Какво е Keystone XL – и защо Тръмп иска да го върне към живот?

Съединени американски щати. Президентът Доналд Тръмп споделя, че се стреми да съживи плана за разширение на тръбопровода Keystone XL като част от комерсиалните договаряния с Канада и откакто се съгласи да сложи на пауза нови мита до 50 % върху някои канадски артикули за три дни, до момента в който публични лица се пробват да реализират договорка.

Тръмп направи известието в обява в своята платформа за обществени медии, Truth Social.

„ Спрях 50 на центови мита против Канада, които трябваше да влязат в действие на следващия ден [сряда] сутринта за интервал от три дни, въз основа на обстоятелството, че Канада и Съединени американски щати, при изискване че са финализирани, имат СДЕЛКА! Страхотният водопровод Keystone XL, от дълго време погубен от Сънливия Джо Байдън, може да бъде разсънен от гроба! Благодаря ви за вниманието към този въпрос.

Това също идва по-късно През април Тръмп подписа заповед за даване на трансгранично позволение за план, който ще съживи елементи от тръбопровода Keystone XL.

Какво е Keystone XL?

Проектът за водопровод Keystone XL мина през години на актуализации, основани на изменящите се администрации на Съединени американски щати. Няколко специалисти споделят, че разширението на Keystone към момента е стопански жизнеспособно, само че е изправено пред доста провокации.

„ Постът на Тръмп просто споделя, че двете страни имат договорка, като в същото време загатва, че тръбопроводът Keystone XL е още веднъж задействан “, сподели Дерек Холт, вицепрезидент и икономист на Scotiabank в изказване.

„ Ще забележим за това, като се има поради една защитавана промишленост към тръбопровода, която е траяла напред дивата непредсказуемост на поредните администрации на Съединени американски щати, дългите периоди на плановете и разнообразните конкуриращи се ползи. “

Канадският сектор от тръбопровода Keystone XL в множеството случаи е към този момент приключен, като връзката със Съединени американски щати към момента е нерешена, само че бизнесът и държавните управления са насочили фокуса си към други планове за тръбопроводи.

По-конкретно, Trans Mountain работи с Отава, дружно с Алберта и Б.К. държавните управления да изградят нов петролопровод до Западното крайбрежие, с цел да доближат интернационалните пазари, което се наблюдава бързо посредством Службата за огромни планове на федералното държавно управление.

„ Каквото и Keystone XL да излезе от земята от президента Тръмп, може да не е нищо повече от това, което към този момент е налице. Наистина е мъчно да се разбере какво прави той, с изключение на да се пробва да си припише заслуги за нещо “, споделя Ричард Масън, някогашен основен изпълнителен шеф на Alberta Petroleum Marketing Комисията.

„ Мисля, че това е доста политическо, само че другото нещо е, че Канада сложи на масата концепцията, че ще изградим водопровод от западното крайбрежие с милиони барели дневно и това ще отклони доста произвеждане надалеч от Съединени американски щати. “

Премиерът Марк Карни казва, че Канада и Съединените щати „ се движат към съглашение “, което резервира „ канадското преимущество “, малко след президента на САЩ Доналд Тръмп каза, че са имали „ доста почтена “ комерсиална договорка.

„ Сега се придвижваме към съглашение, което ускорява това канадско преимущество, в това число посредством обезпечаване на най-хубавите условия във всеки от най-важните стратегически браншове на Канада и даване на по-голяма сигурност за бъдещите ни търговски връзки “, разгласява Карни в обществените медии в сряда.

Пред какви провокации е изправен Keystone XL?

Предложението за водопровод Keystone XL датира от 2008 година, когато взаимно партньорство сред TransCanada и ConocoPhillips се опита да разшири рамката на тръбопровода, с цел да разреши по-бърз маршрут за снабдяване на недопечен нефт от Алберта до рафинериите по крайбрежието на Персийския залив на Съединени американски щати.

Получавайте изключителни национални вести

Получавайте изключителни вести от Канада, доставени във входящата ви поща, както се случва, тъй че няма да пропуснете настояща история. Регистрирайте се за настоящ народен бюлетин. Започнете. Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Политиката за дискретност на Global News.

Предложението мина през няколко години екологични прегледи и се сблъска с възходяща опозиция и правни спънки, в това число от американски политици, екологични групи, притежатели на земя и коренни общности, които приключиха със закъснение на плана.

В 2015 година, тогава Съединени американски щати президентът Барак Обама отхвърли Keystone XL и на процедура приключи плана по време на своето президентство, без публично да анулира разрешението.

Тръмп, по време на първия си мандат, възобнови плана през януари 2017 година, като подписа изпълнителна заповед и по-късно даде президентско позволение през март 2019 година

Правителството на провинция Алберта по-късно ангажира 1,5 милиарда $ за финансиране на плана през март 2020 година и построяването на канадския крайник на тръбопровода стартира по-късно същата година.

През януари 2021 година някогашният президент Джо Байдън анулира президентското позволение на Keystone XL, което спря строителството в Съединени американски щати.

До юни същата година TC Energy [по-рано TransCanada] публично приключи плана с Алберта, като и двете страни се стремят да възстановят загубите от анулирането, което най-много се потвърди несполучлив.

Канадският крайник на тръбопровода Keystone XL е съвсем напълно приключен към днешна дата, като частта от Съединени американски щати към момента е най-вече незавършена.

TC Energy от този момент отдели собствеността върху тръбопровода Keystone XL в нова компания, известна като South Bow Corp., която ръководи актуалната инфраструктура и бъдещи оферти.

South Bow е компания от частния бранш, което значи, че Carney може да не е може независимо да съживи Keystone XL в партньорство със Съединени американски щати и Тръмп.

Global News изпрати питане до South Bow за коментар по отношение на евентуалното възкръсване на плана Keystone XL, само че не получи отговор посредством обява.

Съобщава се, че Карни е предложил концепцията за възкръсване на Keystone на Тръмп, когато са се срещнали през октомври 2025 година

Говорител на South Bow сподели Канадската преса по това време, че компанията не е била осведомена с тези полемики сред Канада и Съединени американски щати, само че „ поддържа напъните за намиране на решения, които усилват превозването на канадски недопечен нефт. “

Още за EconomyMore videos

„ Ще продължим да изследваме благоприятни условия, които употребяват съществуващия ни кулоар с нашите клиенти и други в промишлеността “, написа Соломия Лясковска в медийно изказване през октомври 2025.

Има ли смисъл да приключваме Keystone XL в този момент?

Нефтопровод от нефтените пясъци на Алберта до крайбрежието на Персийския залив на Съединени американски щати евентуално би могъл да изпрати канадски нефт до американските и интернационалните пазари по-бързо от предстоящ водопровод от Западното крайбрежие, само че също по този начин може да подкопае тактиката на федералното държавно управление да се диверсифицира от Съединени американски щати като главен търговски сътрудник – в това число за нефт.

„ Това [Keystone] не се пробва да премине през планински вериги. Не е належащо да се създаде ново пристанище, тъй че е доста по-просто нещо [в съпоставяне с плана за тръбопровода на Западното крайбрежие] и по-голямата част от него е в Съединени американски щати, има единствено част, която е в Канада “, споделя Масън.

„ Това би било приоритет, заради което беше препоръчано два пъти преди и имаше комерсиална поддръжка два пъти преди, всякога бива убивано от Съединени американски щати. Така че да, има доста доказателства, които споделят, релативно казано, изпращането на нефт в Съединени американски щати е най-хубавият стопански избор. Можете ли да разчитате на Съединени американски щати като благонадежден клиент? “

Професорът по стопанска система в университета „ Конкордия “, Моше Ландър, споделя, че Keystone XL евентуално може да бъде рентабилна договорка за Канада в тези договаряния. Това е минимална инвестиция в този миг ", споделя професорът по стопанска система Моше Ландър от университета " Конкордия ".

" Ако американците желаят да трансфорат това в действителност, не мисля, че Алберта ще каже: " Не мисля, че това е добра концепция " - те ще вземат участие с готовност. Така че, мисля, че е много елементарно, в случай че можете да извлечете отстъпки от Тръмп в други области, тогава добре, дано имаме водопровод Keystone. "

Но Ландър споделя, че е внимателен по отношение на детайлностите на тази евентуална договорка и дали Канада ще се откаже от нещо друго вследствие на това, изключително тъй като Съединени американски щати ще имат повече работа за извършване и повече пари за заплащане, с цел да довършат оставащата част от тръбопровода.

" Опасността, която бих видял, е дали тогава Тръмп ще изиска от Канада да заплати за това? Виждали сме сходна философия и преди, " споделя той.

" Канада би била подготвена да укрепи, дейно, американски вложения, с цел да се опита да се увери, че те могат да реализират своето по други аспекти на комерсиалната договорка? И сигурно бихте могли да видите Тръмп да се пробва да употребява това като лост, в случай че не с цел да накара Канада да заплати за всичко, сигурно част от него. "

Дългосрочната финансова жизненост на който и да е водопровод също е мъчно да се подсигурява за който и да е бизнес или държавно управление, защото дълготрайното търсене на нефт се чака да есен, а минали оферти, в това число Keystone XL, са били изправени пред скъпоструващи забавяния в предишното.

„ Има доста неустановеност, огромен риск и, несъмнено, дълготрайното търсене на нефт също не е изключително розово “, споделя Ейми Джанзууд, помощник по политически науки в университета Макгил.

Джанзууд също сподели, че е скептично настроена, че доста компании имат вкус да влагат забележителна сума капитал като се имат поради несигурните вероятности за търсенето на нефт, както и евентуалните правни опасности и дългите процедури за издаване на разрешителни, както и че компании като Trans Mountain дават приоритет на разширението на добива на нефт, употребявайки настоящата инфраструктура.

„ Така че, мисля, има огромни въпроси, както в кратковременен, по този начин и в дълготраен проект, по отношение на търсенето на нефт и дали производителите ще са склонни да разширят производството, с цел да запълнят нов водопровод. “

– с файлове от Uday Rana и на Global News канадската преса