Инженерите разкриват „катастрофа-устойчива“ идея за самолет с въздушни възглавници след ужас на Ахмедабад Air India

Двама инженери са основали система за сигурност на AI, с цел да създадат самолетите „ катастрофирани “, която провокира смесени реакции в обществените медии. Докато някои бяха впечатлени, други го отбелязаха като напряко особен.

Дизайнерите излязоха с дизайн на AI, сходен на AI щит за самолета, добавяйки, че те са развили концепцията след хората на Air Air India в Ахмедабад, който лиши 260 живота, в това число хората на борда на полета и на земята, откакто самолетът се е сринал в самолета, в който се е сринал в самолета. Проектът се назовава „ прераждане “ и техниците се надяват, че скоро ще стигнат до „ тест и утвърждават “ работещите модели, които възнамеряват да изградят.

двамата инженери, Ешел Васим и Дхарзан Шринивасан, показаха „ план за прераждане “ на премията Джеймс Дийсън. Сайтът разказва, че сърцетуптенето след злополуката на ужасите ги принуди да развият концепцията, обвързвана с AI.

„ Проектното прераждане се роди не в лаборатория, а от момент на сърцетуптене. След злополуката на Ахмедабад, която не можеше да не се заспива. Провал? След това „ външните интелигентни въздушни възглавници “ автоматизирано ще се надуят. След като е изцяло надут, продуктът, наподобяващ въздушната възглавница, ще поеме сякаш удара. Средно въздух-превръщайки съдбовни произшествия в оживели кацания. Един човек написа: „ Искам да кажа, би ли работил? Защото в случай че е по този начин, дано го създадем! “ Друго добави, „ просто изградете по -добри самолети и няма да ви трябват въздушни възглавници. “

Трети разяснява: „ Представете си, че инцидентно се самозаплашва в средата на въздуха…. “ Четвърти означи: „ Може би Елон Мъск може да го направи. “

Какво следва?

Инженерите споделиха, че възнамеряват да изградят работни модели на прераждане. Те възнамеряват да употребяват главните елементи на плана - AI разкриване на произшествия, въздушни възглавници, интелигентни седалки, противоположна двигателна сила и избавителни сигнали - в лаборатории.

„ След пет години желаеме прераждането да бъде тествано, утвърдено и употребявано в действителни полети - създавайки оцеляване на злополуката стандарт, а не знамение, “ споделиха инженерите.