Световни новини без цензура!
Железопътната катастрофа на Гърция поради хронични пропуски в безопасността, запитването открива
Снимка: aljazeera.com
Aljazeera News | 2025-03-06 | 21:41:02

Железопътната катастрофа на Гърция поради хронични пропуски в безопасността, запитването открива

Най -тежката железопътна злополука на Гърция през 2023 година се дължи на хронични пропуски в сигурността, които към момента би трябвало да бъдат адресирани, с цел да се предотврати повтаряне, проверяващите са споделили ден преди втората годишнина на нещастието.

Разследването от Националната организация за следствие на авиацията и железопътните катастрофи и сигурността на превоза (Харсия), първото от гръцките управляващи, които завършиха, проверява аргументите за злополуката, при която починаха 57 души като пътнически трен и товарен трен се сблъска с главата покрай Лариса.

като трен и товарен трен се сблъска с главата покрай Лариса.

като трен и товарен трен се сблъска с глава покрай Лариса.

като трен и товарен трен се сблъска с главата покрай Лариса.

като трен и товарен трен се сблъска с главата покрай Лариса.

като трен и товарен трен се сблъска с главата покрай Лариса.

като трен и товарен трен се сблъска с главата покрай Лариса.

Инцидентът на 28 февруари 2023 година докара до публично отвращение и провокира необятно публикувани демонстрации, защото фамилиите на жертвите упрекнаха управляващите, че се пробват да прикрият доказателства. Катастрофата докара до голяма огнена топка и детонация от неразбираем генезис.

Харсия съобщи, че множеството от жертвите са починали при злополуката, само че до седем са били убити от пожара.

Докладът уточни „ вероятното наличие “ на „ незнайно гориво “ на мястото.

;

Италианският оператор Hellenic Train отхвърли знанието за противозаконни товари на товарен трен.

Christos Papadimitriou, началник на Харсия, разказа отчета като рентген на железопътната система, който ще помогне за справяне с минусите.

Агенцията означи, че трагичните съкращения, наложени по време на гръцката икономическа рецесия 2009-18, доста подкопават железопътната мрежа на страната, както в личния състав, по този начин и в други запаси. Той добави, че държавната организация на елинските железници или OSE „ разтяга границите на своя действен личен състав оттатък това, което е човешко задоволително по резистентен метод “.

В допълнение, операторът елински трен „ не можа да показва, че те са сложили настоящо образование, по-специално за връзки, свързани с сигурността и съответните нетехнически пълномощия “.

Харсия изготви 17 рекомендации за регулатора на железопътния превоз, елинския трен, OSE и Министерството на инфраструктурата и превоза.

.

Съдебното следствие се чака да завърши тази година.

годишнината в петък ще бъде белязана от бързи стачки и стотици митинги в Гърция и в чужбина.

Източник: aljazeera.com


Свързани новини

Коментари

Топ новини

WorldNews

© Всички права запазени!