Карло Сайнц стана най-възрастният победител в Дакар, докато Оран Кели от Дъблин завърши състезанието

Испанецът Карлос Сайнц стана най-възрастният победител в рали Дакар на 61 години в петък с четвъртата си победа в автомобилната категория, осигурявайки първа за Audi.

Пилотът на Ферари от Формула 1 Карлос Сайнц-младши беше там, с цел да прегърне своя блестящ татко „ Матадор “, когато двуседмичният моторен маратон доближи финала в Янбу на брега на Червено море в Саудитска Арабия.

Американският водач на Honda Рики Брабек завоюва мотоциклетната категория за повторно до момента в който испанката Кристина Гутиерес победи в лекия клас Чалънджър, с цел да стане едвам втората жена, взела купа след германката Юта Клайншмид през 2001 година

Ирландецът Оран Кели приключи 57-ми в общата категория в мотоциклетната категория. Дъблинчанинът, каращ за Vendetta Racing UAE, пресече линията след повече от 75 часа съревнование.

Сайнц финишира един час 20 минути и 25 секунди пред белгийския дебютант Гийом де Мевиус за Overdrive Toyota с французина Себастиен Льоб, деветкратен международен рали първенец, трети общо.

Льоб беше най-големият противник на Сайнц до механичните проблеми в четвъртък, само че той приключи с пета етапна победа в Prodrive Hunter на своя тим Bahrain Raid Xtreme.

Ауди, в този момент се чака да се концентрира върху своята Формула 1 влизане през 2026 година, са първите спечелили с автомобил, задвижван от електрическо задвижване.

Audi RS Q e-tron употребява преобразувател на сила, включващ 2,0-литров четирицилиндров турбо мотор, за зареждане високоволтовата батерия на автомобила по време на шофиране.

„ Тази кола е толкоз специфична, толкоз е сложна за ръководство, беше толкоз мъчно да я накарам да работи... Толкова се веселя за Audi, “ сподели Сайнц, който държеше водачеството от шестия стадий, откакто саудитският водач Язид Ал-Раджи катастрофира.

„ За да бъда тук на моята възраст и да остана на равнището, би трябвало да работиш доста преди този момент. Не идва просто по този начин. Това демонстрира, че когато работиш настойчиво, нормално се отплаща “, сподели международният рали първенец от 1990 и 1992 година

„ В момента желая да се насладя на тази победа и ще мисля за бъдещето си в идващия седмици и ще забележим. "

Четири разнообразни марки

Sainz към този момент завоюва Дакар с четири разнообразни производителя – Volkswagen през 2010 година, Peugeot през 2018 година и Mini през 2020 година

Той и навигаторът Лукас Круз го направиха този път без да завоюва нито един от обособените стадии, само че благодарение на съотборниците си Стефан Петерхансел и Матиас Екстром, които помогнаха с аварийни гуми, откакто самите те излязоха от надпреварата.

Защитаващият купата на Катар Насер Ал-Атия не съумя да приключи в своя Prodrive Hunter.

Победата изравни Сайнц с финландския популярен Ари Ватанен във безконечната ранглиста, като единствено Ал-Атия (пет) и Петерхансел (осем) завоюваха повече.

Brabec финишира на 10 минути и 53 секунди пред състезателя Hero от Ботсвана Рос Бранч с френския играч Адриен ван Беверен трети.

„ Малко малко по-различен този. Чувствам, че това е по-спечелено. Това беше доста по-трудно. През 2020 година имахме огромна разлика през цялото време. Тук мисля, че аз и Рос прекарахме три дни с няколко секунди разлика “, сподели Брабек.

Аржентинецът Мануел Андухар завоюва категорията на квадроциклите, до момента в който чешкият водач Мартин Мачик взе купата при камиона със своето Iveco и французинът Xavier de Soultrait беше първенец на SSV (side-by-side).

Ралито стартира през 1978 година като съревнование от Париж през Сахара до сенегалската столица, само че беше трансферирано в Южна Америка през 2009 година от съображения за сигурност.

Едно от най-големите провокации в моторните спортове, със състезатели, борещи се с извисяващи се пустинни дюни и негостолюбив терен, то се реалокира в Саудитска Арабия през 2020 година и в този момент е флагман на международния рали-рейд шампионат на FIA.

При секване на финалната линия ирландецът Оран Кели сподели: „ Супер прочувствено преживяване. Не мога да допускам, че завършихме 15 дни надпревари. Съкрушен съм, само че имам голямо, голямо възприятие за достижение. "

Публикация, споделена от Оран О'Кели (@oran.okelly)

Екипът на О'Кели споделя, че той е първият, който съставлява Ирландия в това приключенско начинание за повече от 15 години.

Говорейки по-рано през седмицата, той сподели: „ Последната седмица беше една от най-предизвикателните душевен и физически седмици в живота ми, само че не бих я трансформирал за свят. Има единствено 50 % комплектност и завършването е като нанагорнище на връх Еверест, тъй че не се тормозя да счупя върхове или да победя всички останали. “ – Ройтерс