Китайските електрически превозни средства водят

„ Пътуването, задвижването, окачването, комфортът, равнището на технологията са надалеч по-добри от всичко, което съм имал преди “, сподели Джъстин Уотсън. Този тип показване е типично за автокъща, като се изключи това, че Watson е клиент.

Той разменя своя Lexus за BYD, което значи „ Build Your Dreams “. Това е китайска автомобилна компания, която в действителност няма да намерите в Съединени американски щати, само че която изпревари Tesla предходната година като най-продаван в света на напълно електрически транспортни средства. [Докато Tesla е напред при започване на 2026 година, BYD към момента води, когато включва хибриди.}

Уотсън сподели, че „ табуто “ за закупуване на китайски автомобил е изчезнало: „ Мисля, че дълги са дните, в които сте купували на ниска цена от Китай и това не е траяло дълго. Те натъртват доста на качеството. “

Пол Танер, ръководещ шеф на Alan Day Motor Group в Лондон споделя, че продажбите са отлични. Компанията е в бизнеса повече от 50 години, като главно продава Volkswagen. Той сподели, че в никакъв случай не е мислил, че ще продава китайски коли: „ Но когато видите растежа и качеството на продукта, това е феноменално “, сподели той.

BYD приспособява част от маркетинга си към обществените медии, предлагайки (на висок клас) транспортни средства, които могат да се движат във вода, да се въртят на 360 градуса на място, да имат по-дълъг живот на батерията и да претендират, скоро, за пет минути зареждане.

„ Китай е с благи пред останалия свят “, сподели Бен Нелмес, изпълнителен шеф на New Automotive, мозъчен концерн в Обединеното кралство. Той споделя, че дълготрайните вложения на Китай в нововъведения се отплащат. Според някои оценки BYD може да създава коли за 25% по-малко от съперниците на Запад. „ BYD беше толкоз сполучлив, тъй като стартира живота си като компания за акумулатори, тъй че има цялата верига за доставки преди колата “, сподели Нелмес. „ В положение е да създава акумулатори доста на ниска цена и ги изнася по целия свят. “

Но няма да намерите доста коли BYD по пътищата в Съединените щати. През 2024 година президентът Байдън наложи на Китай 100-процентови мита върху неговите електрически транспортни средства или електрически автомобили. „ Решен съм бъдещето на електрическите транспортни средства да бъде направено в Америка от синдикални служащи. И точка “, сподели той.

Тарифата удвоява цената на автомобила. " Това прави невероятно " продажбата в Щатите, сподели Нелмес. „ Това на процедура затваря пазара за вноса на тези транспортни средства. “

Президентът Тръмп резервира тези мита. Той също по този начин смекчи стандартите за автомобилните излъчвания и отстрани данъчните тласъци за закупуване на електрически автомобили.

Тарифите в Съединени американски щати и Европа са доста по-ниски. В Норвегия 97 % от продадените нови коли са електрически. Китай е най-големият пазар в света, където към половината от продажбите на нови коли са електрически автомобили, спрямо по-малко от 10 % в Съединени американски щати.

Колко значима е цената за китайски електрически автомобили за американските производители на коли? „ Мисля, че те го виждат като доста значимо “, сподели Нелмес, „ само че дали това е най-хубавото нещо за тях, мисля, може да се спори. Ако задушите нововъведенията и в случай че задушите конкуренцията и спрете да бъдете свободен и отворен пазар, тогава в действителност пазарите стопират да доставят това, което би трябвало да вършат, а точно положителни артикули на добра цена за потребителите. “

Митото икономисва ли работни места в Съединени американски щати, най-малко към този момент? Нелмес сподели: „ Е, може да е краткотрайно, само че допускам, че в по-дългосрочен проект това е доста по-малко несъмнено. Ако бъдещето на цялото произвеждане на коли е производството на електрически коли, тогава може просто да възпрепятствате американските производители на коли да създадат това пътешестване и по-късно в някакъв миг в бъдещето те в последна сметка ще бъдат изложени на този конкурентен напън. “

Този напън може да нараства, защото цените на бензина скочат заради войната в Иран. Но Джъстин Уотсън чака огромни спестявания от китайската си кола. „ Имам семейство в Америка “, сподели той. „ Те в действителност завиждат! “

     
За повече информация:

     
История, продуцирана от Микаела Буфано. Редактор: Браян Робинс. 

Вижте повече: