ИТ служител напуска работа, за да стане таксиметров шофьор на пълен работен ден, сега печели 80 000 индийски рупии: „Бъдещето на работата е концертна работа“

Видеоклип от основан в Гургаон създател провокира голям спор в обществените медии, откакто таксиметров водач уточни „ свободата “ като една от аргументите да напусне работата си в ИТ. Клипът, споделен от създателя и основен изпълнителен шеф на Zypp Electric, Акаш Гупта, демонстрира вълнуваща среща с неговия водач. По време на техния прям диалог водачът твърди, че е напуснал корпоративната си работа, с цел да кара на цялостен работен ден, което съгласно него е удвоило месечния му приход. Основателят приветства прехода, като сподели: „ Бъдещето на работата е концерт. “

По време на диалога създателят попита водача на таксито за месечните му приходи, на което водачът отговори, че печели 80 000 до 90 000, оставяйки създателя замаян.

„ Aur kitna kamate ho aaj kal? (Колко печелите тези дни?) “ Попита Гупта.

„ Ho jata hai 80–90 ka mahina “, водачът отговори, като уточни, че печели сред 80 000 и 90 000 на месец.

„ Freedom nahi tha “

След това Гупта попита за предходната специалност на водача, разкривайки, че той е работил в ИТ бранша с месечна заплата от 40 000. Когато създателят попита за какво е напуснал, водачът отговори: „ Свобода nahi tha (нямаше свобода). “

Шофьорът удостовери, че промяната на кариерата му е дала по-голяма независимост, когато Гупта попита за салдото сред професионалния и персоналния му живот.

Той продължи да споделя, че е прекарал 19 години в работа в ИТ бранша, преди да напусне специалността, с цел да стане независимо ангажиран водач на такси. Той също по този начин загатна, че брачната половинка му в този момент ръководи собствен личен салон за хубост.

Видеото приключва с това, че Гупта поздравява водача за пътуването му и му пожелава триумф.

Как реагираха потребителите на обществените медии:

Оттогава видеото стана вирусно в обществените медии, натрупа повече от 4 милиона гледания и притегли вълна от мнения. Хората бяха разграничени в раздела за мнения, като мнозина обсъждаха плюсовете и минусите на това да си чиновник на заплата по отношение на това да управляваш бизнес.

“80k me se 20k ka petrol lagta. 3–4k поддръжка. Годишен налог 40k към. Din bhar car chala k exertion alag se. Clutch daba daba k legs ki halat kharab (От неговите 80 000 доходи, 20 000 отиват за бензин всеки месец. 3 000–4 000 се изразходват за поддръжка. Годишният налог е към 40 000. Освен това непрекъснатото натискане на съединителя също оказва въздействие върху краката.

„ Не е толкоз елементарно да печелите 80 000 до 90 000 “, съгласи се различен.

„ Това е доста по-добре, в сравнение с да изпращате имейли с искане за позволение за отпуск “, сподели трети консуматор.

„ Господине, само че за какво имаме да питаме всички за приходите им? Уважавам ви като създател и ние научаваме доста от вас, само че почтено казано, да питаме хората какъв брой печелят през множеството време е нещо, което не би трябвало да вършим, ” написа четвърти консуматор.