Исторически самолети, ветерани на ръка, за да отбележат 100-годишнината на RCAF в Лангли
Десетки исторически самолети бяха изложени в понеделник, до момента в който Канадският музей на полетите в Лангли, Британска Колумбия, означи 100-годишнината на Кралските канадски военновъздушни сили ( RCAF).
Посетителите имаха шанса да видят стартирането на мотори и да се срещнат на практика със самолети, вариращи от бомбардировачи от Втората международна война през нуклеарни самолети от Студената война до каскадьорските самолети Snowbirds.
“ Хората, които наподобява се радват най-вече на нашия музей, са младежите, ” сподели президентът на Canadian Museum of Flight Association Брус Фризен пред Global News.
„ Те идват разчувствани и си потеглят още по-развълнувани, тъй като са били въодушевен от тези красиви самолетни структури. “
RCAF е публично основана на 1 април 1924 година с 62 офицери и 262 подофицери, две години откакто другите канадски военни клонове са консолидирани в едно министерство на защитата.
Имейлът, от който се нуждаете за водещите вести за деня от Канада и целия свят.В ранните си години силите изиграха сериозна роля в подпомагането на изследването на Канада от въздуха, изясни Джордж Милър, пенсиониран водач на RCAF и член на Залата на славата на канадската авиация.
„ Наистина самолетът отвори страната ни “, сподели той. „ Картографиране, геодезия, изследване – всяка допустима задача, която може да бъде осъществена, с цел да се отвори Канада. “
Милър, който служи в един миг като водач на Snowbirds, е изпратен в Германия на 19-годишна възраст, където той стана един от най-младите канадски водачи, служили в чужбина по време на Студената война.
Там той ръководи CF-104 Starfighter, свръхзвуков реактивен аероплан с нуклеарно оръжие, който е част от приноса на RCAF към НАТО.
Застанал пред изведен от употреба Starfighter, Милър сподели пред Global News, че самолетът е измежду обичаните му за хвърчене.
„ Това беше най-бързият и най-хубавият вероятен аероплан за снабдяване на нуклеарни оръжия. Беше толкоз бързо и имахме толкоз доста от тях, всичките създадени в Канада “, сподели той.
„ Хареса ми. Беше два пъти по-висока от скоростта на звука, можеше да предава толкоз бързо. Така че нямаше подозрение, че има значение в нуклеарното разведряване. “
Пенсионираният водач Алън Френч също е летял на Starfighter, като е бил пълководец на нуклеарна бомба на 21 години.
Служба в Въздушните сили, сподели той, са довели до обич към авиацията за цялостен живот и 33-годишна кариера като граждански водач в Canadian Pacific Airlines.
„ Летях на всичко. Започнах в DC8s и приключих като капитан на Boeing 767. “
„ Това ми обезпечи завършения и прехранване и пътувания и да работя със страхотни хора и да обикалям целия свят. “
Събитието в понеделник включваше цветна гала на Air Cadet, костюми от епохата и специфичен банкет за ветерани от RCAF.
Музеят Лангли е отворен за обществеността от 1996 година и обезпечава обиколки и образование, ориентирани към опазване на историята на канадската авиация.
