Китайската COSCO спира нови поръчки от ОАЕ, Катар, Саудитска Арабия и други на фона на ограниченията в Ормузкия проток
Китайският транспортен и логистичен конгломерат COSCO Shipping's контейнерен лайнер разгласи в сряда, че е спрял всички нови резервации за направления до и от пристанища в елементи от Близкия изток, в това число тези в Обединените арабски емирства и Саудитска Арабия Арабия.
Ходът се дължи на нарастващия спор в района и рестриктивните мерки на трафика в Ормузкия пролив, се споделя в изказване на COSCO Shipping Lines.
„ С оглед на ескалиращите спорове в района на Близкия изток и произлизащите от това ограничавания върху морския трафик през Ормузкия проток, с цел да усили оптимално сигурността на вашите товари и стабилността на цялостните корабни интервенции, COSCO SHIPPING LINES реши, въз основа на последните резултати от оценката на риска, да спре всички нови услуги за резервации за съответните направления с неотложно деяние до второ разпореждане “, се споделя в изказването.
Освен това, резервациите за направления до и от Бахрейн, Ирак и Кувейт също са спрени, сподели държавната компания, основана в Шанхай.
Прочетете също | Макрон и Тръмп бързат да обезпечат морската търговия, до момента в който Иран блокира Ормузкия пролив
Какво се случва с товара на борда?
За товара, който към този момент е на борда, компанията сподели, че ще извърши цялостна оценка на последващите проекти за неутрализиране, която ще включва изследване и удостоверение на евентуални пристанища за разтоварване при изключителни обстановки и други значими въпроси. Всички съответни разпореждания ще бъдат приложени в сходство с разпоредбите и изискванията на коносамента на COSCO shipping lines.
Джеда в Саудитска Арабия, дружно с Хор Факкан и Фуджейра в ОАЕ, не са обект на прекъсване и могат да бъдат налични без прекосяване през Ормузкия пролив.
Последното известие идва след върховен чиновник на Корпуса на гвардейците на ислямската гражданска война (IRGC) разгласи затварянето на Ормузкия пролив, като предизвести, че съгласно отчетите всеки транспортен съд, който се опита да премине през артериалния воден път, ще бъде нападнат.
Прочетете също | Петролът се увеличи непретенциозно, откакто Тръмп даде обещание застраховка за кораби през Ормузкия проток
Ормузкият пролив е стеснен проход, свързващ Персийския залив, през който се транспортира почти 20% от петрола в света. Танкерите, минаващи през него, граничещ на север с Иран, транспортират нефт и газ от страни, в това число Саудитска Арабия, Кувейт, Ирак, Катар, Бахрейн, ОАЕ и Иран. По-голямата част от този нефт е предопределен за азиатските пазари.
COSCO е една от няколкото водещи корабни компании, които стопираха корабните интервенции в Ормузкия пролив, жизненоважен маршрут за световен енергиен пренос. По същия метод други огромни спедитори като Maersk и MSC също оповестиха, че стопират активността си в района, заяви AFP.
