Китай открива съвместно летище в Лаос с поглед върху военната си роля
Новооткритото взаимно военно летище на Китай в Лаос е първото отвъдморско оборудване на Пекин, фокусирано върху въздушната мощност
Военноморското оборудване Ream в Камбоджа, бързото милитаризиране и разширение на островите в Южнокитайско море и възходящия флот на самолетоносачи.
Съседи на Лаос, безпаричен и без изход на море югоизток Азиатска нация с към 8 милиона души и специалисти по защитата в този момент наблюдават от близко летището, не толкоз какво съставлява сега, а какво може да стане.
Подобно на военноморската база Ream в Камбоджа, летището Ban Keun, което е на към 50 километра (31 мили) северно от лаоската столица Виентян и границата с Тайланд, не „ коренно трансформира какъвто и да е баланс на силите или дава на Китай доста благоприятни условия да проектира мощ към Малакския проток, който към момента няма “, сподели Грег Полинг, шеф на Инициативата за морска бистрота в Азия в Центъра за стратегически и интернационалните проучвания.
Но летището, с капацитет за разширение, сигурно ще бъде проблем за прилежащ Виетнам, който има конкуриращи се териториални искания с Пекин в Южнокитайско море, сподели Полинг, който допусна, че планът в Лаос е „ цел на опция “ за Китай, сходно на военноморската база Ream в Камбоджа, която беше реновирана с китайски пари и в този момент е хазаин на взаимен център за образование на Китай и Камбоджа.
„ Стратегията на Китай за задгранично базиране сега наподобява доста повече като игра на рулетка, в сравнение с покер “, сподели той. „ Малки залози на борда, които от време на време се изплащат. “
Летището Ban Keun сега има писта от към 2000 метра (6560 фута), успоредна пътека за рулиране и перона с места за паркиране на две дузини самолети, съгласно разбор на Associated Press на сателитни изображения от преди две седмици.
Пистата към този момент е задоволително дълга, с цел да поеме изтребители, а сателитните изображения демонстрират, че има задоволително място за удължаването й с най-малко още 1000 метра (3280 фута), което би могло да разреши потребление от по-големи самолети, в това число бомбардировачи.
При оповестяването на откриването на оборудването предишния месец Министерството на защитата на Китай сподели, че „ Китайско-лаоският взаимен център за поддръжка и образование и Китайско-лаоската авиационна академия за другарство “ в Ban Keun имат за цел да „ оказват помощ на Лаос да ускори образованието на своите водачи от военновъздушните сили “ и „ не са ориентирани против трета страна “.
Китай не е споделил дали възнамерява непрекъснато да разполага самолети и екипажи в оборудването и не отговори незабавно на въпросите. Държавният вестник Global Times цитира специалист, който споделя, че няма да има самостоятелен китайски гарнизон или изключителни права за потребление.
Правителството на Лаос не отговори на голям брой претенции за коментар по отношение на взаимното ръководство на летището или проектите за неговото потребление.
Засега съседите на Лаос наподобява са подготвени да одобряват изказването на Китай за чиста монета, само че също по този начин следят деликатно по какъв начин оборудването придобива по-нататъшна форма.
„ Виетнам преглежда китайската военна стратегия като център за образование, фокусиран главно върху образование и филантропична помощ “, сподели виетнамски чиновник, осведомен с вътрешните полемики.
„ Въпреки това, Виетнам също има вяра, че решението на Китай да сътвори военна стратегия в този миг има за цел да ускори въздействието си в Лаос “, сподели служителят, който приказва при изискване за анонимност, защото не е бил акредитиран да приказва с преса.
„ Разполагането на военни сили от Китай в Лаос естествено би сложило известна степен на спомагателен боен напън и върху Виетнам “, сподели служителят.
Външното министерство на Виетнам и Министерството на информацията на Камбоджа не дадоха отговор на претенции за коментар. Военното държавно управление на Мианмар, което граничи с Лаос на северозапад и е въвлечено в кървава революция, не е направило никакво изказване.
Популярно четене
Институтът за проучване на войната сподели, че до момента в който оборудването Ban Keun към момента не е оборудвано, с цел да обезпечи на Военновъздушни сили на Китайската народноосвободителна войска способността да извършва огромни бойни интервенции като американските военни бази в чужбина, самото му местонахождение го прави доста допълнение.
„ Базата ще даде на PLA различни направления за достъп до противоречиви зони на Южнокитайско море и стратегически въздушни направления към Виетнам “, сподели мозъчният концерн в писмен разбор.
Тайланд, който е контрактуван съдружник на Съединените щати, само че също по този начин постоянно организира взаимни военни учения с Китай, не вижда основаването на оборудването покрай границата като опасност за сигурността на Тайланд, само че ще продължи да следи обстановката, сподели представителят на министерството на защитата контраадмирал Сурасант Конгсири пред АП.
Лаос има „ законната независимост да избира и да се съгласява на съглашения с партньорска страна според личните си суверенни права и в границите на интернационалното право и правила “, сподели той. " Въпреки това Тайланд ще продължи да следи въпросното развиване като част от нашата рутинна оценка на сигурността. Същият отговор важи и за военноморската база Ream. "
На по-широко равнище летището може да усложни тактиката на Съединени американски щати за защитата на Тайван, в случай че Китай в миналото реши да превземе демократично самоуправляващия се остров със мощ, което президентът Си Дзинпин не е изключил за територията, която Китай претендира за своя лична, сподели Евън Лаксмана, основан в Сингапур анализатор на защитата в Международния институт за стратегически проучвания.
Лаос летището е доста по-далече от Тайван, в сравнение с доста по-големите въздушни бази в континентален Китай, само че може да обезпечи различна писта за кацане за развалени самолети и място за ремонт. Съоръжението може комфортно да бъде снабдено от нова високоскоростна железопътна линия, свързваща китайската провинция Юнан с лаоската столица, която е знаков план на самодейността на Си „ Един пояс, веднъж “, сподели Лаксмана.
„ Това усложнява метода, по който Съединени американски щати може да би трябвало да мислят “, сподели той. „ Това значи ли, че Съединени американски щати ще би трябвало да нападат взаимно оборудване в Югоизточна Азия? “
Лаос е една от най-бедните народи в Югоизточна Азия и е надълбоко задлъжнял към Китай за новата железопътна линия и доста други инфраструктурни планове. Докато летището в действителност усъвършенства стратегическия баланс на Лаос с неговите по-мощни съседи, сподели Лаксмана, това може да е било и опция за Китай да употребява своя лост за създаване на оборудване, където да усъвършенства качествата си да ръководи въздушна база на непозната територия.
„ За мен опцията е по-малко обвързвана с воденето на война, а с познаването на задгранични задължения и действия “, сподели той.
Въпреки че се таксува като оборудване за образование на лаоски водачи, военновъздушните сили на Лаос сега разполагат единствено със седем боеспособни самолета, съгласно годишния отчет за военния баланс на Международния институт за стратегически проучвания.
Ако обаче страната възнамерява да разшири военновъздушните сили, взаимното съглашение с Китай може да помогне да се стигне до по-добра договорка за китайските бойни самолети в бъдеще, сподели Полинг.
„ Но допускам, че това е също толкоз цел за благоприятни условия за Лаос, колкото и за Китай; не някаква съществена стратегическа визия, водеща до решението “, сподели той.
Свързани теми