Иран потвърждава, че флотът е заловил танкер в Оманския залив, на борда на който са се качили мъже във военни униформи

Военноморски сили на Иран е заловил петролен танкер в Оманския залив, който в миналото е бил в центъра на огромна рецесия сред Техеран и Вашингтон, конфискация, която в допълнение ескалира напрежението във водните пътища на Близкия изток

ДУБАЙ, Обединени арабски емирства -- Военноморските сили на Иран заловиха петролен танкер в четвъртък в Оманския залив, който единствено месеци по-рано беше видял товара си с ирански нефт, иззет от Съединените щати поради наказания, свързани с нуклеарната стратегия на Техеран, което в допълнение ескалира напрежението, обхващащо водните пътища на Близкия изток.

Корабът беше прочут преди като Suez Rajan, когато беше забъркан в едногодишен спор, почнал през 2021 година, който в последна сметка накара Министерството на правораздаването на Съединени американски щати да вземе 1 милион барела Ирански недопечен нефт върху него.

Изземването също по този начин идва след седмици на офанзиви от йеменските бунтовници хуси, подкрепяни от Иран, против кораби в Червено море, в това число най-големия им бараж от дронове и ракети, изстрелян със забавяне вторник. Това увеличи риска от вероятни ответни удари от страна на ръководените от Съединени американски щати сили, които в този момент патрулират по жизненоважния воден път, изключително след гласуването на Съвета за сигурност на Организация на обединените нации в сряда, осъждащо хусите, и откакто американски и английски чиновници предизвестиха за евентуални последствия от офанзивите.

Иранската държавна телевизия призна за залавянето в четвъртък късно следобяд, часове откакто въоръжени мъже се качиха на борда, свързвайки го с по-ранното залавяне на нефт. В него се споделя, че иранският флот, а не паравоенната му Революционна армия, е направил залавянето. Инцидентите в предишното време в морето значително включват армията.

Изземването на петролния танкер от иранския флот не съставлява отвличане; по-скоро това е законно начинание, глобено със правосъдно предписание и подхожда на кражбата на личния нефт на Иран “, сподели задачата на Иран в Организация на обединените нации пред Асошиейтед прес в изказване. „ Спазването на откритите правни процедури е най-разумният метод за разрешаване на този въпрос. “

Свети Никола по-рано е именуван Суец Раджан, обвързван с гръцката корабна компания Empire Navigation.В изказване до АП основаната в Атина Empire Navigation призна, че е изгубила контакт с кораба, който има екипаж от 18 филипинци и един гръцки жител.

„ Empire нямат такава информация за правосъдна заповед или иранската флота да е конфискувала кораба им и към момента никой не се е свързал с тях ", споделиха от компанията.

Морските търговски интервенции на Обединеното кралство на английските военни, които дават предизвестия на моряците в Близкия изток, споделиха, че залавянето в четвъртък е почнало рано сутринта във водите сред Оман и Иран в зона, преминавана от кораби, влизащи и излизащи от Ормузкия пролив, тясното устие на Персийския залив, през което минава една пета от целия търгуван нефт.

Управляваната от Обединеното кралство военна група разказва, че е получила отчет от мениджърът по сигурността на кораба е чул „ непознати гласове по телефона “ дружно с капитана на кораба. Той сподели, че по-нататъшните опити за връзка с кораба са се провалили и че мъжете, които са се качили на кораба, са носили " черни военни униформи с черни маски. " компания Ambrey сподели, че „ четири до пет въоръжени лица “ са се качили на кораба, който разпознава като петролен танкер St. Nikolas. В него се споделя, че мъжете са покрили камерите за наблюдаване, до момента в който са се качвали.

Танкерът е бил край град Басра, Ирак, товарейки недопечен нефт за Алиага, Турция, за турската рафинерия Tupras. Данните за сателитно следене, оценени от AP, последно демонстрират, че танкерът под флага на Маршалови острови се е обърнал и се е насочил към пристанището Бандар-е Джаск в Иран.

Вниманието стартира фокусирайки се върху Суец Раджан през февруари 2022 година, когато групата Обединени против нуклеарния Иран съобщи, че подозира, че танкерът е превозвал нефт от иранския остров Харг, неговият главен терминал за систематизиране на нефт в Персийския залив. Сателитни фотоси и данни за корабоплаването, оценени по това време от AP, поддържат изказванието.

Месеци наред корабът престоя в Южнокитайско море край североизточното крайбрежие на Сингапур преди ненадейно да отплава към брега на Тексас без пояснение. Плавателният съд разтовари товара си на различен танкер през август, който освободи петрола си в Хюстън като част от заповед на Министерството на правораздаването.

През септември Empire Navigation се призна за отговорен в smuggling глоби иранския недопечен нефт и се съгласи да заплати санкция от 2,4 милиона $ за случай, обвързван с танкера.

5-ти флот на Военноморски сили на Съединени американски щати, който патрулира в Близкия изток, не отговори на искане за коментар по отношение на случая.

След като корабът, тогавашният Suez Rajan, се насочи към Америка, Иран залови два танкера покрай Ормузкия проток, в това число един с товар за огромната американска петролна компания Chevron Corp. През юли висшият командващ военноморската част на Революционната армия заплаши с по-нататъшни дейности против всеки, който разтоварва Suez Rajan, като държавните медии свързват неотдавнашните конфискации със ориста на товара.

След разпадането на нуклеарната договорка на Иран водите към пролива станаха очевидци на поредност от иззети кораби от Иран, както и набези, ориентирани към мореплаване, за което американският флот упрекна Техеран. Иран и Военноморските сили също са имали поредност от напрегнати конфликти по водния път, макар че в последно време вниманието е ориентирано към офанзивите на хутите против кораби в Червено море.

Съединени американски щати и техните съдружници също конфискуват ирански петролни товари от 2019 година, с цел да наложат наказания против нуклеарната стратегия на Ислямската република. Това докара до поредност от офанзиви в Близкия изток, приписвани на Ислямската република, както и до конфискации на кораби от ирански военни и паравоенни сили, които заплашват световното мореплаване.

Хусите настояват, че офанзивите им имат за цел да спрат страданията на палестинците във войната на Израел против Хамас в линията Газа. Бунтовниците обаче все по-често се насочват към кораби с слаби или никакви връзки с Израел.

Междувременно данните от сателитно следене, оценени от АП в четвъртък, демонстрират, че ирански товарен транспортен съд обвинен, че е шпионска платформа в Червено море, е напуснал водния път. Данните демонстрират, че Behshad е минал през протока Баб ел Мандеб в Аденския залив.

Behshad е в Червено море от 2021 година край архипелага Дахлак в Еритрея. Той дойде там, откакто Иран отстрани Saviz, друга хипотетична шпионска база в Червено море, която беше претърпяла вреди при офанзива, която анализаторите приписаха на Израел на фона на по-широка война в сянка от корабни офанзиви в района.

___

Журналистът от Associated Press Амир Вахдат в Дубай, Обединени арабски емирства, способства за този отчет.

Свързани тематики

Водещи истории