Изслушването за планиране на Metrolink ще продължи около шест седмици

Ново чуване на An Bord Pleanála за плануваната подземна железопътна линия в Дъблин ще стартира в понеделник, 15 години след последното такова чуване.

9,5 евро милиард Metrolink е надъхан да се движи от север от Swords до летище Дъблин, по-късно до Ballymun, Glasnevin, O'Connell Street и St Stephen's Green, преди да приключи на Charlemont Street, с общо 16 станции.

Планирането чуването е планувано да продължи към шест седмици.

През последните десетилетия бяха препоръчани разнообразни железопътни планове за столицата, само че нито един не е минал в стадий на създаване, макар че са над 100 милиона евро изхарчени за тези планувани направления.

Повече от 120 от 318-те страни, създали мнения по заявката, имат намерение да се извърнат към чуването. Те включват поданици и компании, наранени от маршрута, политици, групи за акции, органи за завещание и държавни организации.

Министърът на превоза Иймън Райън сподели по-рано, че остава убеден, че планът ще получи утвърждение за обмисляне тази година и ще бъде издигнат при започване на 2030 година

Говорейки по-рано тази година, господин Райън беше запитан дали забавянето на планирането може да се види датата на довеждане докрай е изместена за втората половина на идващото десетилетие.

„ Не одобрявам, че Metro ще бъде отсрочено до втората половина на идващото десетилетие. Мисля, че ще бъде доста по-рано “, отговори той.

„ Бях член на консултативния комитет на Службата за публичен превоз. Никога няма да не помни в документа „ Платформа за смяна “, който написахме през 1999 година, инженерите споделиха „ каквото и да вършим, първо би трябвало да изградим метрото, а не да надграждаме M50 “.

„ И какво направихме? Модернирахме M50 и не построихме метрото. Ще го изградим в този момент.

„ Имаше толкоз доста работа и планирането е толкоз напреднало.

„ Има документи от 10 000 страници, които са влезнали в An Bord Pleanala. Това беше оценено от вътрешната страна на открито, тъй че съм уверен, че ще го осъществим посредством обмисляне и ще изградим по-бързо, в сравнение с хората си мислят. “

Попитан по кое време чака MetroLink да проработи, министърът добави: „ В началото на идващото десетилетие. “