Китай ще забрани скритите дръжки на вратите на автомобилите, станали популярни от Tesla поради опасения за безопасност

Вижте всички тематики Връзката е копирана! Следвайте

Китай не разрешава скритите дръжки на вратите на всички коли, продавани в страната, ставайки първата страна в света, ориентирана към функционалността - която беше разпространявана от Tesla, само че от години провокира угриженост по отношение на рисковете за сигурността.

Скритите дръжки на вратите са отличителна линия на транспортните средства на Tesla и възбраната идва, защото компанията на Илон Мъск оповестява за спад на продажбите в международен мащаб и се бори с яростна конкуренция в Китай, вторият по величина пазар.

От външната страна електрическите дръжки на вратите се изравняват със страната на вратата, което изисква потребителят да натисне надолу дръжката, с цел да освободи лоста; от вътрешната страна ездачите натискат бутон, с цел да отворят вратата още веднъж.

Въпреки че Tesla е компанията, най-известна с този вид дръжки за порти, други производители на електрически транспортни средства в Китай са възприели сходни дизайни, в това число някои модели от тежките производители Xiaomi и Aion.

Новата политика, която не акцентира нито една съответна компания, в този момент изисква всички коли, продавани в Китай, да имат функционалност за механично освобождение както на вътрешните, по този начин и на външните дръжки на вратите.

В изказване, оповестено в понеделник, Министерството на индустрията и осведомителните технологии цитира „ неудобството при работа с външните дръжки на вратите и невъзможността им да се отворят след акцидент “ и излага съответни условия за това по какъв начин би трябвало да действат тези дръжки.

Външните дръжки на вратите би трябвало да имат задоволително място за ръка, с цел да ръководят механичното им освобождение от всевъзможен ъгъл. И вътрешните дръжки би трябвало да бъдат „ ясно забележими от съответната позиция на жителя “, се споделя в него.

Новите правила влизат в действие от 1 януари 2027 година

CNN се свърза с Xiaomi, Aion и Tesla за коментар по отношение на новите разпореждания.

Функцията преди този момент беше подложена на съществено наблюдаване, както в Китай, по този начин и на други места.

Миналия септември Tesla съобщи, че обмисля препроектирането на метода за отваряне на вратите на колите си при незабавни случаи след няколко случая, при които се оповестява, че пасажери са били убити или тежко ранени в горящи транспортни средства, защото спасителите не са могли да ги отворят.

Други притежатели на Tesla оповестяват, че е трябвало да счупят прозорците на личната си кола, откакто са закопчали децата си и по-късно не са могли да влязат още веднъж в колата, съгласно следствие на Националната администрация за сигурност на придвижването по пътищата на Съединени американски щати.

Разследване на Bloomberg откри 140 случая на хора, блокирани в своите Tesla заради проблеми с дръжките на вратите, в това число няколко, довели до ужасяващи пострадвания.

Автомобилите Tesla имат ръчно освобождение на вратите вътре в автомобила, когато елементарните дръжки се повредят.

Подобни проблеми породиха и в Китай. Стойността на акциите на Xiaomi падна предходната година, откакто съдбовна злополука с присъединяване на седана умъртви трима души през март – като локални медии и свързани с държавното управление издания оповестиха, че е имало проблеми с отключването на вратата на колата.

След това китайското държавно управление стегна разпоредбите по отношение на маркетинга и тестването на функционалностите за подкрепяне на лидера.