Информаторът твърди грешки в първоначалната реакция при бедствие в Източна Палестина

Агенцията за запазване на околната среда оспори изказванията на информатора за неточности и „ липса на доверие “ в ранните данни, събрани от мястото, където трен Норфолк-Южен транспортира корозивни материали дерайлира по границата сред Пенсилвания и Охайо предходната година.

Човек, който сподели, че е оказал помощ за основаването на технологията и интерпретирането на данни от усъвършенствани радиологични датчици на високотехнологичен аероплан на EPA, употребен за проучване на вредите и взеха показания за заплаха, споделиха на Асошиейтед прес, че самолетът е включен прекомерно късно. На собствен ред, сигнализиращият сигнал сподели пред изданието, че може да е било излишно да се изгаря отровен винилхлорид от пет железопътни вагона в следено освобождение. организацията назовава " пакет от датчици и програмен продукт ", който обезпечава жизненоважна помощ за събиране на данни в региони на бедствия. Тези принадлежности включват инфрачервен линеен скенер, разнообразни спектрометри и камера за цифрово картографиране, наред с други благоприятни условия.

Робърт Кроутил сподели пред AP, че самолетът не е прелетял над мястото, покрай границата сред Охайо и Пенсилвания, до момента в който ден след следеното освобождение на винилхлорид.

„ Можехме да кажем, че данните, предоставени от двата полета на самолета ASPECT в Източна Палестина на 7 февруари, са непълни и неправилни. Нямахме доверие в данните. Не можехме да се доверим това ", сподели Кроутил, чийто екип счита резултатите от прелитането за неубедителни, потвърждавайки, че химическите датчици не са били дейни, когато самолетът е прелетял над към този момент нечисти потоци в региона.

В мнения за NewsNation, Кроутил назова разгръщането „ най-необичайното... което в миналото съм виждал. “

В дълъг отговор на питане на Fox News Digital EPA отхвърли обвиняванията, заявявайки, че характерностите на отговора на самолета ASPECT са „ подправено “, прибавянето на метеорологични условия попречи на самолета да изследва местоположението.

„ Регион 5 на EPA [в Средния Запад] изиска ASPECT да лети до Източна Палестина късно денем на 5 февруари 2023 година Веднага откакто беше направена поръчката, самолетът беше изпратен същия ден от главната си база в Адисън, Тексас, до Питсбърг. Поради ниските тавани и изискванията на обледеняване, екипажът на самолета реши, че самолетът не може да лети безвредно. 6 февруари 2023 година, денят на следеното изгаряне. "

Когато майката природа спомага на идващия ден, ASPECT извърши две задачи над местоположението, сподели организацията, добавяйки, че EPA личният състав към този момент беше на сцената, „ създавайки постоянна мрежа за наблюдаване на въздуха … в границите на общността. “

EPA сподели на Fox News Цифрови показания от земята през първите два дни – преди самолетът да прелети – изобразяват замърсители към да са под равнищата на разкриване, като се изключи частици. В него се споделя, че Kroutil, „ упоменатият реализатор “, не е част от екипажа на полета на ASPECT в Охайо и че организацията не разяснява вътрешни въпроси, свързани с личния състав, свързани с изпълнителите.

След бедствието организацията сподели, че е събрал 28 000 проби от въздуха и че във времето, откогато жителите са били позволени да се върнат в домовете си, не са открити „ продължителни рискови химикали във въздуха “. Агенцията добави, че ще продължи да почита настояванията за обществени архиви и ще бъде транспарантна в отговора си на нещастието.

Офисът на републиканския губернатор на Охайо Майк Деуайн сподели, че когато става въпрос за податели на сигнали, всеки, който е сензитивен към времето и подходящ неведнъж е поискана информация да бъде предоставена, в това число директно след разлива на Norfolk-Southern.

" Те не съумяха да го показват ", сподели представител на DeWine.

„ Ако е имало човек, който е имал знания по това време... те са знаели кой е отпред и е доста ясно кой е на място “, сподели той, добавяйки, че сенатор Джей Д. Ванс, R- Охайо и DeWine обществено насочиха същото искане.

„ Ние разбираме, че има специалисти, които са имали други отзиви [относно реакцията при бедствие]. … Ванс сподели, че никой не е довел [по-нататък информация] напред “, добави представителят.

Исканията за коментар от офиса на Ванс останаха без отговор, само че сенаторът по-специално назова визитата на президента Байдън в Източна Палестина една година след дерайлирането „ чиста политика “ и сходно на „ политически трик. "

През близката граница с Пенсилвания, водни пътища, въздух и земя бяха наранени по сходен метод от бедствието, в това число в окръг Бийвър на щата, сенатор старейшина Фогел, младши.

„ Много е обезсърчително да чуя, че тези хипотетични забавяния и несполучливи подходи за реагиране са се случили – изключително откакто тези в Източна Палестина, Охайо и регионите в моя регион тук, в Пенсилвания, се оправят с последствията от това дерайлиране към този момент повече от година “, сподели Фогел пред Fox News Digital по отношение на описа на подателя на сигналите преди отблъскването на EPA.

„ По-ранна интервенция можеше да има значение след дерайлирането и да подкрепи по-добре тези, които реагираха на случая. "

Бившият президент Тръмп преглежда Литъл Бийвър Крийк и водните помпи, до момента в който посещава Източна Палестина, Охайо, след дерайлирането на товарен трен в южния Норфолк на 3 февруари, 22 февруари 2023 година (Джабин Ботсфорд/The Washington Post посредством Getty Images)

Sen. Дъг Мастриано, Р–Пенсилвания, от Гетисбърг, организира минимум две чувания в окръг Бийвър в отговор на бедствието, в това число едно през март, когато жителите описаха по какъв начин към момента изпитват дълготрайни последствия.

През април Мастриано, Фогел и щатският сенатор Мишел Брукс започнаха опит да разрешат на основаните в Пенсилвания жертви на бедствието да изискат в допълнение данъчно приспадане върху всички изплащания от Norfolk-Southern.

Fox News Digital се свърза в допълнение с губернатора на Пенсилвания Джош Шапиро, демократ, който също беше обществена фигура след бедствието, само че не получи отговор досега на пресата. Обажданията, отправени към публични лица в град Източна Палестина за коментар, също останаха без отговор.

Асошиейтед прес способства за този отчет.

Чарлз Крейц е кореспондент за Fox News Digital.

Той се причислява към Fox News през 2013 година като публицист и помощник на продукцията.

Чарлс отразява медиите, политиката и културата за Fox News Digital.

Чарлс е роден в Пенсилвания и е приключил университета Темпъл с бакалавърска степен. в телевизионната публицистика. Съвети за истории могат да се изпращат на [email protected].