Изпълнителният директор на Air Canada ще се пенсионира тази година, след като съобщението му за катастрофа само на английски беше критикувано

Връзката е копирана!

Air Canada разгласи в понеделник, че нейният основен изпълнителен шеф ще се пенсионира по-късно тази година, откакто Майкъл Русо беше подложен на критика за неговото съболезнователно известие на британски език след смъртоносната злополука в Ню Йорк този месец.

Най-голямата самолетна компания в Канада, основана във френскоговорящия Квебек, сподели, че 68-годишният Русо е споделил на борда, че ще напусне до края на третото тримесечие.

Канада е публично двуезична нация и министър-председателят Марк Карни сподели, че решението на Русо да се пенсионира е „ уместно “.

„ От значително значение е идващият основен изпълнителен шеф на Air Canada да владее два езика “, сподели Карни.

Карни сподели, че известието единствено на британски демонстрира липса на съчувствие и преценка. Премиерът на Квебек и други приканиха изпълнителния шеф на самолетната компания да подаде оставка.

" Поздравявам решението на основния изпълнителен шеф на Air Canada Майкъл Русо да се отдръпна от поста си. Бордът на шефовете на Air Canada ще би трябвало да подсигурява, че идващият основен изпълнителен шеф приказва френски ", сподели министър председателят на Квебек Франсоа Лего в изказване.

Антоан Форест, един от двамата водачи, починали при злополуката на летище Ла Гуардия, беше френскоговорящ гражданин на Квебек. Форест и Макензи Гюнтер починаха, когато полетът на Air Canada Jazz от Монреал се сблъска с пожарна кола на пистата малко след кацането.

Най-голямата самолетна компания в Канада е със седалище в Монреал. Преди това Русо е бил подложен на критика, че не приказва френски. Той изпрати съболезнователното си видео известие на британски език с френски надписи. Службата на комисаря по формалните езици е получила стотици тъжби за това.

Стивън Маккинън, министър на превоза на Канада, благодари на Русо в обява в обществените медии и сподели, че държавното управление ще продължи да работи в тясно съдействие с Air Canada, с цел да подсигурява, че тя „ дава безвредно, надеждно, налично и двуезично обслужване на всички канадци “.

Лего означи, че когато Русо беше назначен за президент на самолетната компания през февруари 2021 година, той даде обещание да научи френски.

Идентичността на Квебек е противоречива от 1760-те години, когато британците приключват завладяването на това, което тогава се назовава Нова Франция. Квебек е към 80% френскоговорящ.

„ Езикът е мощно политически въпрос в Канада и управлението на Air Canada е наясно с това от доста дълго време “, сподели Даниел Беланд, професор по политически науки в университета Макгил в Монреал.

„ Фактът, че Русо беше заречен да научи френски през 2021 година, само че не съумя да го извърши на фона на голямото си заплащане, не му оказа помощ в съда на публичното мнение. “

Джейсън Кени, някогашен министър от консервативния кабинет, сподели, че би предпочел основният изпълнителен шеф на канадския водещ транспортьор да концентрира оскъдното си време върху сигурността и надеждността, в сравнение с върху езиковото образование.