранена от многократни неуспехи.

Войниците възнамеряват да употребяват така наречен техника за „ копаене в дупка на плъх “, като копаят на ръка, с цел да разчистят скалите и руините над оставащите девет метра (29 фута), като температурите внезапно падат в отдалеченото планинско място в хималайския щат Утаракханд.

Миналата седмица инженери, работещи да прокарат железна тръба хоризонтално през 57 метра (187 фута) канара и бетон, се натъкнаха на железни греди и строителни транспортни средства, заровени в земята, счупвайки колос земнопробивна машина augur.

„ Счупените елементи на шнековата (пробивна) машина, заседнали вътре в тунела, са отстранени “, сподели върховен локален държавен чиновник Абхишек Рухела пред AFP в понеделник, след профилиран прегрят плазмен нож беше докаран, с цел да разчисти метала.

„ Извършва се подготовка за започване на ръчно продупчване “, добави той. „ Службите от инженерния батальон на индийската войска, дружно с други офицери от избавителната работа, се готвят да правят копаене в дупка на плъх “. тясна тръба, задоволително необятна, с цел да може човек да пропълзи през нея.

- „ Предизвикателно “ -

В обособени старания отвесното сондиране е достигнало повече от една четвърт от 89-те метра надолу за мъжете, опасен маршрут в регион, който към този момент е претърпял сриване.

Пробивна машина беше докарана до гористия рид над тунела по особено построена писта.

„ Вертикалните сондажи се правят с бързи темпове “, като екипите са достигнали 19 метра (63 фута) до късно в неделя, сподели Махмуд Ахмед, върховен чиновник в националното министерство на пътищата.

Работата продължава с „ цялостна скорост, само че с нараснало внимание “, добави той.

Копането, взривяването и сондажите също са почнали от другата страна на пътния тунел, доста по-дълъг трети маршрут, който се прави оценка на към 480 метра.

41-те строителни служащи са блокирани в тунела на пътя Silkyara от 12 ноември.

Усилията са мъчително мудни, усложнени от падащи парчета и повтарящи се повреди на пробивни машини.

p> Надеждите, че екипът е бил на прага на пробив в сряда, бяха попарени с изказване на държавното управление, предупреждаващо за „ предизвикателния хималайски терен “.

За смутените родственици на хванатите в капан мъже това беше тестване без неминуем край.

Но основният министър на Утаракханд Пушкар Сингх Дхами даде обещание в понеделник, че всички мъже ще бъдат избавени.

„ Не се тормозете, всички служащи ще бъдат извадени безвредно “, сподели той в X, някогашен Twitter.

Работниците бяха видени живи за първи път във вторник, надниквайки в обектива на ендоскопска камера, изпратена от спасителите по тънка тръба, през която въздухът, храна, вода и електричество се доставят.

Макар и в капан, те имат задоволително място в тунела, като зоната вътре е висока 8,5 метра и се простира на към два километра дължина.

bur-pjm/mca