Катастрофа на моста Бенет спря трафика в Централен Оканаган
Пътуването до работното място в Централен Оканаган във вторник заран беше спряно след сериозен конфликт на няколко транспортни средства на моста Бенет.
„ Понастоящем RCMP не е в положение да удостовери кои фактори може да са съдействали за конфликта, нито степента на пострадванията, които може да са били претърпени “, сподели Kelowna RCMP Cpl. Стивън Ланг. „ Допълнителни детайлности по отношение на следствието ще бъдат оповестени, когато е подходящо. “
Катастрофата се случи малко след 4 часа сутринта, като затвори и трите южни платна към Западна Келоуна и краткотрайно засегна една от двете северни ленти към Келоуна.
Близо петчасовият случай аргументи огромни запаси на трафика в двете направления и принуди междинното учебно заведение Mt. Boucherie да анулира часовете за в деня, откакто личният състав не съумя да стигне до работа.
Мотористите бяха посъветвани, че най-хубавият различен маршрут на юг е да пътуват на север до Върнън, преди да поемат по Уестсайд Роуд - почти 130-километрова обиколка.
Последното затваряне възобнови апелите от локални политици и поданици за второ секване на езерото Оканаган.
Гавин Дю, консервативна MLA за Kelowna-Mission, упоменатите произшествия като злополуката във вторник акцентират нуждата от спомагателна транспортна инфраструктура.
Получавайте ежедневни национални вести
Получавайте ежедневни вести от Канада във входящата си поща, тъй че в никакъв случай да не пропускате най-важните вести за деня. Регистрирайте се за всекидневен народен бюлетин Започнете Като предоставите своя имейл адрес, вие сте прочели и се съгласявате с Общите условия и Декларацията за дискретност на Global News.„ Всеки път, когато има затваряне на моста, това е увещание за обстоятелството, че към момента чакаме обилни усъвършенствания на трафика, които са закъснели “, сподели Дю.
Идеята за второ секване се повдига от водачи на общността и поданици от години.
Въпреки това, различен мост не беше включен в 20-годишния транспортен проект, оголен от провинцията през 2023 година
Маклин Маккол, Консервативна MLA за Запад Келоуна-Пийчланд, сподели, че тапите и нуждата от друго секване са непрекъснати опасения.
" Това не се появи за една нощ. Това беше проблем с второто секване и тапите от много време ", сподели Маккол. " Все още не сме имали смислени диалози. Провинцията не е споделила, знаете ли, че това е един от най-бързо разрастващите се региони в Британска Колумбия и даже не е имало полемики по него. Но ще ви кажа това, хората в района сигурно го разискват. " кмет, сподели пред Global News, че вторият мост остава дълготрайно решение, само че той желае да види деяние в този момент.
„ Мостът би трябвало да бъде вярно шестлентов, с нова пешеходна и дейна транспортна лента, конзолна в профил “, съобщи Джонстън в имейл до Global News. " Първоначално беше планиран да поеме това и ние би трябвало да използваме тази опция. Това ще добави по този начин нужния потенциал, като в същото време ще обезпечи по-голяма еластичност за поддържане на придвижването на трафика и в двете направления, когато възникне повреда. "
Маккол сподели, че транспортната инфраструктура е главен проблем за района Оканаган.
" Ако не се обърне внимание, единствено ще се утежни ", сподели Маккол.
