Как един леден корабен маршрут на върха на света обединява Китай и Русия

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте <стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoem963000x27nq28omhiyx@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Ледът към момента беше тежък по водата, когато солидният танкер Christophe de Margerie потегли на първото пътешестване за сезона по Северния морски път в края на май.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0k00083b6r96mrn4qw@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Той преди малко беше спрял на пристанище, обвързвано с Arctic LNG-2, глобено от Съединени американски щати оборудване за полутечен природен газ надълбоко в съветската Арктика, демонстрират данни за корабоплаването. Оттам, воден през по-голямата част от пътя от ледоразбивач, танкерът прекоси хиляди благи арктически води и Берингово море.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0m00093b6rhkvzbty5@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Неговото почти двуседмично пътешестване приключи на полуостров Камчатка в Далечния изток на Русия, където танкерът се вмъкна в усамотен залив, който в миналото е бил дом на руско военно населено място.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0n000a3b6rpgbn2m0y@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Там сателитни изображения, прегледани от CNN, демонстрират, че Christophe de Margerie се е изправил против разтегнато плаващо вместилище, във групировка, типична за прекачване на товари от транспортен съд на транспортен съд. Изглежда, че танкерът разтоварва товара си в черния лист в единицата, преди да стартира пътуването си назад към Арктика, демонстрират данните на Marine Traffic.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0n000b3b6r2zwwcusd@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Скован в непристъпен лед през по-голямата част от годината и плаващ без ледоразбивачи единствено за къс летен прозорец, следеният от Москва Северен морски път (СМП) е спорна артерия, пресичаща район, който от ден на ден се трансформира в нова сцена на съревнование сред великите сили.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0n000c3b6r6pykwbif@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Анализ на CNN на данните за корабоплаването, събрани от основания в Норвегия Център за логистика на високия север, демонстрира, че след пълномащабното навлизане на Русия в Украйна интернационалният пренос по маршрута е доминиран от търговия с един непознат състезател: Китай.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0n000d3b6rtwybxb0y@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Търговията – подсилване на съветската военновременна стопанска система и повишение на енергийната сигурност на Китай – идва дружно с разширението на китайските морски интервенции в региона и възходящата угриженост на Запада, че отпечатъкът на Китай там може да предвещава бъдеща военна приложимост.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0n000e3b6rgsc5ioog@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Ден откакто Christophe de Margerie напусна полуостров Камчатка, втори глобен от Съединени американски щати танкер – Arctic Mulan – дойде в устието на същия залив. Той се шляе няколко дни, преди да бъде издърпан до същото плаващо устройство за предпазване, където е изключил проследяващото си устройство за към ден, демонстрират данните от транспондера.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0o000f3b6rbyda3942@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Облачното небе затрудни спътниците да уловят какво се случи по-късно, само че ден по-късно транспондерът на кораба беше още веднъж включен и - евентуално към този момент държащ съветския товар - той стартира да си проправя път към китайското пристанище Бейхай.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0o000g3b6rvorghw6m@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Сателитно изображение, снимано 11 дни по-късно, е оценено от CNN, с цел да покаже Arctic Mulan, акостиран в южното китайско пристанище, където терминал е „ ограден за приемане на глобени съветски LNG товари “ от предишния септември, съгласно Чарлз Костерус, старши LNG анализатор във компанията за комерсиално разузнаване Kpler.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0o000h3b6ro13cjdyz@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Данните за корабоплаването демонстрират, че прехвърлянето е било повторено със същите кораби през юли, което акцентира по какъв начин NSR се е трансформирал в бърз път за Китай за достъп до глобеното от Съединени американски щати гориво.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0o000i3b6rcab13jyd@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Сега, когато воден от Съединени американски щати спор – този път в Близкия изток – блокира петролни и газови танкери и задуши международната търговия, Китай и Русия се приготвят за това, което може да бъде рекорден сезон по този различен маршрут за мореплаване на върха на земното кълбо.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0q000j3b6rudhuv14y@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > За Китай това също значи знаменателна година в район, където от дълго време се искаше да разшири наличието си като самопровъзгласила се „ съвсем арктическа страна “ – и където топенето на ледовете може да отвори по-дълги сезони и повече направления през идните десетилетия.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0q000k3b6r4dhx36mp@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > „ (Китай има) голяма граница пред тях в този момент “, сподели Дайсуке Харада, общоприет шеф на енергийния бизнес отдел в подкрепяната от държавното управление Японска организация за метали и енергийна сигурност, който е осведомен с развиването на Arctic LNG-2 и интервенциите на Китай в района.

Арктически мечти

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0q000m3b6rb7526i51@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Руският президент Владимир Путин от дълго време планува маршрутът от 3500 благи по продължение на назъбената арктическа брегова линия на Русия да се трансформира в съществена артерия за търговия – и мотор на вложенията в съветските пристанища и петролни и газови полета.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0q000n3b6rcd4ccc6l@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > През последните месеци той твърди, че спиранията на търговията заради боевете към Червено море и Ормузкия проток демонстрират, че сезонният маршрут е „ най-безопасният, най-надеждният и сполучлив “.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0q000o3b6rzj71713b@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Китайският водач Си Дзинпин също от години мечтае за „ полярен път на коприната “ през Арктика, ледено продължение на неговия водещ инфраструктурен блян „ Един пояс, веднъж “. Предложен от Си през 2018 година, проектът ще проектира въздействието на Китай в района от Русия до Скандинавия или отвън нея.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0q000p3b6rtl74pngt@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " data-article-gutter= " true " > Но предстоящите солидни китайски вложения в полярни пристанища и инфраструктура по този начин и не се материализираха. А високите разноски и рисковите условия по маршрута към този момент бяха усложнили визията на Путин – още преди войната на Русия против Украйна да прогони интернационалните играчи от нейната арктическа територия. Китайските държавни корабни и енергийни колоси също се отдръпнаха.

<стр class= " paragraph-elevate inline-placeholder vossi-paragraph_elevate " data-uri= " cms.cnn.com/_components/paragraph/instances/cmsoeqv0q000q3b6r70n4kp8a@published " data-editable= " текст " data-component-name= " параграф " данни-арти