Канада се присъединява към многонационална операция за противодействие на атаките на търговски кораби в Червено море
Канада се присъединява към ръководена от САЩ многонационална операция за защита на търговски кораби, преминаващи през Червено море на фона на ескалиращи ракетни и дронове атаки от подкрепяните от Иран бунтовници хуси в Йемен, които са застрашена световна търговия.
Правителствен служител каза пред Global News, че Канада ще разположи „шепа персонал" в региона „през следващите дни“ като част от мисията, наречена Operation Prosperity Guardian. Служителят отказа да предостави повече подробности преди официалното съобщение.
„Ще посочим дали този принос се развие, но засега разглеждаме шепа персонал“, каза служителят.
САЩ Министърът на отбраната Лойд Остин обяви операцията рано във вторник, докато пътуваше до Близкия изток. Той отбеляза по време на пресконференция с министъра на отбраната на Израел в Тел Авив в понеделник, че САЩ създават „международна коалиция за справяне с тази заплаха.“
„Тези атаки са безразсъдни, опасни и нарушават международното право, ”, каза той пред репортери.
Той каза, че ще обсъди въпроса, когато се срещне със своите колеги от Близкия изток във вторник в Бахрейн, където се намира щабът на ВМС на САЩ в региона.
Сериозността на атаките, няколко от които повредиха плавателни съдове, накара множество корабни компании да наредят на своите кораби да пренасочат или да задържат на място и да не навлизат в протока Баб ел-Мандаб, докато ситуацията със сигурността не бъде разрешена.
Обединеното кралство, Бахрейн, Франция, Италия, Холандия, Норвегия, Сейшелите и Испания ще се присъединят към САЩ и Канада в новата мисия, обяви Остин. Някои от страните ще провеждат съвместни патрули, докато други предоставят разузнавателна подкрепа в южната част на Червено море и Аденския залив.
Вземете последните национални новини. Изпраща се на вашия имейл, всеки ден.Около 10 на сто от световните стоки текат през Червено море, което обхваща протока Баб ел-Мандаб на юг до Суецкия канал на север. Това е един от най-ценните търговски пътища, свързващи Азия с Европа и Северна Америка.
Подкрепяните от Иран хуси са атакували кораби, свързани с Израел, откакто Израел започна военния си отговор на бруталните атаки на Хамас на 7 октомври. Но тези атаки ескалираха през последните дни, като балистични ракети и снаряди, изстрелвани от дронове, удрят или просто пропускат кораби без ясни връзки.
Говорител на армията на хусите каза, че са предприели атака с дрон срещу два товарни кораба в Червения Sea в понеделник, норвежкия M/V Swan Atlantic и MSC Clara.
Базираният в Дания оператор Uni-Tankers каза, че Swan Atlantic, който превозваше растителни масла до френския остров Реюнион край Мадагаскар през Индийския океан, беше ударен от неизвестен обект, който запали малък пожар. Членовете на екипажа го потушиха и беше съобщено, че всички са в безопасност, казаха от компанията. Той получи военна помощ и продължи своето пътуване.
Атаките накараха компаниите да спрат навлизането във водния път или да пренасочат изцяло, за да избегнат района. Marsek, най-голямата корабна фирма в света, заяви, че нарежда на своите кораби да не навлизат в протока Баб ел-Мандаб за неопределено време. MSC и CMA CGM предприеха подобни ходове.
Базираната в Лондон петролна и газова корпорация BP заяви в понеделник, че е „взела решение временно да спре всички транзити през Червено море“, включително доставки на петрол, течен природен газ и други енергийни доставки. Голяма част от енергийните ресурси на Европа се транспортират през Червено море от Азия.
Базираната в Германия Hapag-Lloyd, чийто кораб Al Jasrah беше обстрелян в петък, каза в понеделник, че изпраща няколко свои кораба около африканския нос Добра надежда.
„Това ще бъде направено, докато преминаването през Суецкия канал и Червено море отново стане безопасно за корабите и техните екипажи“, каза говорител на компанията пред Global News.
Тази тактика беше предприета последния път, когато световната търговия беше прекъсната в региона, когато корабът Ever Given заседна и блокира Суецкия канал за почти седмица през 2021 г. Пренасочването около африканския континент изисква допълнително гориво и други разходи, които създават напрежение върху корабните компании.
Експертите казват, че всяко дългогодишно прекъсване в Червено море ще има подобни въздействия върху потока от стоки, идващи и излизащи от Канада и по света, и може да отнеме няколко месеца, за да се възстанови , посочвайки блокадата Ever Given като пример.
Три военни кораба на САЩ – USS Carney и USS Mason, военноморски разрушители – ежедневно преминават през протока Баб ел-Мандеб, за да помогнат за възпиране и реагиране атаки от хусите. Тези кораби са свалили ракети, насочени към Израел, както и по посока на военните активи на САЩ в Червено море и по-широкия регион на Близкия изток.
До момента САЩ не са отвърнали на хусите или са ги набелязали някое от оръжията на бойците или други сайтове. В понеделник Остин не отговори на въпрос защо Пентагонът не е нанесъл контраудар.
— с файлове от Associated Press
