Инцидент с Flydubai: Капитан Смит Мачхар е намушкан, полетът за Израел е отклонен към Саудитска Арабия – какво се случи? Хронология

Полет на Flydubai, пренасящ 174 души от Обединените арабски емирства до Израел в сряда, беше заставен да кацне спешно в Саудитска Арабия, откакто се допуска, че неговият втори водач е намушкал капитана и се е опитал да разбие самолета.

Boeing 737, изпълняващ полет FZ1073 на Flydubai, е изгубил съвсем половината от височината си за към минута, когато пасажерите, множеството от които израелци, се опасяваха за живота си. Раненият капитан, индийският жител Смит Маччхар, съумя да отвори вратата на пилотската кабина, позволявайки на пасажер и член на екипажа да влязат и да задържат нападателя.

Извънредната обстановка се случи ден откакто израелският министър председател Бенямин Нетаняху предизвести за вероятни офанзиви преди изборите в Израел на 27 октомври. Нетаняху сподели, че Израел има индикации, че неговите „ врагове “ може да опитат офанзиви преди гласуването, само че не даде детайлности за естеството на хипотетичната опасност, заяви Ал Джазира.

Инцидент с Flydubai: Ето хронологията на случилото се:

Около 6:00 сутринта (местно време) — Полетът излетява от Дубай

Бързи отговори на основни въпроси

Полетът на Flydubai трябваше да направи спешно кацане, откакто се твърди, че вторият водач намушка капитана и се опита да катастрофира самолета.

Въпреки че беше ранен, капитан Смит Маччхар отвори вратата на пилотската кабина, позволявайки на пасажер и член на екипажа да влязат и задържат нападателя, до момента в който други поеха контрола над самолета.

Властите изследват вероятните претекстове за офанзивата, с цел да открият дали е обвързвана с тероризъм или с проблеми с психологичното здраве, защото претекстът остава неразбираем.

Правителството на ОАЕ стартира следствие на случая, като се има поради, че самолетът е регистриран в ОАЕ, и те изследват дали има връзки с терористична активност.

Въпреки че произшествия като този са редки, самолетните компании и управляващите непрестанно преразглеждат протоколите за сигурност, с цел да подобрят сигурността, което прави въздушното пътешестване като цяло безвредно макар изолираните закани.

Самолетът на Flydubai излетя от Дубай в Обединените арабски емирства за Тел Авив, Израел, превозвайки 174 души. Сигналът за помощ е получен почти два часа и половина след полета, в 8:44 сутринта локално време.

8:44 сутринта — Избухва сборичкване в пилотската кабина

Длъжностни лица по-късно споделиха, че в пилотската кабина е избухнало сборичкване. Твърди се, че вторият водач, жител на Оман, е намушкал капитана и се е опитал да разбие самолета.

Инцидентът провокира изключителна обстановка на борда, защото самолетът стартира бързо да губи височина.

Самолетът пада от 33 000 фута на 17 000 фута

Самолетът се снижи от към 33 000 фута на 17 000 фута, почти 10 000 метра до 5100 метра за към минута.

След това самолетът кръжи покрай йорданската граница, преди в последна сметка да се насочи към Саудитска Арабия.

Капитанът отваря вратата на пилотската кабина

Въпреки че е ранен, капитан Смит Мачхар съумява да отвори вратата на пилотската кабина. Пътник и член на екипажа се втурнаха вътре и удържаха нападателя, до момента в който други членове на екипажа поеха контрола над самолета.

9:45 сутринта (местно време) Саудитска Арабия — Полетът кацна безвредно в Табук

Самолетът кацна на интернационалното летище принц Султан бин Абдулазиз, към час след сигнала за помощ.

Човек, който е чул връзката сред самолета и контрола на въздушното придвижване, сподели на AP, че Саудитска Арабия и Йордания в началото са отклонили самолета, преди в последна сметка да му бъде позволено да кацне в Табук. Източникът приказва анонимно, защото не е акредитиран да приказва обществено.

21:04 IST — Пътници, отлетяли за Израел

Заменен аероплан на Flydubai транспортира пасажерите от Табук до летище Бен Гурион покрай Тел Авив. Полетът дойде към 15:34 GMT (21:04 IST), съгласно Al Jazeera.

1 октомври, 00:11 (IST) — Премиерът на Израел разгласява на X

Израелският министър председател Бенямин Нетаняху, цитирайки пасажер, с който е разговарял, сподели, че действието на водача е „ разрешило на пасажерите и екипажа да преодолеят нападателя, попречване на пагубно злополучие във въздуха. “

Вратата на пилотската кабина нормално се държи заключена по време на полет като основна мярка за сигурност на авиацията, процедура, която стана общоприета след атентатите от 11 септември 2001 година

6:58 сутринта (IST) — Премиерът Моди приветства капитан Machchhar като воин

Machchhar, който е от Мумбай, получи хвалба за своите дейности по време на изключителна обстановка.

Министър-председателят Нарендра Моди назова капитана Machchhar „ воин “ и го похвали за храбростта му, като сподели, че е посочил изключителна храброст и е останал решен да пази другите, макар че е получил съществени пострадвания в лицето на сериозна заплаха.

Той добави, че храбростта на Machchhar е помогнала за спасяването на стотици животи и предотврати огромна покруса.

Кой беше нападателят?

Заподозреният е жител на Оман и беше задържан след случая, съгласно районен чиновник, осведомен за следствието, който приказва анонимно с AP.

Правителството на ОАЕ сподели, че неговият проверяващ екип е почнал инспекция на случая, отбелязвайки, че самолетът е регистриран в ОАЕ и че законът на ОАЕ се ползва за закононарушения осъществено на борда, даже отвън територията на страната.

Какъв беше претекстът?

Мотивът остава неразбираем.

Регионален чиновник сподели, че следователите изследват „ всички вероятни сюжети, от тероризъм до психологични разстройства “, добавяйки, че „ Нищо не е изключено към този момент. “

Израелските чиновници от разузнаването и сигурността също проверяват втория водач в Саудитска Арабия, съгласно различен районен чиновник, представен от АП.

Разследването продължава и управляващите към момента не са обществено открили за какво вторият водач е нападнал капитана или се е опитал да смъкна самолета.