Китай отхвърли искането на ЕС за доброволни ограничения върху износа на хибридни автомобили, докато започват търговските преговори в Пекин: Какво означава това

Китай отхвърли настояването на Европейския съюз за доброволни ограничавания върху износа на хибридни коли към блока, добавяйки нова точка на възпламеняване към комерсиалните договаряния сред Брюксел и Пекин, защото двете страни се стремят да избегнат по-широк търговски спор, заяви Financial Times в сряда, цитирайки двама дипломати бяха осведомени за полемиките.

По-рано Европейската комисия изиска от Китай непринудено да ограничи доставките на създадени в Китай хибридни транспортни средства за Европа, съгласно отчета.

Развитието идва откакто еврокомисарят по търговията Марош Шефчович пътува до Пекин за двудневни диалози с китайския министър на търговията Ван Вентао.

Преговорите имат за цел да отговорят на проблемите на Европейски Съюз разширяващ се търговски недостиг с Китай, като китайският експорт на относително евтини електрически и хибридни транспортни средства се обрисува като основен проблем.

Защо хибридите се трансформират в комерсиална точка сред Европейски Съюз и Китай?

Европейски Съюз е все по-загрижен от бързия напредък на продажбите на китайски коли на европейския пазар.

Китайските производители на коли заеха рекорден дял от близо 12% от европейския пазара на нови коли през август и представляваше почти една на всеки три продажби на plug-in хибриди в района, заяви Bloomberg.

Следователно скокът сложи хибридните транспортни средства наред с електрическите коли в центъра на опасенията на Европейски Съюз по отношение на възходящия експорт на коли от Китай.

Европейската комисия в този момент обмисля защитни ограничения, които биха могли да лимитират вноса след скока на навлизането на създадени в Китай хибриди европейския пазар.

Един вид, който се преглежда, е тарифна квота, при която вносът ще бъде позволен до избран размер, до момента в който транспортните средства, импортирани над този предел, могат да бъдат изправени пред спомагателни мита, заяви Bloomberg.

Предложените ограничавания ще бъдат лимитирани във времето, се споделя в отчета на Bloomberg.

Защо Европейски Съюз изиска доброволни ограничавания на износа?

The Първоначалният метод на Европейски Съюз беше да търси решение посредством договаряния, вместо неотложно да постанова нови търговски ограничавания.

Европейската комисия изиска единодушието на Китай за непринудено ограничение на износа на хибриди за Европа.

Файненшъл таймс на 17 септември 17 заяви, че Пекин може да се сблъска с по-високи мита, в случай че не се съгласи с такива ограничавания.

Комисията се надява да накара Пекин да одобри едностранен механизъм на Европейски Съюз за ограничи хибридния импорт, вместо да накара Китай непринудено да ограничи износа, съгласно FT.

Какво ще се случи по-късно?

Очаква се въпросът да заеме видно място в последния кръг от комерсиалните договаряния сред Европейски Съюз и Китай в Пекин, които стартират в четвъртък.

Шевчович и неговият екип са планувани да проведат двудневни договаряния с китайски публични лица, като полемиките са ориентирани към понижаване на комерсиалния дисбаланс, без да провокира по-широка борба, съгласно The Guardian.

Резултатът може да повлияе на това дали Европейската комисия ще продължи с препоръчаните от нея защитни ограничения.

Съобщава се също по този начин, че Комисията преглежда хибридите като евентуален тестов случай. Ако ограниченията са ефикасни, сходни принадлежности биха могли евентуално да бъдат премислени за други браншове, където Европейски Съюз вижда обилни търговски несъответствия, съгласно Bloomberg.

За Европейски Съюз продължаващият растеж на износа на китайски транспортни средства прибавя напън за справяне с опасенията по отношение на неравномерните търговски връзки.

Китай има огромен търговски остатък с Европа и затова разногласието за хибридните коли може да рискува да стане част от по-широк търговски спор.