Инженерът, превърнал се в експерт Бърни Колинс, преминава от Фермана към Формула 1

Инженерът, превърнал се в експерт, Бърни Колинс говори за неочакваното си пътуване до това да стане стратег във Формула 1 и силата на това да имаш северноирландски акцент.

Колинс от Maguiresbridge в Co Fermanagh е работила с някои от най-големите имена във Формула 1, включително Себастиан Фетел, Серхио Перес и Дженсън Бътън.

Тя е завършила Queen's University Belfast със степен по инженерство преди да стане стажант в McLaren.

След няколко години в McLaren, Колинс се присъедини към Force India като старши стратегически инженер през 2015 г.

През 2023 г. Колинс се отдръпна от пит стена и стана експерт за Sky Sports F1 и сега анализира и обяснява стратегически решения за милиони фенове на F1.

Колинс каза, че е имала голяма подкрепа от фенове на състезанията в Северна Ирландия.

„Тази година беше първата година, в която правя нещо със Sky, което наистина се появи малко случайно, но те бяха някак заинтересовани да накарат инженери да се заемат неща, защото имат много бивши шофьори,” каза тя.

„Беше наистина хубаво, много подкрепа от дома, чувам, че доста хора тук се радват да чуят северноирландски акцент и да се насладят на някой, предполагам, че е по-запознат с произхода им по телевизията, така че подкрепата, която имам досега, беше наистина прекрасна.“

През 2023 г. Колинс получи почетна докторска степен от Куинс за приноса й към спорта, но каза, че когато е завършвала дипломата си по инженерство, не е предвиждала да се занимава с моторни спортове.

„Това не беше като планирания маршрут, който бях решила да направя правя, но някак си се случи, след като реших да се занимавам с инженерство, защото много хора с моята диплома отидоха в нещо като Bombardier или подобни роли и това е, което бих предвидил да правя също, такъв тип неща.“

Тя добави: „И просто се случи през последните няколко години, че започнахме автомобилните неща и започнахме да мислим за това, може би да направим някаква F1 и дори когато кандидатствах за работа, и го направих интервютата и всъщност едва след като завърших дипломата си, ме приеха в тази програма. Така че да, тази мечта наистина дойде доста късно през деня.“

Колинс каза, че е било трудно в ранните етапи да се справят със „синдрома на самозванеца“, идващ от фон, който не е типичен в кръговете на F1.

„Но това, което според мен беше по-трудно, беше, когато стигнеш до състезателния отбор и си в среда край пистата или в онази много състезателна среда, където има много много силни гласове и е почти агресивно на моменти, защото хората наистина се опитват да предадат идеята“, каза тя.

„Това наистина е по-трудно, мисля, и просто отнема време, изисква устойчивост. Някак си имаш възходи и падения или дни, в които смяташ, че си се справил зле, и тогава осъзнаваш, че всъщност, разбираш ли, това не е бил лош ден.

„И отнема известно време, за да преминеш през състезанията , преминаване през събития, изграждане на такава вяра в себе си, че можеш да го направиш.“

Колинс каза, че е прегърнала да бъде единственият северноирландец жена в стаята и че акцентът й идва с някои предимства.

„Мисля, че хората наистина са запалени по нови идеи и мисля, че можете да гледате на това като на произход, различен от всеки, или като много хора отидоха в Кеймбридж или Оксфорд, така че да, разбира се, можете да го разгледате, тъй като имате много различно образование, но също така имате много различни идеи и има нещо, което трябва да бъде оценено в това“, каза тя .

„Били сте научени по различен начин, имате различен житейски опит. Така че мисля, че имаше истинска стойност в внасянето на нови идеи и всъщност това е, което екипите се опитваха да преследват.

„И това е същото във всяка от срещите или в която и да е работа, която продължихме, за да продължим правя; това е да имаш разнообразен опит.

„Да бъдеш жена в това – плюсове и минуси определено. Вие се откроявахте в една стая, но мисля, че в инженерството все пак го направихте, защото в университета не беше равнопоставено разделение от дълъг път. Така че доста свикнах с това.

„Гласът ми се открояваше добре на стената на бокса... когато говорех, това беше единственият женски глас от Северна Ирландия, който имаше в стаята. Така че в някои части това работи във ваша полза, защото никой не трябваше да пита кой говори, когато аз говорех.“

Колинс каза, че нейните акценти от преминаването й към излъчване през 2023 г. включват да прави коментари за състезания и докато се справяше с голямата награда на Мексико, но дойде и със своите предизвикателства.

„Нещата, с които се боря, са, че телевизорът разполага с много по-малко данни, отколкото отборите като цяло, и много по-малко разбиране от това, което правят екипите, така че първоначално се борех с чувството, че не съм си написал домашното, знаете ли, това беше чувството да отида там и да не съм съвсем сигурен за няколко неща. Така че работим, за да подобрим това“, каза тя.

Очаквайки с нетърпение сезон 2024, Колинс каза, че се надява другите отбори да могат битката с RedBull, след като отборът имаше един от най-доминиращите сезони в историята на спорта, спечелвайки всички състезания освен едно.

„Надеждата е, че Mercedes правят напълно нова кола, надяваме се, че ще им стъпка по-близо до RedBull и какво са научили McLaren и Ferrari от тази година, като са доста близо зад тях в края на годината. Така че можете да завършите с битка с три, четири коли отпред, което би било идеално.

„Да видим. Притеснението ми е, че Red Bull току-що се развиват или разглеждат тазгодишната кола и са още една крачка напред.“

Съветът на Колинс към всички начинаещи ентусиасти на моторния спорт, вдъхновен от нея, е „да бъдете малко смели и се възползвайте от това.

„Трябва да кандидатствате за всяка възможност, която мислите, че бихте искали да използвате, и ако не получите възможността, която няма да получите всички, попитайте защо, разберете защо, разберете какъв опит или обучение или какво бихте могли да направите по различен начин.

„Но в крайна сметка трябва да изберете позициите, които са там“, каза тя.

Последвайте ни в