Китай все повече се обръща към Индия за маслено брашно, тъй като износът скочи с 900% за десетилетие

Ню Делхи: Индия се трансформира в основен снабдител на маслено брашно за фуража за добитък и птици в Китай, като износът набъбна повече от 25 пъти до 157 милиона $ през 2025 година, защото Пекин диверсифицира вноса на фураж, надалеч от обичайните си снабдители. Индия е изпратила петролно брашно на стойност 6,1 милиона $ през 2024 година

Според данните от Световното интегрирано комерсиално решение (WITS), прегледани от Mint, износът на индийско маслодайно брашно за Китай е повишен от $15,7 милиона през 2015 година, отбелязвайки съвсем 900% растеж през десетилетието и повишавайки каузи на Китай в световните доставки на петролно брашно на Индия до 13,5% през 2025 година от 0,4% през 2024 година

Промяната идва, когато Китай, най-големият консуматор в света на съставки за фураж за животни, се стреми да понижи зависимостта от обичайните си снабдители като Съединени американски щати, Бразилия и Аржентина на фона на периодически спирания на доставките, индустриални опасности, свързани с времето и неустойчивост в международните цени на селскостопанските артикули. Китай беше маргинален пазар за износа на индийско маслено брашно през по-голямата част от последното десетилетие, като представляваше по-малко от 2% от доставките през множеството години.

Масленото брашно е богатият на протеини непряк артикул, останал след добиване на масло от маслодайни семена като соя, горчица и фъстъци, и се употребява също като органически тор.

Факторът за ценообразуване

Цената е основен фактор тук. „ Рязкото повишаване на износа на маслено брашно от Индия за Китай значително се дължи на конкурентните цени на индийското брашно от рапица и рестриктивните мерки на Китай върху вноса на канола от Канада “, сподели Б. В. Мехта, изпълнителен шеф на Индийската асоциация на екстракторите на разтворители (SEA), промишлен орган, представляващ бранша на растителните масла и маслодайните семена. „ Това сътвори забележителна опция за индийските експортьори да запълнят празнината в предлагането на китайския пазар на фуражи. “

Аджай Шривастава, създател на Global Trade Research Initiative, сподели, че нарастването на индийските товари се дължи на възходящото условие на Китай за богати на протеини фуражни съставки, употребявани в секторите на отглеждането на животни и аквакултурите. „ Страната уголемява доставките на фураж, с цел да подкрепи своите промишлености за развъждане на птици, прасета и риболовство, като в същото време диверсифицира източниците на доставки “, сподели той.

„ Индия се обрисува като бенефициент на тази тактика заради конкурентните цени на своите маслени брашна, изключително брашно от рапица и соево брашно, “ сподели Сривастава. „ По-ниската наличност за експорт от някои огромни страни производителки и съмненията в интернационалните цени на фуража в допълнение усъвършенстваха привлекателността на индийските доставки. “

Увеличението на износа за Китай е доста, защото се случи макар спада на общия експорт на маслено брашно от Индия. Глобалните доставки на Индия паднаха до 1,16 милиарда $ през 2025 година от 1,48 милиарда $ през 2024 година

Запитванията, изпратени по имейл до Министерството на земеделието и хуманното отношение към фермерите, отглеждането на животни и млекопроизводството и Министерството на търговията, както и китайското посолство в Ню Делхи, останаха без отговор досега на пресата.

Размразяване връзки

Експертите виждат скока в износа на петролно брашно като индикация, че икономическите връзки сред Индия и Китай постепенно се укрепват в определени браншове, макар продължаващата геополитическа сензитивност.

„ Увеличаването на търговията с петролно брашно е доста, тъй като идва в миг, когато и Индия, и Китай внимателно възвръщат стопански канали, които бяха отслабнали през последните години “, сподели Амит Сингх, помощник професор в Специалния център за проучване на националната сигурност към университета Джавахарлал Неру. „ Селскостопанските артикули постоянно се трансформират в първите области, в които комерсиалният ангажимент се съживява, тъй като се управляват от непосредствени потребности на пазара, а не от стратегически съображения. “

Данните на министерството на търговията демонстрират, че общият експорт на Индия за Китай е повишен до 18 милиарда $ през 2025 година от 15,1 милиарда $ през миналата година, до момента в който вносът се е нараснал до 124,8 милиарда $ от 109,3 милиарда $ през интервала. Така комерсиалният недостиг на Индия с Китай се разшири до 106,8 милиарда $ през 2025 година от 94,2 милиарда $ през 2024 година