Китай обвинява Филипините за сблъсъка на кораб в Южнокитайско море. Манила нарича доклада измамен

Китайската брегова защита споделя, че китайски кораб и филипински транспортен съд за доставки са се сблъскали покрай противоречивите острови Спратли в Южнокитайско море

Бреговата защита сподели, че филипински продоволствен транспортен съд е навлязъл във води покрай Втория Томас Шол, потънал риф в островите Спратли, част от територия, декларирана от няколко народи.

Филипините споделят плитчината попада в нейната интернационално приета изключителна икономическа зона и постоянно се базира на интернационално арбитражно решение от 2016 година, което обезсилва претенциите на Китай за обширното Южнокитайско море въз основа на исторически аргументи.

Китайското крайбрежие защитата сподели, че филипинският кораб „ подцени многократните тържествени предизвестия на Китай … и рисково се приближи до китайски транспортен съд при естествена навигация по непрофесионален метод, което докара до конфликт. “

“ Филипините са напълно виновни за това “, се споделя в изказването на бреговата защита в обществената медийна платформа WeChat. рапортува „ лъжливо и подвеждащо “ и сподели, че „ няма да разисква оперативни детайлности по отношение на законната филантропична ротация и задачата за доставяне в Ayungin Shoal, която е в нашата изключителна икономическа зона “. Той употребява филипинското име за плитчината, където личният състав на филипинския флот е транспортирал храна, медикаменти и други доставки до от дълго време затънал боен транспортен съд, който е служил като териториален аванпост на Манила.

Министърът на защитата на Филипините Гилберто Теодоро младши сподели, че въоръжените сили на страната му ще се опълчват на " рисковото и неразумно държание на Китай ", което " опонира на техните изказвания за почтеност и благовъзпитание. "

„ Ние ще поставим всички старания, с цел да осъществим клетвения си мандат за отбрана на нашата териториална целокупност, суверенитет и суверенни права “, сподели Теодоро. „ Сега би трябвало да е ясно на интернационалната общественост, че дейностите на Китай са същинските спънки пред мир и непоклатимост в Южнокитайско море. “

Съединените щати осъдиха „ нападателните, рискови маневри “ на Китай покрай плитчината, които „ предизвикаха телесни пострадвания, нанесоха вреди на Филипините плавателни съдове и попречва законни морски интервенции за доставка на храна, вода и съществени консумативи на филипинския личен състав в границите на филипинската изключителна икономическа зона “, сподели посланикът на Съединени американски щати в Манила МериКей Карлсън в изказване на X.

Две моторни лодки — опитващи се да доставят строителни материали и други доставки на боен транспортен съд, ситуиран на плитчината — са придружавали снабдителния транспортен съд, съгласно външното министерство на Китай, което разказва маневрата на бреговата защита като „ професионална, сдържана, рационална и легален. ”

Външното министерство не даде повече информация за степента на вредите на китайските или филипинските кораби.

Няколко случая се случиха през последните месеци покрай плитчината, която се намира на по-малко от 200 морски благи (370 километра) от брега на Филипините и където поддържа аванпост на борда на BRP Sierra Madre, който е бил затрупан с наслойка, защото е съзнателно свален на земята през 1999 година, само че остава интензивно въведен в употреба боен транспортен съд, което значи, че офанзива против него може да се преглежда от Филипините като акт на война.

Китай от ден на ден става убеден в настояването на претенциите си за съвсем цялото Южнокитайско море, което докара до възходящ брой директни спорове с други страни в района, най-много с Филипините и Виетнам.

Нов закон на Китай, който влезе в действие в събота, позволява на бреговата защита да конфискува задгранични кораби, „ които влизат нелегално в териториалните води на Китай “ и да задържа задгранични екипажи до 60 дни. Законът възобнови позоваването на законодателството от 2021 година, съгласно което бреговата защита на Китай може да стреля по непознати кораби, в случай че е належащо.

Поне три крайбрежни държавни управления с искания към водите - Филипините, Виетнам и Тайван — споделиха, че няма да признаят закона.

Териториалните разногласия обтегнаха връзките и породиха страхове, че спорът може да докара до Китай и Съединените щати, дълготраен контрактуван съдружник на Филипините, във военна борба. Вашингтон не предявява териториални искания към оживения морски път, основен международен търговски път, само че предизвести, че е задължен да пази Филипините, в случай че филипинските сили, кораби и самолети попаднат под въоръжена офанзива в Южнокитайско море.

Освен Китай, Филипините, Виетнам и Тайван, Малайзия и Бруней също вземат участие в от дълго време кипящите териториални разногласия, които се смятат за възпламенителна точка в Азия и деликатна разломна линия в дългогодишното съревнование сред Съединени американски щати и Китай в района.

Индонезия също се е сблъсквала с китайската брегова защита и риболовни флоти в предишното в богатите на газ води край островите Натуна в покрайнините на Южнокитайско море, където взриви китайските риболовен лодки, които беше поел под стража. Неговият флот също стреля предупредително по китайски плавателни съдове, навлезли в това, което Джакарта счита за своя изключителна икономическа зона.

___

Авторът на Associated Press Гомес от Манила, Филипините способства за този отчет.