Каква петролна криза? Електромобилите на Китай са готови да доминират през 21-ви век

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Елегантен SUV предлага механични разтривки на краката, първокласен миниван има въртящи се седалки, с цел да помогне на пасажерите да се качат на третия ред – и изненадваща част от моделите оферират караоке в колата с високоговорители от професионален клас. Други имат фарове, които могат да прожектират филми върху стена, с цел да трансфорат всяко място в автокино. Тук функционалностите за интелигентно шофиране са повсеместни, даже в налични модели.

За доста консуматори, които надничат извън, вариантите в Китай – изложени в Пекин тази седмица на най-голямото автомобилно ревю в света – наподобяват като фантазия. Но за някои автомобилни производители и политици по света те са екзистенциална опасност.

Китайските производители на коли разпростират своите оферти в огромен мащаб и на относително ниска цена. И има още една огромна продажба: до момента в който разноските за нефт и газ порастват до небето заради войната в Иран, по-голямата част от тези коли са електрически или хибридни.

Контрастът със Съединени американски щати в никакъв случай не е бил толкоз внезапен: предходната година Вашингтон анулира поддръжката за електрическите автомобили в интерес на консуматорите на бензин и на процедура забрани китайските коли да навлязат на пазара, базирайки се на нуждата от отбрана на националната сигурност и локалната промишленост.

Тъй като президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп се чака в Китай в средата на май за диалози с водача Си Дзинпин, производителите на електрически автомобили в страната също гледат към друга граница, наблюдавайки дали възходящото световно търсене на електрически автомобили ще им помогне да отворят вратата към американския пазар.

Независимо от това, плануваното обръщение от витрината с размер на 70 футболни стадиони е ясно: Китай неуморно върви напред с технологията, която счита, че ще завоюва 21-ви век.

А най-големите производители на коли в Китай – и Пекин – залагат доста, че останалият свят ще избере тяхната визия за електрическо бъдеще, вместо такава, която към момента е обвързвана с бензиновата помпа.

Покачващите се цени на бензина са „ звън за пробуждане за хората, които в никакъв случай не се допират до EV “, сподели изпълнителният шеф на BYD Стела Ли пред CNN в коридорите на шоуто, където тя разиска амбициозната тактика за разширение на най-големия производител на EV в света. „ Когато скочите до електрическата кола, в никакъв случай не се връщате, с цел да преминете към газовата кола. “