Китай взривява „Spineless“ план за продажба на пристанища на Panama Canal на BlackRock
Китай внезапно подлага на критика предложение за продажба на пристанища в Панамския канал на американския колос за ръководство на активи BlackRock, атакувайки договорката като „ безгръбначна тъпана “ и „ изменничество “ на китайския народ.
Коментар, оповестен от държавния вестник Ta Kung Pao и пренасочен на уеб страницата на Китай в Хонконг и офиса на въпросите на Макао в четвъртък, изпраща акции в CK Hutchison (CKH), притежателят на основания в Хонконг на пристанищата, паднали с повече от 6% в петък.
Наблюдателите споделят, че това е знак, че някои вложители са загрижени, че договорката може в последна сметка да не премине, в случай че Пекин обекти.
„ Не съм наясно, че се изисква утвърждение от китайските регулатори, като се има поради, че CKH резервира всичките си съществуващи китайски пристанища “, съобщи пред CNN Дан Бейкър, старши анализатор на акции за Morningstar. „ Разбира се, има някакъв възможност други въздействия да бъдат приведени в компанията, която може да изложи на договорката на риск. Пазарът наподобява е ценообразуващ по някакъв метод за това. "
CNN се обърна към конгломерата за коментар.
Миналата седмица група вложители, ръководени от BlackRock, обявиха, че ще изразходват 22,8 милиарда $ за закупуване на пристанищата на Балбоа и Кристобал в двата края на канала от CK Hutchison. Консорциумът също се съгласи да закупи контролиращия интерес на CK Hutchison към 43 други пристанища, включващи 199 кревати в 23 страни. Те споделиха, че договорката е „ по принцип съглашение “.
Президентът на Съединени американски щати Доналд Тръмп съобщи по време на воденето на встъпването си в служба и откакто встъпи в служба, че има намерение да „ върне “ Панамския канал от Панама, който пое контрола над решаващия интернационален воден път през 1999 година според контракт, контрактуван със Съединените щати 20 години по-рано. Той цитира китайската благосъстоятелност върху някои от пристанищните интервенции като знак, че Китай в този момент ръководи канала.
Когато беше оповестено предходната седмица, договорката се преглежда като уместен метод за CK Hutchison-глобален конгломерат, подсилен от Ли Ка-Шинг, дълго прочут с това, че е един от най-разумните вложители в Хонконг-да се отърве от политически парещ картоф, до момента в който донесе добра цена от BlackRock и компания.
Групата съобщи, че в подаване на фондовата борса в Хонконг, че чака да получи парични приходи от над 19 милиарда $ от продажбата, като сума над това, което анализаторите пресмятат, че пристанищата костват.
Но обилният коментар от четвъртък от вестник, тясно наведен в сходство с ръководещата комунистическа партия, може да хвърли гаечен ключ в творбите. Той извика CK Hutchison, обвинявайки го в „ безгръбначно тъпчеща “, „ търсене на облага “ и „ занемаряване на националните ползи и националната правдивост, и предаването и продажбата на всички китайци “.
„ Изправени пред такова огромно събитие и въпрос на огромно правораздаване, съответната компания би трябвало да намерения два пъти… и да намерения деликатно каква позиция и страна би трябвало да стои “, добави той.
Панамският канал е издигнат от Съединени американски щати в първите години на 20 век и приключен през 1914 година През по -голямата част от този век той е бил експлоатиран от Съединени американски щати, преди администрацията на Картър да контракти своето предаване в Панама в противоречив контракт, противоположен на доста републиканци по това време.
Каналът на 51 благи е от основно значение както за придвижването на интернационалната търговия, по този начин и за американските военни кораби. Около 4% от международната морска търговия и повече от 40% от контейнерния трафик на Съединени американски щати минават през канала.
От предаването си през 1999 година самият канал е ръководен от Панама, а не китайците, макар декларираните от Тръмп опасения.