Израел казва, че помощта за Газа се увеличава, но ООН казва, че тепърва ще се наблюдава голяма промяна на място
Бележка на редактора: Версия на тази история се появява в бюлетина на CNN Meanwhile в Близкия изток, три пъти седмично разглеждане на най-големите истории в района.
Седмица откакто Израел разгласи, че ще усили филантропичната помощ за Газа след натоварен напън от страна на Съединените щати, филантропични чиновници обявиха, че напредъкът върви постепенно и че би трябвало да се направи доста повече, защото предизвестията за апетит в палестинския анклав нарастват.
Израел миналата седмица одобри повторното отваряне на пропускателния пункт Ерез сред Израел и Северна Газа за първи път след офанзивите на Хамас на 7 октомври, както и потреблението на израелското пристанище Ашдод за подкрепяне на прехвърлянето на повече помощ. Съобщението пристигна часове, откакто президентът на Съединени американски щати Джо Байдън настоя премиера Бенямин Нетаняху да позволи повече помощ в анклава.
Седмица по-късно нито едно от тези решения не се материализира, като израелските медии оповестиха, че проектът за наново отваряне на Ерез е бил зарязан, опасявайки се, че прекосяването ще бъде блокирано от израелски протестиращи, опитващи се да попречат на помощта да влезе в Газа, до момента в който към момента има заложници.
Вместо това израелските военни оповестиха, че построяват нов пропускателен пункт към северната част на Газа и споделиха, че ескорт с помощ го е употребявал за първи път в петък. Военните отхвърлиха да уточнят местоположението на прелеза или броя на камионите с помощ.
Плановете на Израел да усили помощта идват откакто админът на USAID Саманта Пауър сподели в сряда, че е „ правдиво “ да се оцени, че в елементи от Газа към този момент има апетит, до момента в който войната сред Израел и Хамас продължава. Пауър е първият представител на Съединени американски щати, който обществено се съгласява с оценката, че гладът към този момент е налице.
видеоДжейми Макголдрик, филантропичен координатор на Организация на обединените нации в Йерусалим, приветства новите известия на израелското държавно управление, само че споделя, че би трябвало да се направи повече, с цел да се улеснят интервенциите в Газа.
Макголд ик сподели пред CNN, че логистичните затруднения са многочислени и лишава време за разрешаването им. Той също по този начин сподели, че продължаващите ограничавания на Израел за придвижване в линията усложняват нещата.
„ Получаваме доста камиони, идващи от Израел, не можем автоматизирано да изпратим тези камиони напряко в Газа, те би трябвало да бъдат свалени или би трябвало да бъдат отделени от вода, храна, медицински продукти, след което се товарят на камиони, а по-късно отиват в Газа “, изясни Макголдрик. „ Получаването на 400 камиона от Керем Шалом не значи, че 400 камиона отиват в Газа. “
COGAT, израелската организация, която координира инспекцията и доставката на филантропична помощ за Газа, сподели, че дневният брой на камионите, влизащи в Газа, се е удвоил по отношение на числата от предходната седмица, само че UNRWA, организацията на Организация на обединените нации по въпросите на Палестина, която наблюдава потока от помощ в Газа, не е отчел сходно нарастване.
COGAT сподели, че 419 камиона с филантропична помощ са били тествани и трансферирани в Газа в понеделник, последвани от 468 камиона във вторник – най-високата цифра за един ден от началото на войната – и още 298 камиона в сряда.
Според UNRWA обаче единствено 246 камиона са влезнали в понеделник, последвани от 212 във вторник и 141 в сряда.
Преди началото на войната към 500 камиона с хранителни запаси влизаха в Газа всеки ден.
Една от аргументите за разликата в числата се дължи на метода, по който Израел и Организация на обединените нации броят идващите камиони.
Израел брои камионите, идващи на техните пропускателни пунктове за инспекция и влизане, до момента в който организациите на Организация на обединените нации броят камионите в Газа, които идват за разпространяване, съгласно представителя на Службата по филантропични въпроси на Организация на обединените нации (UNOCHA) Йенс Лаерке. Между двата доклада има няколко инспекции, отхвърлени продукти и разтоварване и наново товарене на помощ на разнообразни камиони.
Хуманитарни служащи и държавни чиновници по-рано споделиха на CNN, че има явен модел на израелска спънка, когато става въпрос за това, което е разрешено в Газа, като COGAT постанова случайни и спорни критерии за доставките.
Друга причина е, че камионите, тествани от COGAT, нормално са единствено на половина цялостни, в сходство с условията на израелската организация, сподели Laerke в четвъртък. COGAT отрече на CNN, че изисква камионите да са на половина цялостни.
Laerke добави, че сравняването на ежедневния брой камиони „ няма доста смисъл “, като се имат поради закъсненията, които се случват на пропускателни пунктове и хранилища.
Междувременно COGAT упрекна Организация на обединените нации в „ колосални провали “ при разпределянето на помощта и твърди, че стотици камиони с помощ са били струпани от страната на Газа на единия пропускателен пункт, чакайки да бъдат взети от организациите на Организация на обединените нации.
Несъгласието по отношение на цифрите на камионите с помощ е последното в дългогодишния спор сред Израел и Организация на обединените нации, по време на който израелските дипломати подлагаха на критика генералния секретар на организацията Антонио Гутериш за това, че неведнъж приканва за преустановяване на огъня в Газа, до момента в който Израел упреква чиновници на Организация на обединените нации в присъединяване при атентатите от 7 октомври.
Въпреки обещанието на Израел да донесе повече помощ, организациите на Организация на обединените нации споделят, че потребностите на палестинците надалеч не са задоволени.
„ Няма забележителна смяна в размера на филантропичните доставки, влизащи в Газа, или усъвършенстван достъп до севера “, сподели UNRWA във вторник, добавяйки, че „ от началото на април приблизително 177 камиона с филантропична помощ са прекосявали в Газа дневно през Сухопътни пунктове Карем Абу Салем (Керем Шалом) и Рафа. “
