Използването на вода в Калгари отново пада в „рисковата червена зона“

Последната актуализация на потреблението на вода в Калгари демонстрира, че жителите са употребявали 501 милиона литра в сряда.

Това е малко над 500 мл, за които градът твърди, че е резистентен, до момента в който Bearspaw South Feeder Main е спрян за ремонт.

Всяко количество дневна приложимост на вода над това ограничаване е наричано „ рисковата алена зона “ от градските управляващи в опит с цел да насърчи жителите на Калгар да лимитират потреблението на вода.

По-високото от предложеното ползване идва след два дни на потребление на вода под предложените 500 милиона литра.

Последният кръг от ограничавания на водата влязоха в действие на 9 март, когато градските екипи затвориха захранващата автомагистрала, която нормално доставя към 60 % от водоснабдяването на града, за серия от поправки след две пагубни повреди за по-малко от две години.

Докато захранващата автомагистрала не работи, градът разчита на доста по-малката пречиствателна станция за вода Glenmore, с цел да доставя вода на Калгари, както и на няколко околни общности, в това число Airdrie, Chestermere и Tsuut'ina Nation.

Новините за увеличеното потребление на вода накараха генералния управител на градските инфраструктурни услуги, Майкъл Томпсън, да насочи още една молба към жителите да пестят вода по време на актуализация за главния ремонт на фидера в четвъртък.

Вземете седмични здравни вести

„ Целим се да пестим 25 литра вода на човек всеки ден, “ сподели Томпсън.  „ Съдомиялните употребяват към 28 литра на цикъл, а пералнята с предно зареждане употребява 62 литра, тъй че даже един цикъл по-малко дневно може да доближи или надвиши дневната ви цел. “

Томпсън сподели, че работата по арматурата, за подсилване на отслабените сектори на захранващата автомагистрала е приключена, изливането на бетон е в ход и засипването на изкопите към някои сектори от тръбата е почнало.

„ Подмяната на клапаните в помпената станция Shaganappi ще бъдат приключени този уикенд “, сподели Томпсън, който добави, че презареждането на една секция от захранващата автомагистрала също ще стартира и ще употребява към 5 милиона литра вода, сподели Томпсън.

„ От 24 март започваме строителството на последната шахта за микротунелиране на 16-то авеню на 44-та улица “, добави Томпсън.  " Зона за строителни работи ще бъде основана на паркинга от южната страна на 16-то авеню и ще остане там, до момента в който работата завърши през декември. Ще има междинни въздействия на трафика, свързани с тази работна площадка. "

Очаква се работата по укрепването, дружно с рестриктивните мерки на водата, да продължат още две седмици, преди захранващата автомагистрала да може да бъде пусната още веднъж в употреба.

В същото време градът продължава паралелния развой на замяна на цялата съществена захранваща тръба Bearspaw South Feeder Main с нова стоманена тръба, която се чака да бъде приключена някъде през декември.