Железопътни стачки: Пътниците са предупредени за смущения този уикенд, тъй като ASLEF започва напускането
Общо 15 компании, опериращи с влакове, ще бъдат засегнати от стачни действия между днес и петък, 8 декември, след като членовете на ASLEF гласуваха да продължат да предприемат стачни действия за следващия шест месеца.
Дните на стачката се усилват от забрана за извънреден труд в целия съюз, която започна в петък и ще продължи до събота, 9 декември.
Пълен списък с дати през декември 2023 г. и ж.п. засегнати линии
Железницата на Източен Мидландс заяви, че няма да обслужва нито един от маршрутите си в събота, докато забраната за извънреден труд може да причини отмяна на някои късни предизвестия и промени в часовете на влаковете.
Пътници се препоръчва да проверят преди пътуване.
LNER изпълнява намалено разписание между Единбург и Лондон и Лийдс и Лондон в събота.
Също така няма да има влакове до или от Лондон Кингс Крос в неделя поради планирани инженерни дейности.
ASLEF шеф: Нямаме изборВ изявление на LNER се казва, че в неделя ще бъдат въведени заместващи автобуси, но се предупреждава, че те ще имат „изключително ограничена наличност и ще отнемат значително повече време [приблизително 120 минути].“
Стачки в неделя ще засегне Avanti West Coast, Chiltern, Great Northern Thameslink и West Midlands Trains, докато още стачки срещу други оператори ще се проведат във вторник, сряда, четвъртък и петък следващата седмица.
Те идват дни след членовете на Железопътния, морски и транспортен транспорт (RMT), за да сложат край на дългогодишния си спор относно заплащането и условията.
Rail Delivery Group (RDG), която представлява железопътните компании, критикува ASLEF, че не следва подхода на RMT и предлага най-новото предложение за заплащане на членовете си, което според него би увеличило средните заплати на шофьорите от 60 000 паунда до почти 65 000 паунда.
Изображение: Пикет на ASLEF в ЛийдсГенералният секретар на ASLEF Мик Уилън каза, че не е е водил разговори с работодатели от април и не се е срещал с министъра на транспорта Марк Харпър от миналия декември.
„Ние сме в това за дълго време“, каза той.
„Нашите членове , които не са получавали увеличение на заплатите вече почти пет години, са решени, че железопътните компании и правителството на торите, което стои зад тях, постъпват правилно.
„Цената на живота скочи рязко от пролетта и лятото на 2019 г., когато тези споразумения за заплащане изтекоха.
„Шефовете на железопътните компании – както и членовете на Тори и правителствените министри – получиха увеличения на заплатите. Нереалистично и несправедливо е да очакваме нашите членове да работят също толкова усърдно за това, което в реално изражение е значително по-малко.
„Това са ключови работници, които поддържаха движението на страната по време на пандемията. Те просто искат честна и прилична сделка."
Прочетете повече:
Шофьорите са предупредени, тъй като авариите в дупки достигат рекордни нива
Трябва ли да се тревожим за варианта JN.1 COVID?
Говорител на RDG каза: „Това ненужно и избегнато действие в индустрията, призовано от ръководството на ASLEF, е насочено към прекъсване на клиентите и бизнеса преди жизненоважния празничен период.
„То също така ще нанесе допълнителни щети на индустрията, която получава до допълнителни £175 милиона на месец в брой на данъкоплатците, за да поддържа услугите в движение след кризата с COVID.“
Министърът на железопътния транспорт Хю Мериман каза: „След като членовете на RMT гласуваха да приемат с огромно мнозинство влаковите оператори "предложение за заплащане, ASLEF сега е не само единственият железопътен синдикат, който все още стачкува, но и единственият синдикат, който дори не е отправил предложение към своите членове.
„Вместо това те избират да причинят повече нещастие на пътниците и гостоприемството сектора през този празничен период."
"Справедливата и разумна оферта, която отдавна е на масата, би довела средната заплата на машиниста до £65 000 за 35-часова, четиридневна седмица," г-н Мериман добави.
„Ръководството на ASLEF трябва да следва стъпките на всички останали железопътни профсъюзи, като постъпи правилно и даде на членовете си думата по това предложение.“
Пътници, които все още възнамеряват за да пътувате в дните, засегнати от стачки и забрани за извънреден труд, се препоръчва да проверите плановия план на National Rail преди да тръгнете.
