Износът на гориво от САЩ за частния бизнес на Куба се увеличава, въпреки че правителството е изправено пред петролна блокада: Доклад

Американските снабдители са доставили почти 30 000 барела гориво за частния бранш на Куба до момента тази година, съгласно документи и данни за доставка, прегледани от Ройтерс, което демонстрира, че тактиката на администрацията на Тръмп за поддръжка на частния бизнес вместо на държавните предприятия набира мощ.

Доставките, еквивалентни на към 1,27 милиона галона (4,8 милиона литра), съставляват единствено дребна част от енергийните потребности на Куба, които до неотдавна изискваха към 100 000 барела дневно вносно гориво, оповестява новинарският издател.

Подкрепа за частното дружество

Държавният секретар на Съединени американски щати Марко Рубио сподели, че този ход е в сходство с по-широката политика на Вашингтон по отношение на Куба.

„ Изцяло предопределен да сложи частния бранш и обособени частни кубинци – които не са свързани с държавното управление, които не са свързани с военните – в привилегировано състояние “, сподели Рубио съгласно изданието.

Бюрото за индустрия и сигурност на Съединени американски щати през февруари издаде насоки, позволяващи износа и реекспорта на газ и петролни артикули от Съединени американски щати към отговарящи на изискванията субекти от кубинския частен бранш, заяви Reuters.

Петрол. блокадата ускорява натиска върху Хавана

От януари Съединените щати постановат де факто петролна обсада, ориентирана към спиране на доставките на гориво за държавното управление на Куба.

Репресиите се ускориха, откакто Вашингтон предприе дейности против венецуелския водач Николас Мадуро, прекъсвайки петролните потоци от Венецуела – основният снабдител на Куба.

Кубинският президент Мигел Диас-Канел сподели предходната седмица, че островът не е получавал гориво от три месеца, макар че не загатна вноса от частния бранш, заяви Ройтерс.

Вносът нараства последователно

Данните за корабоплаването, прегледани от Ройтерс, демонстрират, че вносът за частния бизнес се усилва устойчиво от началото на февруари.

Досега през 2026 година 61 контейнерни кораба, пренасящи разнообразни артикули, в това число гориво, са пристигнали в Куба, като постоянно пътуват сред американски, европейски и карибски пристанища, заяви Ройтерс. Повечето колета са разтоварени в пристанището на Мариел, западно от Хавана.

Доставките на гориво от американското крайбрежие на Персийския залив — изключително Югозападния проход в Луизиана — се усилват, макар че множеството кораби са отпътували от Флорида, съгласно новинарския отчет.

Ограничените потоци на гориво помогнаха на някои частни предприятия да продължат активността си макар всеобщия дефицит, засягащ превоза, производството на електрическа енергия и туризъм.

Строг надзор и лимитирана приложимост

Вносът на гориво идва при строги условия. Търговската препродажба не е позволена и горивото би трябвало да се употребява единствено от фирмите вносители.

„ Ако хванем частния бранш там да си играе и го пренасочи към режима или към военната компания… тези лицензи ще бъдат анулирани “, предизвести Рубио през февруари.

Вносът на дизел господства

По-голямата част от вносното гориво е дизел, като единствено към 1% се състои от бензин, съобщи Ройтерс. Около 200 ISO резервоара — всеки от които може да побере почти 21 600 литра — са изпратени до острова.