Какво трябва да знаете за измамните бомбени заплахи, насочени към полети в Европа

Десетки полети в цяла Европа бяха обект на бомбени закани тази седмица, причинявайки отклонения и спешни кацания

Фалшива бомба заканите са релативно чести, само че е извънредно да се видят толкоз доста за толкоз къс интервал от време. Не бяха открити подозрителни продукти и никой не е ранен, само че заканите провокираха безпокойствие, защото те пристигнаха след други европейски разстройства — в това число офанзиви против хладилни системи на супермаркети и нахлувания с дронове.

Тъй като над континента висят въпроси без отговор — не се знае дали заканите са свързани, кой ги е изпратил или какво се надяват да реализират — специалисти по сигурността трябваше да се срещнат в Брюксел идната седмица, с цел да обсъдят ограничения да се оправят с измамите.

Ето какво би трябвало да знаете:

Измамите са довели до претърсвания и отклонения на самолети, а в някои случаи и до спешно кацане и боен конвой.

Все отново европейският орган за въздушно придвижване упорства, че като цяло заканите са предизвикали минимални разстройства в авиацията.

Отделно три оператора - ирландският народен оператор RTE, основаната в Обединеното кралство Sky и NOVA TV, частен ефирен оператор в България — също получиха закани за сигурността в петък, вероятен знак, че опасността се популяризира оттатък небето.

А в събота италианският външен министър Антонио Таяни сподели, че персоналните му данни са били публикувани в тъмната мрежа, криптирана част от интернет, и че той е бил изложен на „ закани и заплашване “.

Италианският министър председател Джорджия Мелони упрекна проруските хакери за приключването.

Таяни, който е и вицепремиер в държавното управление на Италия, не посочи какъв тип информация е била споделена, само че допусна, че киберзаплахата продължава. Той не уточни кой може да е виновен за хакерската атака, само че повтори поддръжката на италианското държавно управление за Украйна.

Остава неразбираемо кой стои зад заканите на самолетните компании, които идват във време на нараснало геополитическо напрежение и предизвестия от страна на управляващите, че Русия може да ускори своите по този начин наречени хибридни закани в Европа - композиция от секрети и непреки офанзиви, приписвани на Москва и предопределени да дестабилизират Европа страни.

Властите не са приписали заканите на никоя група или държавен артист и не са се появили доказателства, свързващи измамите с държавно управление. Имейл, съдържащ опасността, изпратен в четвъртък до летищните управляващи в Рим и прегледан от Асошиейтед прес, се твърди, че идва от група, която се разказва като антифеминистка и твърди, че е ориентирана към „ феминистки режим “.

Друго европейско летище получи опасност с сходна дефиниция, само че не беше ясно дали идва от същия адресант.

Междувременно в Амстердам холандската военна полиция Marechaussee задържа мъж в четвъртък вечерта на летище Schiphol в Амстердам във връзка със опасност за полет, който трябваше да излети за Прага, сподели представителят на Marechaussee Дорон Уолин в събота.

Не е ясно. в случай че опасността е била обвързвана с други скорошни измами. Уолин сподели, че Marechaussee постоянно се занимава с подправени бомбени закани. Самолетът отлетя за Прага по-късно вечерта и мъжът беше освободен на идващия ден.

Матю Бори от Osprey Flight Solutions, който поучава самолетните компании по отношение на закани за полети, сподели, че има няколко хипотези за случаите – вариращи от една опасност, предизвикваща произшествия с реплика, до субект или група, отправящи голям брой закани, и интервенции на „ хибридна война “ от държавни артисти или техни поддръжници.

Фокусът върху Европа значи, че „ може да има съветски ъгъл “, сподели Бори, съосновател на компанията и основен офицер от разузнаването. „ Трябва обаче да имаме поради, че иранската хибридна война е също толкоз дейна и в някои елементи на Европа. “

Неговото обръщение към пасажерите?

„ Не се тревожете “, сподели той, отбелязвайки, че националните управляващи имат „ координирани механизми за реакция “, в това число от време на време разполагането на изтребители на НАТО за конвой на такива самолети.

Якоб Функ Киркегаард, старши помощник в мозъчния концерн Bruegel в Брюксел, сподели, че заканите са „ стрес тест “ по какъв начин европейските държавни управления и летищните чиновници отговор и дали отговорите им са били координирани.

Идеята зад заканите „ наподобява е да се посее безпорядък, неустановеност по отношение на надеждността на въздушния трафик в цяла Европа “ и може да има „ каскадни резултати “ — като стопански вреди и разноски, свързани с ревизия, следствие и разчистване на самолети.