Изпълнителният директор на Spirit Airlines нарича авиоиндустрията „нагласена игра“, американските потребители са „дългосрочни губещи“
Главният изпълнителен шеф на Spirit Airlines Тед Кристи говори искрено за авиоиндустрията, като я оприличи на нагласена игра и сподели, че американските консуматори са „ дълготрайните губещи “.
„ Днес съвсем всички облаги на цялата самолетна компания в Съединени американски щати са съсредоточени единствено в две компании, до момента в който по-малките превозвачи, които не са наследени, се борят да възстановят рентабилността в нещо, което наподобява от ден на ден като манипулирана игра “, сподели Кристи в облагите диалог с анализатори.
Той добави, че „ Голямата четворка са бенефициентите на това ново обикновено, американските консуматори са дълготрайните губещи “.
Кристи изясни, че до неотдавна превозвачът е считал, че „ маркирането на новото оборудване може да е синьо “.
Той имаше поради несполучливото обединение на стойност 3,8 милиарда $ с JetBlue Airways по-рано тази година. Кристи твърдеше, че договорката за сливане на превозвачите, в началото оповестена през 2022 година, „ ще спести стотици милиони за потребителите и ще сътвори действителен съперник на преобладаващите „ Големи 4 “ самолетни компании в Съединени американски щати “, само че се изправи пред забележителен регулаторен отпор.
През януари федерален арбитър блокира придобиването на Spirit от JetBlue, откакто се съгласи с Министерството на правораздаването, че договорката ще навреди на наличността на нискотарифни самолетни билети.
„ Поглеждайки обратно няколко месеца, към момента сме безапелационни, че беше съществено неправилно пояснение както на доказателствата, по този начин и на закона за Федералния съд да разпореди нашето обединение с JetBlue “, сподели Кристи пред анализатори.
Той сподели, че „ фактът, че DOJ даже заведе дело за блокиране на обединение сред два превозвача с по-малко от 8% смесен пазарен дял, просто демонстрира какъв брой неинформирано е държавното управление за нашия динамичен бизнес на самолетните компании, изключително в интервала след Коронавирус епоха. “
