Как да се предпазите от кражба на превозни средства по време на „епидемия“ в Канада

Федералното правителство ще се срещне с лидери на автомобилната индустрия, гранични агенти и полицейски агенции следващия месец, за да намери по-добри начини за забавяне на нарастването на кражбите на автомобили в цяла Канада, но властите казват, че има съвети, които канадците могат да използват точно сега, за да помогнат за защитата на превозните си средства.

Според оценки на индустрията, Онтарио отбеляза 48,3% увеличение на кражбите на автомобили от 2021 г. до 2022 г. с Квебек с 50% . В Атлантическа Канада той е скочил с близо 35%, а в Алберта с 18,4%. Само в района на Торонто през 2022 г. са откраднати 9606 превозни средства.

Вицепрезидентът на Equite Association по разследващите услуги, Брайън Гаст, каза пред Global News, че „В крайна сметка, правейки превозното средство по-трудно за кражба на първо място,“ е целта, към която служителите трябва да работят, но междувременно собствениците могат да предприемат свои собствени стъпки.

„Колкото повече можете да направите, за да защитите автомобила си — затруднете кражбата му, забавете процеса, направете това за престъпниците по-дълго (отколкото) би било необходимо (за кражба) – да се надяваме, че всичко действа като възпиращ фактор“, каза той.

Гаст каза, че това може да включва паркиране в охраняем гараж или в кладенец осветена зона, която може да има оборудване за наблюдение. Ако имате две превозни средства, обмислете първо да поставите по-податливото превозно средство — например с безключов достъп или стартиране с бутон — първо в гаража си и след това да го блокирате от второто превозно средство.

Това е само стъпка едно, обаче, тъй като Equite има четири „пластов“ план за защита.

Второ, водачите могат да инсталират видими или звукови устройства против кражба като заключване на колела или педали и звукови аларми.

Третият слой включва използването на имобилайзер на превозно средство, който може да попречи на двигателя да бъде стартиран, освен ако не е налице правилният ключ, като по този начин не позволява свързването му с горещ кабел, след като бъде въведен. Той също така спира атаките за отпускане или препрограмиране.

Гаст добавя, че трябва да помислите и за продукти, които защитават радиочестотата на неща като ключодържатели, които могат да бъдат хакнати. Някои наистина имат превключвател за изключване или режим на заспиване, но собствениците трябва да обмислят продукти, които защитават радиочестотата, която устройствата могат да излъчват, за да предотвратят тази форма на хакване, като например торбичка с екраниращ слой от никел и мед.

Да бъдат добре информирани относно рисковете и техниките за кражба е отговорност на собствениците на превозни средства, както и на индустрията.

„Има повече, което всички сектори могат да направят, за да гарантират, че потребителят е наясно не само рискът и че те може да карат превозно средство, което е много търсено, но ги информира за някои от техниките, които престъпниците използват, за да могат по-добре да се защитят“, каза той.

Според федерални служители, колите често се крадат от членове на организирани престъпни групи, за да бъдат изпратени в чужбина, обикновено Близкия изток и Африка. Те също се използват в Канада за извършване на престъпления, преди да бъдат унищожени.

„Това е изключително доходоносен бизнес“, сержант от регионалната полиция на Йорк (YRP). Клинт Уитни каза пред Global News.

YRP наскоро обяви, че е открил 52 откраднати автомобила на стойност около 3,2 милиона долара в резултат на издадени заповеди за обиск. По време на разследването ведомството установи и арестува 11 души и им повдигна обвинения в 96 криминални престъпления. Превозните средства е било предназначено да бъдат изпратени чак до Азербайджан и Грузия.

Уитни каза, че работят с партньорски агенции, за да продължат да се справят с подобни престъпления, поради по-широкото въздействие върху канадците.

„Ако наистина бъдат откраднати, тогава нашата работа е да върнем това превозно средство и също така да се опитаме да намерим отговорните хора и да ги изправим пред правосъдието“, каза Уитни. „Това се отразява на цената на превозните средства, на застрахователните ставки, на живота ни.“

Аманда Дийн от Застрахователното бюро на Канада каза, че през 2022 г. исковете за кражби на автомобили възлизат на 1,2 милиарда долара, като 700 милиона долара в Онтарио . Тя каза, че това „абсолютно“ може да повлияе на застрахователните разходи.

„Тъй като разходите за искове се увеличават, премиите трябва да последват, защото тези пари трябва да дойдат отнякъде“, каза тя пред Global News, но отбеляза, че сумата ще зависи от компания и къде живеете.

Тя каза, че когато става въпрос за наличие или добавяне на превантивни мерки, канадците може да успеят да спестят малко от премиите си в зависимост от компанията. Някои застрахователни компании дори плащат за покупката и инсталирането на устройства за проследяване, за да предпазят вашия автомобил. Тя обаче отбеляза, че това може да доведе до допълнителни разходи за водача.

Собствениците на превозни средства трябва да държат застрахователната си компания в течение, ако предприемат някоя от тези мерки като устройства против кражба, тракери или дори просто паркиране в подземен паркинг срещу място на открито.

„Уверете се, че сте уведомили застрахователния си представител, защото това може да повлияе на тарифата ви“, каза тя.

Дийн отбелязва застрахователите проучват превантивни възможности, като например затягане на процеса на регистрация, за да се предотврати регистриране на откраднато превозно средство с фалшив информационен номер на превозното средство (VIN), преди да бъде продадено на неподозиран клиент.

Според Застрахователното бюро на Канада , престъпник може да вземе VIN от катастрофирало превозно средство и след това да го постави върху откраднато превозно средство, за да маскира самоличността му. Купувач, който не знае за фалшивия VIN, може да види автомобила си трайно конфискуван от полицията или може да купи „привидно годно“ превозно средство само за да открие по-късно, че има структурни повреди, което го прави опасно.

Работата все още трябва да да бъде направено обаче, тъй като Дийн отбелязва, че кражбите на автомобили са се превърнали в „епидемия“ и всички заинтересовани страни трябва да работят заедно, за да намерят решения на това, което тя нарича национална криза.

— с файлове от The Canadian Press

Последвайте ни в