Как петролният шок в Иран стимулира репресии за пестене на енергия по света
Войната в Иран предизвиква световен петролен потрес с внезапно повишаване на цените на силата в целия свят.
И в опит да избегнат изчерпването на доставките, правителствата по целия свят вкарват енергоспестяващи ограничения, в това число условие от чиновниците да работят от у дома или да понижат шофирането и други ограничения, до момента в който рецесията продължава.
В Тайланд заповед държавните чиновници да работят от вкъщи за обозримо бъдеще също пристигна с друга молба – тайландският министър председател също подреди ограничения, в това число прекъсване на задгранични пътувания и потребление на стълби вместо асансьори.
Втората по величина стопанска система в Югоизточна Азия има оставащи енергийни запаси за към 95 дни, споделиха чиновници, и търси спомагателни източници на полутечен природен газ от Съединените щати, Австралия и Южна Африка.
Пакистан има вкара ограничения за четиридневна работна седмица и работа от у дома за огромна част от обществените си услуги и подреди всички университети да организират уроци онлайн, цитирайки „ запазване на ресурсите “.
Правителството на Виетнам изиска от частните компании да обмислят опцията чиновниците си да работят от у дома, до момента в който Индия изиска от потребителите на полутечен нефтен газ да заобикалят паническото пазаруване.
Шри Ланка вкара в неделя нормиране на горивото, с цел да удължи живота на нейните доставки. Съгласно новата система мотоциклетите ще получават пет литра, колите 15 литра и рейсовете 60 литра гориво на седмица.
Островната страна е осигурила доставки на гориво до края на април, споделиха управляващите в държавната Ceylon Petroleum Corporation пред кореспонденти в Коломбо, добавяйки, че полицията ще бъде ситуирана, с цел да понижи опашките и да сведе до най-малко натрупването.
„ Това е доставка и търсенето “, сподели икономистът от университета „ Конкордия “ Моше Ландър.
„ Когато предлагането на нефт е лимитирано, а търсенето не е лимитирано с него, тогава цената ще скочи до небето и ние към този момент видяхме това в Канада на помпите “, добави той.
Въпреки че част от напъните за задържане на цената на петрола включва повишение на предлагането, като Канада и десетки други страни се съгласяват да освободят. 400 милиона барела нефт от техните стратегически запаси, другата част от пъзела е понижаване на потреблението, сподели Ландър.
Иранският петролен потрес има капацитета да бъде „ опорна точка “, сподели Ландър, принуждавайки стопанските системи по света да премислят метода, по който вършат бизнеса си.
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте ежедневни вести от Канада във входящата си кутия, тъй че в никакъв случай да не пропускате най-важните вести за деня. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин. Започнете. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.
„ Обикновено стопанските системи вървят с цялостна пара, до момента в който не пристигна някакъв потрес, без значение дали е от страна на предлагането или търсенето, който предизвиква този преломен миг “, сподели той, добавяйки, че блокировките, наложени от пандемията от COVID-19 бяха такава опорна точка.
„ Идеята за работа от у дома е доста по-приемлива в този момент “, сподели той, обяснявайки за какво това улесни държавните управления по света да преминат към рекомендации за работа от у дома.
Въпреки че множеството страни, които са въвели такива ограничения, са мощно подвластни от петрола от Близкия изток, „ Канада не е ваксинирана “, сподели Ландър.
Какво се случи по време на последния потрес в цената на петрола?
По време на петролната рецесия от 1973 година държавното управление на Съединени американски щати и Канада вкараха няколко ограничения за задържане на цената на петрола, която се увеличи с 400 % през интервала на рецесията.
Съединени американски щати постановиха национално ограничаване на скоростта от 89 km/h (55 mph) по всички автомагистрали през 1974 година, ограничаване, което не беше отстранено до 1995 година
В Канада тогавашният министър-председател Пиер Елиът Трюдо сложи ограничавания върху цената, която канадците могат да таксуват за нефт на помпите.
Въпреки това, в днешно време е малко евентуално Канада да има надзор на потреблението, сподели Бехруз Бахтиари, професор в DeGroote School of Business към университета Макмастър.
„ Не го върша. планува някакви по-големи мандати от държавното управление към потребителите за понижаване на тяхното ползване “, сподели той. „ Ние не сме страна, която се оправя добре с мандати във връзка с потреблението, не виждам, че това въобще би било потребно “, добави Бахтиари. избягвайте, сподели Ландър.
„ Поръчката за оставане у дома или работа от у дома не е наложително да се посрещне с най-голямо приемане в (канадското) общество “, сподели той.
„ Мисля, че най-лесният метод да го извършите е да извършите рекомендация или най-малко да посочите на компаниите, хей, това е ваше решение и вие решавате какво желаете да вършиме и работите с вашите служащи. “
Въпреки това ще отнеме доста време, с цел да може Канада да бъде в същото тежко състояние като някои азиатски стопански системи, сподели Бахтиари.
„ За да се окаже Канада в това положение… преди този момент доста други страни ще би трябвало да бъдат ударени доста, доста, доста мощно “, сподели той.
Какво може да направи Канада?
Вместо това, Бахтиари сподели, че канадското държавно управление може да се опита да вкара някои ограничения от страна на доставките, като подсигурява, че петролът се изпомпва с потенциал.
Това може да включва редица ограничения от обезпечаване на основни енергийни линии, като Enbridge Line Nine от Онтарио до Квебек, да работят с потенциал до закъснение на поддръжката на някои линии, с цел да се подсигурява, че работят на цялостно работно време, сподели той.
Друга мярка може да включва издаване на незабавна заповед за приоритет на железопътния превоз според Закона за сигурност на железопътния превоз на Канада. Това всъщност би означавало, че превозването на нефт от Западна Канада до рафинериите на Изток ще има преимущество пред целия различен железопътен трафик, сподели той.
Това би подсигурило, че „ рафинериите от източната страна са в положение да създават, да преработват петрола, приближаващ от запад “, и да доставят жизненоважна сила за Онтарио, Квебек и Приморските острови, сподели той.
Това би означавало, че федералното държавно управление ще би трябвало да работи като „ здрависване “ сред Западна и Източна Канада.
Резултат от петролната рецесия от 1970 година е основаването на Petro-Canada, национална петролна компания. Канада може да употребява това като опция да откри купувачи, разнообразни от Съединени американски щати, които купуват по-голямата част от нейната сила, сподели Бахтиари.
„ Канада би трябвало да употребява тази опция, тъкмо както ние използвахме цените, като опция за диверсификация на доставките “, сподели той.
Петролната рецесия от 1973 година провокира структурни, дълготрайни промени в промишлеността, сподели Ландър, акцентирайки, че колите и електрониката стават все по-енергийно ефикасни. Сегашният петролен потрес дава сходна опция, сподели той.
„ Връщаме ли се към старите халогенни крушки? Не. След като тръгнете в една посока, нормално не се връщате обратно “, сподели той.
– с файлове от Reuters