Жителите на Саскатун изразяват загриженост относно предложените велосипедни алеи на Avenue C
Велоалеите са силно обсъждана тема в Саскатун и този дебат беше изложен на заседанието на транспортната комисия във вторник.
От WSP Канада беше изпратен доклад Inc., за да види по-активна транспортна инфраструктура в града по авеню C North.
Проектът беше разделен на няколко части и ще има набор от подобрения около велосипедни алеи, тротоари и кръстовища по авеню C North от Spadina Crescent до 45th Street West, с цена от $8,8 милиона.
Джей Магъс, директор на транспорта за град Саскатун, каза, че проектът не търси пари от града, а само одобрение от градския съвет, добавяйки, че ще бъдат търсени други източници на финансиране, ако бъде дадена зелена светлина.
Майк Лий, собственик на First Choice Flooring по протежение на авеню C North, каза, макар че подкрепя преминаването към велосипедни алеи в целия град, проектът трябва да спре преди 38-ма и 39-та улица поради големите камиони и полуфабрикати, доставящи бизнеси в района.
„Кръстовището на Avenue C и Circle Drive се бори с огромно ниво на трафик. Добавянето на велосипедисти и пешеходци в тази зона с голям обем крие риск, който се простира отвъд обикновеното задръстване“, каза Лий.
Той предложи да се намерят други алтернативни начини за справяне със задръстванията в района.
Майк Уинтър, президент на Walking Safe Saskatoon, изпрати писмо в подкрепа на промените, но подчерта някои основни опасения.
Той каза, че намаляването на скоростта по авеню C е от решаващо значение, пресичането на 33-та улица е потенциално опасна за пешеходци и велосипедисти, а промишлената зона на север от Avenue C беше опасна и изискваше внимателно внимание.
Дженифър Джоколи, съсобственик на Precision Auto Body, повдигна опасения, които видя в доклада, като каза, че придобиването на земята, необходима за проекта, не беше взето под внимание.
„Какво ще добави това към този скъп проект?“ Джоколи каза.
Тя се притесняваше, че това вече е на път да се превърне в надбюджетен проект в града, добавяйки, че повече пари ще трябва да отидат и за снегопочистване на тези предложени пътеки.
Giocoli каза, че Саскатун е изправен пред няколко повишени разходи и инфлационен натиск, наричайки този проект желание, а не необходимост.
Кийт Моен, изпълнителен директор на бизнес асоциацията на Северен Саскатун (NSBA), каза, че има три основни опасения около този проект: безопасност, разходи и въздействие върху бизнеса.
Той каза, че кръстовището на Avenue C и Circle Drive е едно от петте най-големи кръстовища в града за сблъсъци на превозни средства.
„Това е победителят за най-коварното кръстовище в Саскатун“, каза Моен.
Той каза, че има само един данъкоплатец и че парите за този проект ще дойдат от данъкоплатеца по един или друг начин.
Гр. Дейвид Къртън предложи докладът да бъде представен на градския съвет и да позволи на заинтересованите страни да се изкажат по въпроса, което беше одобрено. Беше добавен към дневния ред на 20 декември.
