Карни трябва да „уволни“ министъра на индустрията, казва Poilievre за продажбата на Stellantis

Лидерът на консерваторите Pierre Poilievre сподели във вторник, че министър-председателят Марк Карни би трябвало да „ уволни “ своя министър на промишлеността Мелани Джоли, откакто съглашение със Stellantis да продаде завода си в Брамптън застраши загубата на хиляди работни места.

Stellantis, компанията майка на Jeep и други автомобилни марки, разгласи в понеделник договорка за продажбата на своя автомобил Brampton монтажен цех на канадския производител на отбранителни и бронирани транспортни средства Roshel.

Финансовите условия на това съглашение не бяха оповестени обществено и макар че имаше въпроси по отношение на това дали някои служащи на Stellantis може да бъдат включени в интервенциите на Roshel, не бяха предоставени детайлности.

Тази сделка дойде като договорни договаряния сред Stellantis и синдиката, представляващ повече от 9000 от неговите служащи в Канада, остават на невъзможност.

„ Тази демократична министърка на промишлеността, тъкмо като Шампан преди нея и цялото демократично държавно управление, коства на канадците пари и работни места и хвърля стопанската система ни в канавката “, сподели Poilievre във вторник в Брамптън.

„ Тя заплашва правосъдни каузи от години. Тя не е направила нищо. Ето за какво през днешния ден формалната съпротива приканва демократичния министър председател да уволни несполучливото си, скъпоструващо ликвидиране на работни места Министър на демократичната промишленост. “

През 2023 година Stellantis получи взаимен ангажимент от 15 милиарда $ сред федералното държавно управление и държавното управление на провинция Онтарио за 10 години като тласък за показване за възкръсване на оборудване за акумулатори за електрически транспортни средства в Уиндзор и попречване на преместването му в Съединени американски щати Това съглашение също по този начин изисква Stellantis да резервира своя отпечатък в провинцията до 2035 година която включва завода в Брамптън.

Получавайте ежедневни национални вести

Unifor към този момент е писал на Джоли, призовавайки държавното управление да блокира евентуалната продажба и обясни дали желанията на Stellantis да разтовари завода нарушават уговорките му към Отава.

Съоръжението в Брамптън беше планувано да бъде преоборудвано за произвеждане на Jeep, развой, който стартира при започване на 2024 година, преди компанията да спре проекта при започване на 2025 година По-късно тя разгласи, че реалокира производството на Jeep Compass в Илинойс, оставяйки завода бездействащ за неопределен срок.

През октомври 2025 година Joly започва развой на оборване и твърди, че Stellantis е нарушила изискванията на съглашението си, като е преместила производството на завода отвън провинцията и в Съединени американски щати

– с файлове от Алесия Симона Марата и Карен Бартко от Global