Историческите разходки с конски карети в Ню Йорк скоро ще приключат? Всичко за най-новия ход на кмета Зохран Мамдани
Кметът на Ню Йорк Зоран Мамдани и ръководителят на градския съвет се споразумяха за законодателство за преустановяване на разходките с конски файтони в Сентръл парк, смяна, която бранителите на правата на животните търсят повече от 150 години.
Градският съвет би трябвало да гласоподава мярката на 22 октомври. Ако бъде утвърден, той последователно ще отстрани конските каруци до 1 юни 2028 година, заяви Politico във вторник. Председателят на Съвета Джули Менин сподели, че чака 51-членният орган да го утвърди с задоволително поддръжка, с цел да анулира ветото.
Прочетете също | Мамдани споделя, че Ню Йорк ще проверява стрелбата с лед в града
Какво предлага законодателството?
Споразумението, оповестено във вторник (местно време), включва промени в законопроекта, препоръчан по-рано тази година, в това число разпореждания за подкрепяне на водачите на конски каруци да намерят нова работа и да получат отплата след влизането на възбраната в действие. Съгласно измененото предложение градските организации, определени от кмета, ще би трябвало да показват проект до 1 април 2027 година за подкрепяне на водачи, притежатели и чиновници в конюшнята. Планът може да включва финансова поддръжка, макар че законопроектът изисква единствено от града да обмисли отплата за притежателите на файтони и не подсигурява изплащания.
Той също по този начин включва това, което офисът на водача на градския съвет разказа като по-силна отбрана за конете, в това число възбрана на притежателите да продават или трансферират лицензирани коне на други предприятия за файтони или за кръвопролитие. Собствениците на конски впрягове ще би трябвало да осведомят Министерството на здравеопазването, дружно с кметската работа за хуманно отношение към животните, най-малко 10 дни преди да се отърват от кон. Освен това, всеки, който бъде заловен да ръководи конска каруца след възбраната, може да бъде осъден с санкция от $10 000.
Какво споделиха Мамдани и Менин за законодателството?
В изказване Менин сподели: „ Конските каруци от дълго време са част от историята на Ню Йорк, само че във все по-натоварения Сентръл Парк тази традиция се е трансформирала във все по-голяма отговорност за публичната сигурност. “ Тя добави: „ Следващата седмица Съветът ще предприеме решителни дейности, като гласоподава [този законопроект], с цел да отбрани жителите на Ню Йорк, посетителите и самите коне. “
Говорителка на Мамдани отхвърли да разяснява дали той ще подпише законопроекта, само че съобщи, че е „ подписана договорка “ с Менин във връзка с законодателството. Говорителката добави: „ Ние работим в тясно съдействие с Градския съвет, профсъюзни сътрудници, водачи на карети, бранители на хуманното отношение към животните и водачи на общността, с цел да осигурим обективен преход, който пази служащите, като в същото време постави завършек на конските вагони в Сентръл Парк един път вечно. “
В обява в обществените медии Мамдани написа: „ Индустрията на конските файтони е към своя край в Ню Йорк. Нашата администрация ще се погрижи служащите и притежателите да бъдат предпазени, и конете са в сигурност. “
Прочетете също | Мамдани споделя, че детето е било в кола, когато сътрудник ICE е прострелял мъж от Ню Йорк
Central Park сега разполага с 68 конски файтони, поддържани от към 150 водачи и повече от 180 коня, сподели представителят на промишлеността Кристина Хансен. Законопроектът има 29 съвносители от Градския съвет, задоволително, с цел да обезпечи прекосяване в 51-членната камара.
Защо Мамдани не разрешава конските каруци в Ню Йорк?
Използването на конски каруци в Сентрал Парк е противоречив въпрос отдавна. Активисти за правата на животните настояват, че принуждаването на животните да работят в градски условия подкопава здравето им в дълготраен проект и не е безвредно. През 2013 година, по време на акцията си, някогашният кмет Бил де Блазио даде обещание да затвори промишлеността в първия си ден на поста, само че се провали, откакто проектът му не съумя да обезпечи поддръжка от Общинския съвет.
Въпреки това, апелите за възбрана на разходките ескалираха по-рано тази година, откакто 18-годишен индийски екскурзиант Романч Махаджан, който се возеше в карета със фамилията си, умря след рухване от нея. След гибелта на Махаджан, изследване на Central Park Conservancy, което се застъпи за възбраната, разкри, че почти 68% от жителите на Ню Йорк поддържат възбраната на каретите. Дейвид Солтънстол, вицепрезидент на Комисия за защита на конкуренцията за връзките с държавното управление, сподели: „ Това е главно за публичната сигурност “ и добави: „ Става въпрос за намаляване на прочут и възходящ риск, който наблюдавахме да се построява от години, който за жалост приключи със гибелта на Романч Махаджан. “
Прочетете също | Видео: Индианец умира след рухване от конска карета в Сентръл парк в Ню Йорк
Операторите показват опасения за работата и хуманното отношение към конете
Операторите на файтони настояват, че процентът на пострадванията, свързани с коне, е доста по-нисък от този при други действия, позволени в парка, в това число каране на електрически колела или скутери. Те настояват, че без доходи от файтони евентуално ще се затрудняват да се грижат за конете си и да заплащат такси за преместването им, откакто възбраната влезе в действие.
