Какво предстои, тъй като Тръмп заплашва да изпрати агенти на ICE на летищата, докато служителите на TSA остават неплатени по време на спиране

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Тъй като все по-малък брой сътрудници на Администрацията по сигурността на превоза работят, с цел да поддържат дългите часове линии за сигурност, макар че не им се заплаща, президентът Доналд Тръмп се намеси в борбата в събота, като разгласи, че ще изпрати чиновници на имиграционните и митническите служби на летищата до понеделник, в случай че Конгресът не се съгласи с проект за преустановяване на частичното затваряне на държавното управление.

Администрацията на Тръмп не е изяснила каква ще е ролята на сътрудниците на ICE на летищата, защото те не са подготвени да правят инспекции за сигурност, а проверяващите на TSA би трябвало да преминат месеци образование. CNN се обърна за коментар към Белия дом и Министерството на вътрешната сигурност, което включва TSA.

„ Президентът може да накара (агенти на ICE) да дойдат там, само че не виждам по какъв начин това ни оказва помощ да преминем през този интервал от време “, сподели пред CNN чиновник на TSA в Атланта и синдикален началник Джордж Борек, повтаряйки нуждата от уместно образование.

Докато водачите на двете партии се пробват да изработят договорка за финансиране на DHS, която включва 61 000 чиновници на TSA, които работят без заплати, има малко признаци, че задънената улица скоро ще излезе на Капитолийския рид преди плануваната отмора.

Заплахата на Тръмп идва, откакто стотици сътрудници на TSA напуснаха работа на фона на приключването на финансирането, разочарованите пасажери се сблъскват с шеметни опашки на контролно-пропускателни пунктове на някои огромни летища, а чиновници предизвестяват, че може да се утежни, в случай че опълчването сред републиканци и демократи по отношение на използването на федералните имиграционни ограничения продължи.

Ето какво следва, до момента в който хаосът и несигурността не престават да хвърлят сянка върху летищата в цялата страна.

Какво следва за пътуващите

Не е ясно какво - в случай че има такова - облекчението, което сътрудниците на ICE могат да обезпечат за дълготрайно време на изчакване за сигурност, в случай че президентът ги разположи. Агентите евентуално биха могли да оказват помощ в лимитирани функции, като ръководство на линии, ориентиране на пасажери или подкрепяне на напредването на хората през процеса на контролно-пропускателния пункт, с цел да освободят подготвени чиновници на TSA за сериозни функционалности по сигурността.

Съобщението на Тръмп също не прецизира към кои летища може да се насочат сътрудниците на ICE.

Привличането на необразован личен състав може да сътвори свои лични проблеми, сподели Борек.

„ Ако доведете хора там, те не са подготвени, не знаят какво търсят, тогава сигурно това може да е проблем “, сподели той. Дори подготвени чиновници на TSA би трябвало да бъдат наново сертифицирани, откакто са взели медицински отпуск от работа за 30 дни, сподели Борек.

И защото финансовото напрежение и ниският морал изтласкват сътрудниците на TSA от работа, пасажерите може да чакат да видят непрекъснати опашки през някои летища.

В продължение на шест следващи дни предходната седмица процентите на извиквания на TSA се движеха над 9% - с рекорден % отсъстващи от 10,22%, подложен в понеделник - защото чиновниците не престават да работят без възнаграждение.

Въздействията върху пасажерите, дължащи се на спомагателните известия, варират доста съгласно летището и непредсказуемостта може да продължи. Повече от една трета от проверяващите на интернационалното летище Хартсфийлд-Джаксън в Атланта отсъстваха предходната седмица, принуждавайки пасажерите да чакат на опашки за сигурност до два часа. В петък повече от половината чиновници на TSA се обадиха на интернационалното летище William P. Hobby в Хюстън.

Секретарят на Министерството на превоза споделя, че без законопроект за финансиране за преустановяване на прекъсването, идната седмица на пътешестване ще бъде по-лоша от всеки път.

„ Това ще бъдат положителни дни спрямо това, което ще се случи след седмица, до момента в който Америка се пробва да пътува “, сподели министърът Шон Дъфи пред Джейк Тапър от CNN в петък. Неволите при пътуването на фона на часове очакване за сигурност ще наподобяват като „ детска игра “, сподели той.

Ако прекъсването не завърши до петък, който бележи идващия ден за заплата за служащите на TSA, обстановката „ ще бъде доста по-лоша през идните седмици “, защото още по-малко чиновници идват на работа, сподели Борек.

„ Всъщност се оправдавам на пасажерите, до момента в който минават “, сподели той.

Какво следва за летищата

Ако дефицитът на служащи от TSA се задълбочи, е допустимо някои летища да затворят изцяло.

„ Не е пресилване да се допуска, че може да се наложи безусловно да затворим летища, изключително по-малките, в случай че процентите на погашение се покачат “, сподели във вторник настоящият заместник-администратор на TSA Адам Стал.

TSA няма пълномощието да затвори едностранно летище. Но пасажерите и екипажите би трябвало да преминат инспекция, преди да летят, и в случай че няма кой да го направи, пасажерите ще останат на земята.

TSA не е спряла всевъзможен скрининг на нито едно летище до момента по време на прекъсването и специалисти споделиха, че организацията ще изчерпи всяка друга допустима алтернатива, преди да го направи.

Междувременно някои летища значително не са наранени от последствията от последното прекъсване. На 20 летища в Съединени американски щати инспекциите за сигурност се правят не от TSA, а от частни компании и техните контролно-пропускателни пунктове не виждат дълги опашки.

Източник: cnn.com