Канада се присъединява към многонационална операция за противодействие на атаките на търговски кораби в Червено море

Канада се причислява към ръководена от Съединени американски щати многонационална интервенция за отбрана на търговски кораби, преминаващи през Червено море на фона на ескалиращи ракетни и дронове офанзиви от подкрепяните от Иран бунтовници хуси в Йемен, които са застрашена международна търговия.

Правителствен чиновник сподели пред Global News, че Канада ще разположи „ шепа личен състав " в района „ през идващите дни “ като част от задачата, наречена Operation Prosperity Guardian. Служителят отхвърли да даде повече детайлности преди формалното известие.

„ Ще посочим дали този принос се развие, само че към този момент преглеждаме шепа личен състав “, сподели служителят.

Съединени американски щати Министърът на защитата Лойд Остин разгласи интервенцията рано във вторник, до момента в който пътуваше до Близкия изток. Той означи по време на конференция с министъра на защитата на Израел в Тел Авив в понеделник, че Съединени американски щати основават „ интернационална коалиция за справяне с тази опасност. “

„ Тези офанзиви са безразсъдни, рискови и нарушават интернационалното право, ”, сподели той пред кореспонденти.

Той сподели, че ще разиска въпроса, когато се срещне със своите сътрудници от Близкия изток във вторник в Бахрейн, където се намира щабът на Военноморски сили на Съединени американски щати в района.

Сериозността на офанзивите, няколко от които повредиха плавателни съдове, накара голям брой корабни компании да наредят на своите кораби да пренасочат или да задържат на място и да не навлизат в протока Баб ел-Мандаб, до момента в който обстановката със сигурността не бъде позволена.

Обединеното кралство, Бахрейн, Франция, Италия, Холандия, Норвегия, Сейшелите и Испания ще се причислят към Съединени американски щати и Канада в новата задача, разгласи Остин. Някои от страните ще организират взаимни патрули, до момента в който други дават разследваща поддръжка в южната част на Червено море и Аденския залив.

Около 10 на 100 от международните артикули текат през Червено море, което обгръща протока Баб ел-Мандаб на юг до Суецкия канал на север. Това е един от най-ценните търговски пътища, свързващи Азия с Европа и Северна Америка.

Подкрепяните от Иран хуси са атакували кораби, свързани с Израел, откогато Израел стартира военния си отговор на бруталните офанзиви на Хамас на 7 октомври. Но тези офанзиви ескалираха през последните дни, като балистични ракети и снаряди, изстрелвани от дронове, удрят или просто пропущат кораби без ясни връзки.

Говорител на армията на хусите сподели, че са подхванали офанзива с дрон против два товарни кораба в Червения Sea в понеделник, норвежкия M/V Swan Atlantic и MSC Clara.

Базираният в Дания оператор Uni-Tankers сподели, че Swan Atlantic, който превозваше растителни масла до френския остров Реюнион край Мадагаскар през Индийския океан, беше ударен от незнаен обект, който възпламени дребен пожар. Членовете на екипажа го потушиха и беше обявено, че всички са в сигурност, споделиха от компанията. Той получи военна помощ и продължи своето пътешестване.

Атаките накараха фирмите да спрат навлизането във водния път или да пренасочат напълно, с цел да избегнат региона. Marsek, най-голямата корабна компания в света, съобщи, че подрежда на своите кораби да не навлизат в протока Баб ел-Мандаб за неопределен срок. MSC и CMA CGM започнаха сходни ходове.

Базираната в Лондон петролна и газова корпорация BP съобщи в понеделник, че е „ взела решение краткотрайно да спре всички преноси през Червено море “, в това число доставки на нефт, течен природен газ и други енергийни доставки. Голяма част от енергийните запаси на Европа се транспортират през Червено море от Азия.

Базираната в Германия Hapag-Lloyd, чийто транспортен съд Al Jasrah беше обстрелян в петък, сподели в понеделник, че изпраща няколко свои кораба към африканския нос Добра вяра.

„ Това ще бъде направено, до момента в който прекосяването през Суецкия канал и Червено море още веднъж стане безвредно за корабите и техните екипажи “, сподели представител на компанията пред Global News.

Тази тактичност беше подхваната последния път, когато международната търговия беше прекратена в района, когато корабът Ever Given заседна и блокира Суецкия канал за съвсем седмица през 2021 година Пренасочването към африканския континент изисква в допълнение гориво и други разноски, които основават напрежение върху корабните компании.

Експертите споделят, че всяко дългогодишно спиране в Червено море ще има сходни въздействия върху потока от артикули, идващи и излизащи от Канада и по света, и може да отнеме няколко месеца, с цел да се възвърне, акцентирайки блокадата Ever Given като образец.

Три военни кораба на Съединени американски щати – USS Carney и USS Mason, военноморски разрушители – всекидневно минават през протока Баб ел-Мандеб, с цел да оказват помощ за въздържане и реагиране офанзиви от хусите. Тези кораби са свалили ракети, ориентирани към Израел, както и по посока на военните активи на Съединени американски щати в Червено море и по-широкия район на Близкия изток.

До момента Съединени американски щати не са отвърнали на хусите или са ги набелязали някое от оръжията на бойците или други уеб сайтове. В понеделник Остин не отговори на въпрос за какво Пентагонът не е нанесъл контраудар.

— с файлове от Associated Press