Канадците могат да очакват „много изгодни опции“ за зимни пътувания, казва главният изпълнителен директор на WestJet

Главният изпълнителен шеф на WestJet Алексис декор Хоенсбрух споделя, че канадските летци могат да чакат повече предложения за самолетни билети тази зима и идващото лято, защото търсенето на пътувания е насъбрано умерено и продуктивността се усъвършенства в авиоиндустрията.

„ Има пазари, на които се следи мощно арестувано търсене, което докара до ценообразуването, защото имаше дисбаланс сред търсене и предложение, като най-забележимият беше на (трансатлантическите направления ) през лятото “, сподели декор Хоенсброх в изявление за Yahoo Finance Canada.

Въпреки че търсенето на пътувания е останало стабилно, той споделя, че в този момент то е в по-голяма степен в сходство с потенциала, което е помогнало за понижаване на цените. В същото време von Hoensbroech споделя, че равнищата на продуктивност се усъвършенстват, защото самолетната компания преодолява дефицита на водачи, което спомага за понижаване на оперативните разноски.

„ Мисля, че ще има доста преференциални варианти за тази зима, а също и за идващото лято ”, сподели той.

Силното арестувано търсене след пандемията, съчетано с потенциал, който остава под равнищата от 2019 година, докара до по-високи цени на самолетните билети, изключително що се отнася до интернационалните пътувания. Според данни от FlightHub междинната цена за интернационален полет надвиши $1516,71 през юли, което е нарастване от 35 % спрямо миналата година.

Но това арестувано търсене наподобява понижава. Статистическата работа на Канада заяви тази седмица, че цените на самолетните билети са се сринали с 19,4% през октомври в съпоставяне със същия месец на предходната година, защото самолетните компании усилват потенциала си и пасажерите премислят пътуванията заради по-високи разноски.

Все отново von Hoensbroech споделя, че търсенето остава стабилно. WestJet, която е частна компания, благосъстоятелност на Onex Corp. и не оповестява обществено финансовите си резултати, е отчела облага през първите три тримесечия на тази година, споделя той. Авиокомпанията е на път да надвиши равнищата на потенциал преди пандемията през идната година.

Стратегическа смяна за фокусиране върху Западна Канада, пътувания за свободното време

WestJet е в разгара на стратегическа смяна, която видяхме, че се концентрира върху услугите в Западна Канада – „ връщане на WestJet към корените “ – като в същото време уголемява своите оферти за развлечения и слънчеви дестинации посредством помощта на придобиването на Sunwing.

„ Това не значи, че е 180, или че WestJet се връща към самото начало “, сподели декор Хоенсброх за смяната в тактиката. Авиокомпанията започва за първи път през 1996 година като нискотарифен транспортьор и не лети на изток от Уинипег до 2000 година

„ Става въпрос за фокусиране върху нещата, които са създали WestJet мощни в предишното, и също прекъсване на нещата които в действителност не бяха толкоз сполучливи. “

Едно от тези неща включва някои районни пътувания в Източна Канада. Например, през октомври самолетната компания спря обслужването сред Торонто и Монреал през зимата.

„ Решихме, че желаеме да бъдем дейни на пазарите, където в действителност можем да спечелим и да водим “, сподели декор Хоенсбрух. Тези пазари са най-вече в Западна Канада, където самолетната компания към този момент има преобладаваща опора, и в развлекателните пътувания, сегмент от пазара, където търсенето се възвръща изцяло.

И до момента в който WestJet възнамерява да усили своите развлекателни пътувания отпечатък, von Hoensbroech споделя, че компанията подхваща „ много внимателен “ метод, когато става въпрос за междуконтинентални полети с широкофюзелажния си флот. Преди пандемията самолетната компания си беше сложила за цел забележителна интернационална агресия, само че се отхвърли от този проект след пандемията, отменяйки оставащата си поръчка за Boeing 787 Dreamliners и демонтирайки центровете си в Торонто и Ванкувър. Сега самолетната компания лети със своите седем самолета Dreamliners от Калгари, като ги употребява за полети до Европа и Азия през лятото и на юг през зимата.

Сегментът на пътувания за свободното време, най-вече до слънчеви дестинации, е мястото, където von Hoensbroech вижда опция.

„ Това е другата област, в която считаме, че освен можем да бъдем мощен номер едно, само че и да растем и разширяваме отпечатъка си “, сподели той.

Alicja Siekierska е старши кореспондент в Yahoo Finance Canada. Следвайте я в Twitter.

Изтеглете приложението Yahoo Finance, налично за и.