Kejriwal твърди, че девет автомобилни компании частно са маркирали рисковете от E20 за по-стари превозни средства; твърди заплахи от Centre

Националният началник на AAP Арвинд Кейривал в сряда твърди, че е разговарял с представители на девет компании за произвеждане на коли, които са му споделили, че не е безвредно E20 да се употребява в бензинови транспортни средства, създадени преди 2023 година

На конференция Кейривал сподели, че е писал до 29 автомобилни производители, търсейки тяхното обяснение дали Гориво E20 може безвредно да се употребява в транспортни средства, създадени преди 2023 година и дали те ще поемат разноските за ремонт или ще компенсират своите клиенти, в случай че последните видят спад в пробега заради E20.

Кейривал обаче сподели, че нито една от фирмите не му е дала отговор документално.

Той сподели: „ Правителството на Моди прибягна до тактичност на мощна ръка, с цел да наложи бензин E20. Преди няколко дни писах на 29 компании, които създават мотоциклети, скутери, бензинови двуколесни, бензинови четириколесни коли, коли и SUV в Индия. В писмото си ги помолих ясно да посочете дали транспортните средства, създадени преди 2023 година, са съвместими с бензина E20. Попитах също, че в случай че считат, че E20 може да се употребява безвредно в тези транспортни средства, биха ли компенсирали потребителите, в случай че техните транспортни средства са били развалени поради горивото E20, дали ще компенсират притежателите и за тази загуба. Нито една от тях не отговори писане ".

Кейривал сподели, че е разговарял с представители на девет от тези компании, за които твърди, че са „ застрашени " от централното държавно управление.

" Проведох подробни телефонни диалози с чиновници на девет от тези компании. Според тях държавното управление на Моди намерено заплашва производителите ", твърди някогашният CM на Делхи.

Той твърди, че тези чиновници са му споделили, че потреблението на гориво E20 в транспортни средства, създадени преди 2023 година, може да аргументи щета на мотора, както и на системата за горивно предаване, а също по този начин може да понижи горивната успеваемост.

„ Казаха ми, че от техническа и инженерна позиция потреблението на гориво E20 в транспортни средства, създадени преди 2023 година, може да повреди транспортното средство, в това число мотора и система за зареждане с гориво и може също по този начин да понижи горивната успеваемост, " твърди Kejriwal.

„ 30 крори транспортни средства могат да бъдат наранени ": Kejriwal

„ Те също така настояват, че държавното управление ги е предизвестило, че в случай че обществено разкрият тези обстоятелства, те ще се сблъскат с последици, в това число затваряне на техните фабрики или насилствени дейности от страна на организации като Дирекцията за осъществяване (ED), Отдела за налози върху приходите, и Централното бюро за следствие (CBI), което в последна сметка може да закрие техните компании “, добави шефът на AAP.

Той също сложи под подозрение насърчаването на гориво E20 от Центъра, потвърждавайки, че към 30 крори транспортни средства, създадени преди 2023 година, което включва 22 крори двуколесни, както и осем крори четириколесни, могат да бъдат наранени.

Той също по този начин твърди, че етанолът е по-скъп от бензина, предлага по-малък пробег заради ниската си калоричност и няма да е от изгода за фермерите.

С PTI входове