Индийската автомобилна индустрия приветства Landmark India-Uk споразумение за свободна търговия
New Delhi:
The Indian automobile industry has warmly welcomed the recently signed India-UK Free Trade Agreement (FTA), terming it a landmark and transformative development in the global economic landscape.
Commenting on the agreement, Anish Shah, Group CEO & MD, Mahindra Group, said, " It's not just a win for trade, but a blueprint for a modern, values-led partnership that puts innovation, sustainability, and Приобщаващ напредък в основата на световното съдействие. "
Изразяване на мощната поддръжка на Махиндра, Шах сподели: " В Махиндра ние имаме вяра надълбоко в силата на сходни трансгранични партньорства за отключване на икономическия капацитет, основаване на висококачествени работни места и ускорение на напредъка в бъдещите браншове от зелената подвижност и чисти сила към цифрови технологии и рационализиране на Индия. " Free Trade Agreement was signed on Thursday, in the presence of Prime Ministers Narendra Modi and Keir Starmer, providing greater access to goods and services between the two countries.
Shailesh Chandra, President of the Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM) and Managing Director- Tata Motors Passenger Vehicles, echoed industry-wide optimism, " SIAM remains committed to working closely with the Government of Индия, с цел да се подсигурява изгодите от съглашението, превеждат в по -голям напредък, световна конкурентоспособност и софтуерен напредък за индийската автомобилна промишленост. "
Той в допълнение наблягаше по -широкото значение на договорката и сподели: " Ние преглеждаме това съглашение като част от по -широк стратегически ангажимент и имаме вяра, че той отваря нови алеи за съдействие и опция с основен световен сътрудник. Пътнически коли от Обединеното кралство. За коли с огромни мотори над 3000 cc и дизелови коли над 2500 куб. In-Quota Duty се ползва в началото, като спада до 10 на 100 до пет година.
Малките коли под 1500 cc следват сходен път за понижаване на цените с възходяща квота. Тези в Quota транспортни средства се радват на внезапно понижени отговорности, до момента в който вносът на Quota към момента е изправен пред цени от 95 на 50 на 100, според от размера и годината на транспортното средство.
TRQ отбелязва съществена смяна на политиката, изключително защото Индия от дълго време е употребила високи цени за отбрана на вътрешната си автомобилна промишленост. % на мито-дори под настоящата базова ставка от 110 на 100.
Това основава преференциален път за влизане на английски марки от висок клас като Jaguar и Land Rover, и двете притежатели на Tata Motors, само че и за други износи на Обединеното кралство. Автоматично генерирани от синдикирана емисия.)
