Какво представлява смесването на етанол? Ето какво каза министърът на петрола Хардип Сингх Пури относно приемането на гъвкави горива

Министърът на Съюза за петрола и природния газ Хардип Сингх Пури съобщи, че държавното управление интензивно изследва подкрепящи ограничения за политика за ускорение на приемането на гъвкави горива транспортни средства, както се оповестява от ANI.

Тези ограничения може да включват механизми за поддръжка на цените на горивата и целеви фискални тласъци, ориентирани към превръщането на технологията по-достъпни и налични за потребителите.

Говорейки при представянето на първия мотоциклет с гъвкаво гориво на Hero MotoCorp в националната столица в сряда, Пури сподели, че бъдещата транспортна екосистема на Индия ще се задвижва от композиция от електрически транспортни средства, биогорива, водород и възобновими енергийни източници.

Въпреки това той разказва транспортни средства с гъвкави горива като практично и леснодостъпно решение за понижаване на вноса на недопечен нефт, стимулиране на стопанската система в селските региони посредством по-голямо търсене на селскостопански първични материали и подкрепяне на прехода на страната към по-ниски въглеродни излъчвания.

Какво съставлява смесването на етанол?

Смесването на етанол е ефикасен метод да извършите бензина по-устойчив и екологичен, като го смесите с получен от етанол от растителни източници. Всъщност множеството бензини, които се продават през днешния ден, към този момент съдържат етанол, нормално под формата на гориво E10.

Министерството на автомобилния превоз и автомагистралите предложи проверки на наредбите за излъчванията от транспортни средства, с цел да насърчи потреблението на смеси с по-високо наличие на етанол и различни горива, създавайки благоприятни условия за приемане на транспортни средства с гъвкаво гориво и биогориво в разнообразни сегменти на транспортни средства.

Предложените промени на Централните правила за моторни транспортни средства от 1989 година са предопределени да разширят гамата от утвърдени горива, в това число E85 (съдържащо 85% етанол и 15% бензин), E100 (позволяващо на транспортните средства да работят с съвсем чист етанол), B100 биодизел и горивни смеси водород-CNG. Тези промени имат за цел да поддържат по-чисти транспортни благоприятни условия, да понижат зависимостта от стандартните изкопаеми горива и да ускорят прехода към устойчива подвижност.

Индия сполучливо доближи равнище на разбъркване на етанол от 20% в бензина посредством потребление на етанол, създаден от източници на биомаса като захарна тръстика, царевица и ориз. Тази самодейност оказва помощ за понижаване на зависимостта от вноса на недопечен нефт, като в същото време понижава въглеродните излъчвания посредством по-чисто изгаряне на гориво.

Какво сподели Пури?

Министър Пури акцентира, че държавното управление „ интензивно изследва подкрепящи рамки на политиката, с цел да форсира приемането на налични цени “, в това число поддръжка за цените на горивата и целеви фискални тласъци.

Говорейки при представянето, той сподели, че бъдещето на Индия е подвижността ще съчетава електрически автомобили, биогорива, водород и възобновими енергийни източници, само че транспортните средства с гъвкави горива оферират „ прагматичен и неотложен път за разрастване “ за понижаване на вноса, подсилване на стопанската система в селските региони и реализиране на задачите за ниски въглеродни излъчвания.

Пури разказа стартирането като нова глава в енергийната история на Индия с въвеждането на нови мотоциклети, съвместими със смеси от етанол от E20 до E85. Той добави, че стартирането на пазара на мотоциклетите Splendor и HF Deluxe Flex Fuel бележи навлизането на Индия в подвижността с гъвкаво гориво на всеобщия пазар с транспортни средства Aatmanirbhar.

Индия има една от най-големите двуколесни екосистеми в света. Технологията за гъвкаво гориво има капацитета да трансформира подвижността в невиждан мащаб, се споделя в известие на Министерството на петрола и природния газ.

Преходът към подвижност с гъвкави горива за всеобщия пазар може да понижи вноса на недопечен нефт, да поддържа фермерите и да направи притежанието на транспортни средства по-евтино за потребителите.

Пури сподели, че стартирането бележи навлизането на Индия в широкомащабна подвижност с гъвкави горива. Hero е най-големият производител на мотоциклети и скутери в света за 25 поредни години, с близо 29% пазарен дял в Индия. Разполага с деен двуколесен парк от над 30 милиарда транспортни средства.

Новите мотоциклети са съвместими със смеси от етанол от E20 до E85 и употребяват осъвременени горивни системи, модифицирано ECU калибриране и съставни елементи с опция за гъвкаво гориво.

Пури сподели, че Индия внася близо 88,5% от своя недопечен нефт и „ всяко геополитическо разстройване оказва въздействие нашата стопанска система и енергийна сигурност ”.

Далеч ли е действителността?

Според Асоциацията на индийските производители на коли (SIAM), повече от 250 милиона транспортни средства са били продадени в Индия сред 2011 година и 2023 година, преди въвеждането на мандата за транспортни средства, съвместими с E20.

Бензиновите двуколесни и пътнически коли съставляват по-голямата част от тези транспортни средства, които сега се употребяват пътя. Въпреки че всички двуколесни транспортни средства употребяват бензин, специалисти от промишлеността пресмятат, че към 30% от леките коли, продадени през този интервал, са били задвижвани с дизел, съгласно отчет на Scroll.

В резултат на това почти 234 милиона транспортни средства, над 80% от всички транспортни средства, продадени сред 2011 година и 2025 година, се движат с бензин и са проектирани да работят със смеси от етанол от единствено 5% до 10% (E5 и E10), се показва в отчета.

Това допуска, че по-голямата част от съществуващия бензинов парк на Индия не е изцяло съчетаем с гориво E20. В резултат на това единствено към 20% от бензиновите транспортни средства, продадени в Индия през последните 15 години, са били създадени да поддържат гориво E20, което акцентира предизвикването за прекосяване на съществуващия авто парк към смеси с по-високо наличие на етанол, отбелязва отчетът на Scroll.

(С информация от агенции)