Как Индия укрепва „Пилешкия врат“: подземна железопътна линия, военни бункери, Rafales и други

Индия ускорява напъните си за подсилване на стратегически жизненоважния кулоар Силигури, прочут като „ Пилешкия врат “, с проекти за подземна военна инфраструктура, засилени уреди за командване и муниции, по-силни благоприятни условия за въздушна мощност и различни направления за свързване към Североизток.

Коридорът, ситуиран в северен Западен Бенгал, е необятен малко над 22 км в най-тясната си точка и служи като решаваща сухопътна връзка сред континентална Индия и североизточните щати. Вклинен сред Непал и Бангладеш, с Бутан и Китай наоколо, коридорът е измежду стратегически най-уязвимите зони на Индия.

Планиран е 40-километров под земята железопътен кулоар

Индия възнамерява 40-километров под земята железопътен кулоар през коридора Силигури, с цел да обезпечи сигурна и непрекъсната връзка със североизтока, сподели железопътният министър на Съюза Ашвини Вайшнау.

Предложената подземна връзка има за цел да сътвори по-устойчив транспортен маршрут през регион, който може да се сблъска с спирания при положение на боен спор.

Армията възнамерява подземни муниции, командни центрове

Индия също се стреми да реалокира основни военни активи подземен в стратегически сензитивния кулоар.

Според репортаж на CNN-News18, армията възнамерява да сътвори 12 подземни складове за муниции за единици за противовъздушна защита, дружно с подземни складове за муниции, употребявани от ракетната система с огромен обхват на деяние Smerch.

Плановете също по този начин включват 21 повърхностни огневи позиции, пет подземни командни центъра, шест информационни центъра и 12 бомбоубежища, се споделя в отчета.

Щабът на армията също възнамерява нови военни станции по продължение на коридора, съгласно отчета.

Подземната инфраструктура има за цел да усъвършенства оцеляването на сериозни военни активи против ракетни удари и други офанзиви по време на спор.

Изтребителите Rafale укрепват въздушния щит

Станцията на военновъздушните сили Хасимара в Западен Бенгал съставлява различен основен съставен елемент от отбранителната позиция на Индия към коридора.

Разположен покрай стратегическата зона, Хасимара е дом на ескадрила № 101 на индийските военновъздушни сили, известна като „ Соколите на Чамб и Акнор “, която експлоатира изтребители Rafale.

Ескадрилата беше публично въведена в употреба в Хасимара през юли 2021 година, което даде на Индия мощен въздушен запас покрай един от най-чувствителните стратегически райони.

Защо „ пилешкият врат “ има значение

Коридорът Силигури е главната сухопътна връзка сред останалата част на Индия и североизтока.

Всяко огромно спиране на коридора може да повлияе на придвижването на войски, гориво, храна, военно съоръжение и други съществени доставки в района.

Неговата накърнимост също подтикна Индия да изследва различни направления за свързване през Бангладеш и Мианмар, намалявайки зависимостта от една тясна сухопътна връзка.

Противостоянието на Doklam разкри стратегическа накърнимост

Притесненията на Индия по отношение на коридора бяха подчертани от опълчването на Доклам през 2017 година, когато индийските и китайските войски се сблъскаха повече от два месеца, откакто Китай усили военното си наличие в региона на Доклам покрай тримесечието Индия-Бутан-Китай.

Развитието на инфраструктурата на Китай в района, в това число пътища и военни уреди, остава съществена грижа за индийските плановици по сигурността.

Близостта на Doklam до коридора Siliguri способства за стратегическото значение на поддържането на сигурен достъп до североизтока.

Индия построява различни направления към североизток

Наред с укрепването на коридора, Индия уголемява инфраструктурата, която може да обезпечи по-устойчива съгласуваност в североизточната част.

Комитетът по стопански въпроси на кабинета утвърди план на стойност 18 662 крори за четирилентова съгласуваност на зелено с следен достъп сред Gohpur на NH-15 и Numaligarh на NH-715 в Асам.

Проектът включва 15,79-километров пътен тунел с железопътен превоз под Брахмапутра, който държавното управление разказва като първия в Индия подводен пътен тунел с железопътен превоз.

Очаква се планът да усъвършенства свързаността с Асам, Аруначал Прадеш, Нагаланд и други североизточни щати, като в същото време понижи времето за пътешестване и усъвършенства придвижването на товари.

Също по този начин има за цел да понижи логистичните разноски и да поддържа икономическия напредък в целия район.

Писти за спешно кацане, нова военна база

Индия също укрепва своята инфраструктура, която може да поддържа военни интервенции по време на изключителни обстановки.

През февруари министър-председателят Нарендра Моди откри оборудване за спешно кацане в Дибругарх, Асам. 4,2-километровият сектор от автомагистралата е осъвременен, с цел да разреши на военните самолети да кацат при изключителни обстановки.

Индия също реши да сътвори военна база в Мизорам покрай границата с Бангладеш, добавяйки още едно равнище към своята архитектура за сигурност на североизток.

Взети дружно, ограниченията отразяват по-широка тактика: подсилване на самия кулоар Силигури, създаване на подземна военна инфраструктура, подсилване на въздушната мощност и основаване на различни транспортни връзки, тъй че Североизтокът да не зависи от нито един уязвим портал.