Китай удря Канада с антидъмпингово разследване за рапица след митата за електромобили

Китай съобщи във вторник, че възнамерява да стартира антидъмпингово следствие на вноса на рапица от Канада, откакто Отава реши да наложи мита върху китайските електрически транспортни средства, вдигайки цените на локалните фючърси за рапично масло до едномесечен връх.

Канада последва образеца на Съединените щати и Европейския съюз и разгласи предходната седмица 100-процентови мита върху вноса на китайски електрически транспортни средства и 25-процентна цена върху вноса на стомана и алуминий от Китай.

„ Китай мощно осъжда и твърдо се опълчва на дискриминационните едностранни ограничаващи ограничения, подхванати от Канада срещу нейния импорт от Китай, макар съпротивата и разубеждаването на мнозина страни “, сподели в изказване представител на министерството на търговията.

Министерството сподели, че Китай също ще инициира антидъмпингово следствие на някои канадски химически артикули.

Повече от половината рапица, създадена в Канада си проправя път към Китай, най-големият вносител на маслодайни семена в света. Рапица, наричана още рапица за някои разновидности, се употребява като олио за готвене и в необятна гама от артикули, в това число възобновими горива.

Китайските фючърси на брашно от рапица на стоковата борса Zhengzhou CRSMcv1 скочиха с шест % до 2375 юана ($333,56) за метричен звук след известието, достигайки най-високата си стойност от август. 6.

Договорът за рапица ICE за доставка през ноември RSX4 падна до дневния си предел от $45, или седем %, до $569,7 за метричен звук.

Получавайте изключителни национални вести

„ Износът на канола от Канада за Китай се е нараснал доста и се подозира, че е дъмпингов, достигайки 3,47 милиарда щатски $ през 2023 година, със 170 % нарастване на размера на годишна база и непрестанен спад на цените “, министерството сподели.

„ Засегнати от нелоялната конкуренция на канадската страна, вътрешните промишлености на Китай, свързани с рапица, продължиха да понасят загуби “, се споделя в него.

Цените на рапичния шрот в Китай са се сринали с 22 % до момента тази година на фона на изобилието от предложение на маслодайни семена и възходящото вътрешно произвеждане.

„ Настоящите (ядливо масло) вътрешното ползване не е мощно и има обилие от локални ресурси “, сподели Ма Венфенг, старши анализатор в основаната в Пекин консултантска компания за земеделие Beijing Orient Agribusiness Consultancy.

Китай внася своята рапица най-вече от Канада, следвана от Русия и Монголия.

„ Пристиганията от Канада нарастват с бързи темпове “, сподели Ма.

Втората по величина стопанска система в света е внесла 5,5 милиона тона рапица през 2023 година, оценени на 3,72 милиарда $. Вносът от Канада съставлява 94 % от общия размер.

Сравнително по-голямата част от китайския експорт на електрически транспортни средства за Канада е от фабриката на Tesla в Шанхай и локалните китайски компании към момента нямат огромно наличие на този експортен пазар.

Канадският импорт на коли от Китай до най-голямото му пристанище, Ванкувър, скочи с 460 % на годишна база до 44 356 през 2023 година, когато Tesla стартира да доставя електрически автомобили, създадени в Шанхай, за Канада.

Китайският представител сподели, че има намерение да прибегне до механизма за споразумяване на разногласия на Световната комерсиална организация за съответните практики на Канада.

Канадското посолство в Пекин не отговори незабавно на искане за коментар.

Китай също стартира търговия следствия на вноса на свинско месо, бренди и млечни продукти от Европейския съюз в отговор на ограничението на износа на електрически транспортни средства.

АЛТЕРНАТИВНИ ДОСТАВКИ

Китай беше ориентиран към канадската рапица в предишни търговски напрежения. През 2019 година той спря двама канадски експортьори на рапица, преди да отстрани рестриктивните мерки три години по-късно.

Анализатори споделиха, че Китай може да се обърне към Австралия и Украйна за различни доставки, изключително откакто производството на рапица в Австралия е задоволително.

Производството на рапица в Европа беше наранено от лошото време докато търговията на Китай със селскостопанска продукция с Украйна е лимитирана.

„ Очакваме Китай да купува по-големи размери от Австралия, в случай че рестриктивните мерки за австралийската рапица бъдат облекчени “, сподели Оле Хоу, шеф на консултантските услуги в IKON Commodities в Сидни.

„ Към момента износът на австралийска рапица за Китай е нищожен, единствено към 500 тона от началото на 2024 година “, сподели Хоу.

Вносът на австралийска рапица от Китай е стеснен заради опасения по отношение на заболяването черно краче.

($1 = 7,1201 китайски юана ренминби)

(Репортажи от Mei Mei Chu, Naveen Thukral и редакцията в Пекин; Написано от Bernard Orr; Редактиране от Muralikumar Anantharaman, Ким Кохил и Шарън Сингълтън)