Камиони се нареждат на границата между Полша и Украйна, докато шофьорите на камиони разширяват блокадата
Полски превозвачи на камиони и фермери започнаха блокада на един от най-натоварените гранични пунктове с Украйна, като разшириха протест срещу това, което според тях е нелоялна конкуренция от Украйна и изискват повече правителствена подкрепа.
Полските шофьори на камиони и фермери започнаха денонощна блокада на югоизточния ГКПП Медика в понеделник.
Медика е четвъртият граничен пункт, който полските работници блокираха от 6 ноември, блокирайки хиляди камиони с дни в километрични колони.
Полските шофьори на камиони казаха, че губят от украинските компании, които предлагат по-ниски цени и транспортират стоки в рамките на Европейския съюз, а не само между блока и Украйна.
След нахлуването на Русия в Украйна през 2022 г. ЕС премахна изискванията за разрешителни за украински шофьори на камиони, влизащи в блока, и за шофьори на камиони от ЕС, влизащи в Украйна.
„Няма намерение да се откажа“
Полските превозвачи на камиони настояват ЕС да въведе отново старата система за разрешителни, като предлага изключения за транспортирането само на хуманитарни и военни доставки.
Те също така искат празните камиони от ЕС да бъдат изключени от електронна система за опашка в Украйна и мерки, които да попречат на беларуските и руските превозвачи да създават компании в Полша, за да заобиколят санкциите.
Полските фермери, които се присъединяват към блокадата, оказват натиск върху правителството си да разшири подкрепата, за да им помогне да се справят с ниските цени на зърното.
Томаш Борковски, лидер на профсъюз на полски превозвачи, каза, че работниците са решени да поддържат блокадата, докато исканията им не бъдат изпълнени.
„Бих искал да прекратя този протест възможно най-скоро, защото той е толкова тежък за нас, колкото и за всички около нас“, каза Борковски.
„Нямаме намерение да се отказваме и ще стоим, докато не получим нашите условия.“
Дълги чакания
Протестиращите казаха, че само два камиона са били допускани да преминават през граничния пункт Медика на час, с изключения за хуманитарна помощ и военни доставки.
Това доведе до 127-часово чакане за преминаване на камиони през Медика, един от само осемте пътни гранични пункта с Украйна, според данни от полската гранична охрана.
Украйна заяви, че протестът вреди на нейната крехка военновременна икономика, като възпрепятства износа и спира доставките на основни продукти като газ за моторни превозни средства, които влизат в страната.
Тъй като черноморските пристанища на Украйна, ключов експортен маршрут преди войната, на практика блокирани от Русия, украинските фирми разчитат на пътища и железопътни линии, за да пренасочват износа и вноса.
Министерството на инфраструктурата на Украйна изчисли, че средно между 40 000 и 50 000 камиона са пресичали границата с Полша на месец през осем съществуващи пропускателни пункта, два пъти повече, отколкото преди войната. Повечето от стоките се превозват от транспортния флот на Украйна.
