Индийската горивна криза от 1,7 лакха крори може да е намерила малко вероятно решение - вода

Докато Индия се бори с растящите разноски за импорт на сила и отслабващата рупия на фона на световните петролни разтърсвания, основана в Монако компания за технологии за горива споделя, че може да е намерила отговор, който се крие в елементарния взор: вода.

FOWE Eco Solutions, посредством своята патентована технология за горивна емулсия Cavitech, твърди, че промишленостите могат да понижат разход на гориво с до 10 %, фрапантно понижаване на нездравословните излъчвания и възстановяване на продуктивността на оборудването - всичко това без модифициране на мотори или прекъсване на фабрики.

Интеренцията идва в сериозен миг за Индия. Страната внася съвсем 88 % от потребностите си от недопечен нефт, до момента в който държавните петролни компании отделят 1000 крори дневно, с цел да предпазят потребителите от световни ценови шокове.

Премиерът Нарендра Моди също по този начин обществено прикани промишленостите да пестят гориво като народен стопански приоритет.

Сега FOWE споделя, че технологията му може да направи тъкмо това това.

В сърцето на системата е емулсия гориво-мазут-вода, основана благодарение на технологията за следена кавитация (CCT), която разпръсква микроскопични водни капчици в мазута, без да употребява химически добавки, споделя нейният основен действен шеф Хемант Сонди.

Когато се изгорят, тези капчици провокират „ микроексплозии “ вътре в горивните камери, разбивайки горивото на ултра фини частици, които изгарят по-пълно и по-ефективно.

Резултатът, съгласно данните от компанията и самостоятелните проби, е по-нисък разход на гориво, по-чисто изгаряне и внезапно понижени излъчвания.

Sondhi сподели, че самостоятелните проби в оборудването на Alfa Laval в Дания демонстрират спестовност на гориво от 6,3 % в котли и 8,7 % в корабни мотори.

Корабни тествания на танкери Scorpio корабите демонстрираха икономии на бункерно гориво от към 10 %, до момента в който тестванията на индийските рафинерии и стоманодобивни фабрики записаха икономии на гориво, вариращи от 3,6 % до 6 %.

БЕЗ ХИМИКАЛИ, БЕЗ МОДИФИКАЦИИ, БЕЗ ПРЕСТОЙ

--------------------------------------------------

Какво прави технологията изключително привлекателна за Индия енергоемки браншове е, че не изисква трансформация на мотора, рационализация на хардуера или прекъсване на инсталацията.

FOWE споделя, че неговият кавитационен развой също по този начин понижава вискозитета на тежкото гориво без скъпи режещи материали или химически подобрители на потока - евентуално освобождавайки дизел с по-висока стойност за продажба, като в същото време понижава разноските за изпомпване и отопление.

Компанията твърди, че технологията може също да понижи излъчванията на NOx с към 30 на цент, излъчвания на SOx с съвсем 40 % и прахови частици до съвсем нулеви равнища.

Също по този начин се споделя, че процесът понижава замърсяването вътре в котлите и пещите, като удължава интервалите за поддръжка и понижава честотата на прекъсване.

ИЗПИТВАНИЯТА В ИНДИЯ ПОКАЗВАТ ГОЛЯМА ИНДУСТРИАЛНА ПОТЕНЦИАЛ

-------------------------------------------------------------

FOWE към този момент организира тествания в индийски рафинерии, стоманодобивни фабрики, енергийни блокове и промишлени пещи.

Скорошно тестване на стоманодобивни фабрики регистрира 5 % понижение на потреблението на гориво за пещта дружно с 40 % понижение на нездравословните излъчвания. Съобщава се, че изпитване в държавна рафинерия е удостоверило икономисване на гориво до 3,6 % при интервенции за лична сила. Тестовете в друга държавна рафинерия демонстрираха изгоди от вискозитета и намаляването на сярата.

Последствията за топлоенергийния бранш на Индия може да са обилни.

Всяка въглищна централа в страната разчита на мазут по време на стартиране на казан, интервенции с ниско натоварване и цикли на прекъсване - етапи, известни с високи излъчвания и неефективно изгаряне. FOWE споделя, че неговата емулсия може неотложно да понижи потреблението на гориво през тези интервали, без да трансформира съществуващата инфраструктура на завода.

СПЕСТИТЕЛ НА FOREX ЗА ИНДИЯ?

------------------------------

Компанията нарежда технологията не просто като инструмент за декарбонизация, а като стратегически стопански лост за Индия.

„ Като Индия внася по-голямата част от своя недопечен нефт петрол, всеки икономисан литър непосредствено пази валутните запаси и понижава натиска върху рупията “, споделя Сонди.

FOWE твърди, че технологията му към този момент е валидирана от международни морски и инженерни колоси, в това число MAN Energy Solutions и Alfa Laval, с спомагателен ангажимент от сертифициращи организации като DNV, ABS, TÃV и SGS.

За индийските рафинерии, производители на стомана, корабни оператори и топлоелектрически централи – всички притиснати от нестабилните цени на горивата и затягащите се правила за излъчванията – привлекателността е явна: по-ниски сметки за гориво, по-чисти излъчвания и липса на скъпи поправки.

В стопанска система, в която енергийната сигурност и инфлацията са все по-преплетени, технология, обещаваща икономисване на гориво с вода, може ненадейно да звучи по-малко необикновено – и доста по-спешно.