Износът на дизел от Индия достигна 13-месечен връх на фона на войната в Иран: Как рафинериите печелят от прекъсванията на доставките

Индийският експорт на дизел се е нараснал до 13-месечен връх през октомври, защото локалните рафинерии са се възползвали от стягането на световните доставки на гориво и нарасналите интернационалните цени на фона на спиранията, породени от спора в Западна Азия и руско-украинската война.

Предварително. Данните за следене на плавателни съдове от компанията за разбор на артикули Kpler, представени от The Indian Express, демонстрират, че Индия е изнасяла приблизително 0,71 милиона барела дневно (bpd) дизел сред 1 и 29 октомври. Това бележи 19,6% нарастване по отношение на септември и 8,1% нарастване в съпоставяне със съответния интервал на предходната година.

Скокът в доставките идва в миг, когато спиранията на енергетиката доставките от Западна Азия и внезапното понижаване на износа на съветски горива стегнаха международния дизелов пазар.

С интернационалните маржове на пречистване, които остават привлекателни, индийските рафинерии са нараснали продажбите в чужбина, позиционирайки страната като втория по величина експортьор на дизелово гориво в света, съгласно The Indian Express.

Защо износът на дизел от Индия пораства?

Скокът в износа на дизел от Индия се движи от композиция от спирания на доставките в главните енергопроизводителни райони и по-силна възвращаемост от интернационалните пазари.

Конфликтът в Западна Азия, който продължава осем месеца, прекъсна световните потоци на недопечен нефт, петролни артикули и природен газ. Ситуацията се усложнява от руско-украинската война, с украински офанзиви с дронове, ориентирани към съветската енергийна инфраструктура и повреждащи рафинерии, което визира способността на Москва да поддържа износа на дизел.

Русия, която преди беше вторият по величина експортьор на дизелово гориво в света, ограничи доставките, оставяйки празнота на интернационалните пазари. Индийските рафинерии се намесиха, с цел да уловят по-голям дял от това търсене.

Значението на дизела за международната стопанска система в допълнение ускори въздействието на тези спирания на доставките.

Reliance Industries съставлява близо 78% от износа на дизелово гориво в Индия

Рафинериите от частния бранш Reliance Industries Ltd (RIL) съставляват лъвския дял от износа на дизел на Индия през октомври, което акцентира доминирането на частните рафинерии в задграничната търговия с горива на страната.

Данните на Kpler, представени в отчета, демонстрират, че Reliance е изнесла почти 0,55 милиона барела дневно сред 1 и 29 октомври, което съставлява съвсем 78% от общите доставки на дизел в Индия през интервала.

Износът на дизел на компанията се е повишил с 12% поредно в съпоставяне със септември и е повишен с 32,5% по отношение на предходния интервал.

Reliance ръководи рафиниращия комплекс Jamnagar в Гуджарат, най-големият център за пречистване с едно място в света.

Това нарежда компанията като главен снабдител на отвъдморските петролни пазари, изключително когато спиранията в други райони на експорт основават благоприятни условия за различни снабдители.

Рафинериите от обществения бранш също усилват износа на дизел

Увеличаването на задграничните доставки не беше лимитирано до играчи от частния бранш. Рафинериите от обществения бранш също разшириха износа на дизел през октомври, възползвайки се от по-силните интернационалните маржове.

Данните на Kpler демонстрират, че Mangalore Refinery and Petrochemicals Ltd (MRPL) е нараснала износа си на дизел до почти 38 000 барела дневно през октомври, спрямо към 1000 барела дневно през септември.

Indian Oil Corporation Ltd (IOC) записва внезапно нарастване на износа от 464% на месечна база до почти 53 000 барела дневно. Междувременно Hindustan Petroleum Corporation Ltd (HPCL) е нараснала доставките си с 16,3% до към 26 000 барела дневно, съгласно отчета.

Nayara Energy обаче се опълчи на наклонността. Износът на дизел е намалял с 42,4% на месечна база до почти 40 000 барела дневно, се отбелязва в отчета.

Увеличението в няколко рафинерии допуска, че по-силните интернационалните дизелови маржове са насърчили фирмите от обществения и частния бранш да се възползват от задграничното търсене.

Мащабът на доставките на Reliance обаче акцентира забележителната роля, която играят частните рафинерии в износа на гориво от Индия.

Как войната в Иран и спорът сред Русия и Украйна се отразяват на международните доставки на дизел?

Двата спора прибавиха напън върху така и така сензитивния световен енергиен пазар, прекъсвайки веригите за доставки и увеличавайки несигурността по отношение на съществуването на рафинирани петролни артикули.

Западна Азия остава сериозен район за световните енергийни доставки. Продължаващият спор засегна енергийните потоци и породи опасения по отношение на сигурността на корабните направления и инфраструктурата, като добави неустойчивост на интернационалните пазари на горива.

В същото време офанзивите на украински дронове против съветската енергийна инфраструктура прекъснаха интервенциите на рафинериите, ограничавайки способността на Русия да доставя рафинирани артикули, в това число дизел, на интернационалните купувачи.

Взети дружно, тези спирания сътвориха опция за страни със забележителен потенциал за пречистване и открити експортни мрежи.

Индия, със своята огромна рафинираща база и достъп до интернационалните пазари, съумя да усили доставките и да се възползва от по-строгия световен баланс сред търсене и предложение.

Ще остане ли износът на дизел от Индия мощен?

Перспективите за износа на дизел от Индия ще зависят значително от това по какъв начин ще се развият спиранията на световните доставки и дали интернационалните маржове на пречистване остават привлекателни.

Експерти от промишлеността и анализатори, представени в отчета, чакат доставките да останат високи през идващите месеци, в случай че дефицитът на интернационалните пазари продължи.

Въпреки това, растящите вътрешни потребности на Индия от гориво могат да лимитират степента, до която рафинериите могат да усилят продажбите в чужбина. Дизелът остава сериозно гориво за превоза, селското стопанство, строителството и индустриалния бранш на Индия.

За индийските рафинерии актуалният пазар съставлява опция да се възползват от спирания на доставките другаде.