Издирването е в ход, след като товарен самолет Боинг 737 изчезна край бреговете на Пакистан

Издирва се, откакто товарен аероплан Боинг 737, пренасящ петима членове на екипажа, изчезна край крайбрежията на Карачи и загуби връзка с контрола на въздушното придвижване във вторник вечерта, оповестиха пакистанските авиационни управляващи.

Товарният аероплан Boeing 737 на K2 Airways се е насочил от интернационалното летище Шарджа в Обединените арабски емирства до интернационалното летище Jinnah в Карачи, Пакистан, когато заяви за проблем с навигационната система и беше неотложно ориентиран от Центъра за надзор на зоната в Карачи, съгласно изказване на Пакистанските летищни управляващи.

Самолетът е следен на радар да бързо се спуска с бърза смяна на посоката, преди радарът и връзката да бъдат изгубени западно от Карачи, се прибавя в изказването.

„ След случая Центърът за съгласуваност на избавителните действия беше задействан и координирана интервенция за търсене и избавяне в морето беше стартирана посредством разнообразни организации за локализиране на изчезналия аероплан “, споделиха от пакистанските летищни управляващи.

– K2 Airways B 737 на Pakistan Cargo Flight на път от Шарджа до Карачи в 21:18 PST заяви за проблем с навигационната система и беше неотложно ориентиран от KARACHI ACC
– ⁠Въпреки това; в миг 2121PST самолетът беше следен на RADAR бързо да се спуска и с бърза смяна на курса,…

— Орган за гражданска авиация на Пакистан (@PCAA_official) 7 юли 2026 година

В изказване в сряда K2 Airways разпознава петимата членове на екипажа на борда на товарния аероплан Boeing 737 и сподели, че „ оказва цялостно подпомагане на Службата за гражданска авиация на Пакистан и други държавни организации. ”

Получавайте ежедневни национални вести

„ Ние продължаваме да се молим откровено за сигурността на нашите сътрудници, “ се споделя в изказването.

Петимата членове на екипажа на борда на самолета са капитан Мухамад Ризван, първи офицер Фейсал Махмуд, началник на товара Мухамад Туфик Хан, инженер Ариф Сидикуи и Мухамад Хамид.

Няма публично удостоверение за ориста на самолета.

Данните на Flightradar24 демонстрират загуба на височина, последвана от нанагорнище, и по-късно втора, неочаквана загуба на височина.

Последната получена точка от данни от самолета беше към 1100 фута височина, спускайки се с 22 400 фута в минута, съгласно данните.

Авиационният специалист Имран Аслам сподели пред локалните ARY News, че остава неразбираемо какво е предизвикало самолета да изчезне от радара. Той сподели, че даже в случай че един аероплан претърпи щета в мотора, той нормално ще продължи да се плъзга, вместо да се потопи ненадейно.

„ Все още не мога да схвана по какъв начин самолетът падна толкоз ненадейно, вместо да се плъзне “, сподели той.

Премиерът на Пакистан Шехбаз Шариф изрази „ дълбока тъга “ и „ сърдечно състрадание “ към фамилиите на петимата членове на екипажа на борда на самолета в изказване за Сряда.

Последният огромен авиационен случай в Пакистан включва вътрешен пътнически полет през 2020 година

Полетът на Pakistan International Airlines, пренасящ 98 души, се разруши в гъсто обитаем квартал покрай летище Карачи, до момента в който се опитваше да кацне. Всички като се изключи един от 99-те души на борда са починали, съгласно Асошиейтед прес.

Правителствено следствие по-късно заключи, че човешка неточност на водачите и ръководителите на полети е предизвикала злополуката.

— с файлове от Асошиейтед прес