Какво причинява въздушна турбуленция?

Смъртта на британец и пострадванията, засягащи десетки други по време на полет на Сингапурските авиолинии, който попадна в сериозна турбуленция във вторник, е най-новият случай, който акцентира евентуалните рискове от прехвръкване през неустойчив въздух.

Въпреки че смъртните случаи, свързани с турбуленция, са много редки, пострадванията вследствие на турбуленция по време на полет са се натрупали през годините.

Такива произшествия нормално са незначителни, а превозвачите направиха постоянни усъвършенствания, с цел да понижат % на произшествията с течение на времето, само че специалистите настояват, че пътуващите със аероплан би трябвало да останат бдителни – наблягайки значимостта на носенето на защитен колан, когато е допустимо, като първа линия на отбрана.

AP изяснява главните неща, които би трябвало да разберете за турбуленцията.

Турбуленцията е всъщност неустойчив въздух, който се движи по непредсказуем метод.

Срязването напразно, повода за „ ясно -въздушна турбуленция ", поражда, когато две огромни маси въздух близо една до друга се движат с разнообразни скорости. Ако разликата в скоростите на въздуха е задоволително огромна, атмосферата се разделя на турбулентни модели, като водовъртежи във вода. (Кевин Картър/Гети изображения)

Повечето хора го свързват със мощни стихии. Но най-опасният вид е турбуленцията в чист въздух, която постоянно се случва без очевидно предизвестие в небето начело.

Турбуленцията в чист въздух се случва най-често в или покрай реките от въздух на огромна надморска височина, наречени струйни потоци.

Виновникът е срязването напразно, когато две големи въздушни маси близо една до друга се движат с разнообразни скорости.

Ако разликата в скоростта е задоволително огромна, атмосферата не може да се оправи с напрежението и се разпада на турбулентни модели като водовъртежи във вода.

Жертните случаи, свързани с турбуленция, са изключително редки — изключително при търговски полет.

Може да е мъчно да се планува, само че специалистите акцентират, че първата линия на отбрана на пасажерите е слагането на защитен колан, когато е допустимо.